DE GESTION CENTRALISÉE CONTRÔLEUR
Le système adopte une conception de redondance bimode, dotée d'un mécanisme de commutation intelligent entre
contrôle centralisé via le HC300 et contrôle discret autonome des sous-modules périphériques clés. Ce
assure un fonctionnement transparent du système de contrôle distribué dans des conditions normales et de défaut. Le
L'appareil prend en charge les mises à niveau à distance OTA (Over-the-Air).
INTELLIGENT DE CHEMIN PLAN NINC
Positionnement précis à grande vitesse, planification d'itinéraire intelligente, guidage intuitif et clair.
INTERACTIFS MODULES
Le feedback est immédiat et clair, l’état est perceptible et le fonctionnement est efficace.
INTERFACES OUVERTES
Des interfaces et des protocoles de sécurité standardisés complets sont fournis pour permettre une sécurité et une stabilité optimales.
l'intégration de divers matériels et logiciels tiers, permettant ainsi une extension et une extension illimitées
intégration des fonctionnalités du système.
IA CARACTÉRISTIQUES
Analyse d'images, TTS, statistiques de flux de passagers, algorithmes de pointe.
Réaliser l'intégration de tous les grands modèles, créer des flux de travail pour l'humain numérique
Applications de questions-réponses et fourniture d'interfaces APL vers l'extérieur et les utilisateurs
communiquer avec l’humain numérique via un écran tactile et une interaction vocale.
