| Saatavuus: | |
|---|---|
Älykäs linja-autokatos ZEMSO-HCT-0046 Tekniset tiedot |
|
| Malli NO. | Zemso-HCT-0046 |
| Materiaali | Galvanoitu levy/201/304 ruostumaton teräs |
| Käsitellä | Koneistus |
| Kevyt | LED-valo tai loistelamppu |
| Valon lähde | Mukautettu |
| Katon materiaali | PC tai metallilevy |
| Pinta valmis | Maalaus |
| Visuaalinen koko | Mukautettu |
| Järjestelmä | vieritys tai staattinen |
| Rakennemateriaali | Ruostumaton teräs tai galvanoitu teräs |
| Valolaatikoiden paneelit | Karkaistu lasi |
| Kokonaiskoko | Mukautettu |
| Julisteen koko | Mukautettu |
| Väri | Mukautettu |
| Virtalähde | AC110V-240V / DC 12V /24V 50-60Hz |
| Kuljetuspaketti | tarpeidesi mukaan |
| Erittely | Mukautettu |
| Tavaramerkki | ZEMSO |
| Alkuperä | Jiangsu, Kiina |
| HS koodi | 7308900000 |
| Tuotantokapasiteetti | 1000 sarjaa kuukaudessa |

Järjestelmä käyttää kaksimoodista redundanssirakennetta, jossa on älykäs kytkentämekanismi
HC300:n keskitetyn ohjauksen ja oheislaitteiden autonomisen erillisen ohjauksen välillä
alimoduulit. Tämä varmistaa hajautetun ohjausjärjestelmän saumattoman toiminnan sekä normaalissa että
vikatilat. Laite tukee OTA (Over the Air) -etäpäivityksiä.


Palaute on välitöntä ja selkeää, tila on havaittavissa ja toiminta on tehokasta.

Kuva-analyysi, TTS, matkustajavirtatilastot, reuna-algoritmit…
Ymm
Q&A-sovellukset ja tarjoavat APl-rajapintoja ulkopuolisille loppukäyttäjille
kommunikoi digitaalisen ihmisen kanssa kosketusnäytön ja äänivuorovaikutuksen kautta.

Tarjolla on kattavat standardoidut rajapinnat ja suojausprotokollat, jotka mahdollistavat suojatun ja
erilaisten kolmansien osapuolien laitteistojen ja ohjelmistojen vakaa integrointi, mikä mahdollistaa rajattoman
järjestelmän toimintojen laajentaminen ja integrointi.

Tee kaupungeista älykkäämpiä ja matkustamisesta kätevämpää

Moderni Smart Bus Stop ZEMSO-HCT-0046 on monipuolinen ja monikäyttöinen kaupunkiliikenteen suojakatos, joka on suunniteltu nykyaikaisiin joukkoliikenneympäristöihin. Osana ZEMSOn Multifunctional linja-autokatosmallistoa tämä malli korostaa mukautumiskykyä, vankkaa rakennetta ja integrointivalmiutta.
Kestävästä galvanoidusta teräksestä, alumiiniprofiileista ja valinnaisista ruostumattomasta teräksestä valmistettujen 201/304-osien avulla rakennettu katos on suunniteltu pitkälle ulkokäyttöön ja korkea korroosionkestävyys. Paneelimateriaalit, kuten karkaistu lasi tai PC-levy, parantavat näkyvyyttä ja suojaa vaihtelevissa sääolosuhteissa.
Sen modulaarinen arkkitehtuuri mahdollistaa kokonaiskoon, kattotyypin, valaistusjärjestelmien ja toiminnallisten moduulien räätälöinnin. Suunnitteluun mahtuu LED- tai fluoresoiva valaistus ja se tukee laajennettuja toimintoja, kuten digitaalisia kylttejä, mainosvalolaatikoita, älykkäitä kaupunkiliittymiä ja valinnaisia aurinkoenergiajärjestelmiä.
FAQ
1. Mikä tekee tästä bussipysäkistä 'monitoimisen'?
Tämä malli tukee useita integroituja toimintoja – kuten valaistusjärjestelmiä, mainoskylttejä, digitaalisia näyttöjä ja älymoduuleja – samalla kun se mahdollistaa koon, materiaalien ja kokoonpanojen täyden mukauttamisen.
2. Voidaanko turvakoti räätälöidä erilaisiin projekteihin?
Kyllä. Kokonaismitat, kattotyyppi, paneelimateriaalit, valaistus ja lisämoduulit ovat täysin muokattavissa paikan ja käyttövaatimusten mukaan.
3. Mitä materiaaleja rakenteessa on käytetty?
Katossa käytetään galvanoituja teräs- ja alumiiniprofiileja, lisävarusteena 201/304 ruostumatonta terästä. Paneelit voidaan valmistaa karkaistusta lasista tai PC-levystä lujuuden ja sään suojaamiseksi.
4. Mitä valaistusvaihtoehtoja on saatavilla?
Sekä LED- että loistelamppuvalaistusjärjestelmiä tuetaan, mikä antaa joustavuutta valaistuksen suunnittelussa.
5. Mitä virtalähdevaihtoehtoja se tukee?
Se tukee AC (110–240 V) ja DC (12/24 V) tehotuloja, jotka sopivat monenlaisiin asennusskenaarioihin.
6. Voiko tämä malli integroida älykkäiden kaupunkitekniikoiden kanssa?
Kyllä. Modulaarinen rakenne ja avoimet rajapinnat mahdollistavat integroinnin digitaalisiin opasteisiin, reaaliaikaisiin matkustajatietojärjestelmiin ja muuhun yhdistettyyn kaupunkiinfrastruktuuriin.