ປະສົບການໃນອະນາຄົດຂອງການຂົນສົ່ງສາທາລະນະກັບທີ່ພັກອາໄສລົດເມແສງອາທິດອັດສະລິຍະ

ປ້າຍລົດເມສາມາດເຮັດໃຫ້ການຂົນສົ່ງສາທາລະນະມີຄວາມຮູ້ສຶກເປັນລະບຽບຫຼືບໍ່ແນ່ນອນກ່ອນທີ່ລົດເມຈະມາຮອດ. ຜູ້ຂັບຂີ່ສັງເກດເຫັນວ່າທີ່ພັກອາໄສແມ່ນເຫັນໄດ້, ມີແສງສະຫວ່າງ, ປົກປ້ອງຈາກສະພາບອາກາດ, ແລະສາມາດໃຫ້ຂໍ້ມູນການບໍລິການທີ່ຊັດເຈນ. ຍ້ອນວ່າເມືອງຕ່າງໆຊອກຫາວິທີທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍຂຶ້ນເພື່ອປັບປຸງການຢຸດການໂດຍສານ, Smart Solar Bus Shelters ສະເໜີການຍົກລະດັບພາກປະຕິບັດ: ພະລັງງານແສງຕາເວັນທີ່ຮອງຮັບ, ຈໍສະແດງຜົນດິຈິຕອນ, ແສງໄຟ, ບ່ອນນັ່ງ, ແລະການຈັດການເຊື່ອມຕໍ່ໃນໂຄງສ້າງພື້ນທີ່ສາທາລະນະອັນດຽວ. ສໍາລັບນັກວາງແຜນເມືອງແລະຜູ້ປະກອບການຂົນສົ່ງ, ຄໍາຖາມທີ່ແທ້ຈິງບໍ່ແມ່ນວິທີການທີ່ພັກອາໄສທີ່ກ້າວຫນ້າ, ແຕ່ວ່າມັນເຮັດໃຫ້ການຢຸດເຊົາງ່າຍຕໍ່ການນໍາໃຊ້, ພະລັງງານ, ແລະການຮັກສາ.

 

ບ່ອນຈອດລົດເມທີ່ດີຂຶ້ນເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍປະສົບການລໍຖ້າທີ່ດີກວ່າ

ຂໍ້ມູນທີ່ຊັດເຈນຫຼຸດຜ່ອນຄວາມບໍ່ແນ່ນອນຂອງຜູ້ໂດຍສານ

ພາກສ່ວນທີ່ອຸກອັ່ງທີ່ສຸດຂອງການລໍຖ້າລົດເມມັກຈະບໍ່ແມ່ນການລໍຖ້າຕົວມັນເອງ. ມັນບໍ່ຮູ້ວ່າລົດເມມາຊ້າ, ໄປແລ້ວ, ປ່ຽນເສັ້ນທາງ, ຫຼືຍັງຢູ່ໃນເສັ້ນທາງ. ຈໍສະແດງຜົນດິຈິຕອນພາຍໃນຫຼືຂ້າງ Smart Solar Bus Shelters ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມບໍ່ແນ່ນອນນັ້ນໄດ້ໂດຍການສະແດງການອັບເດດການມາຮອດ, ຂໍ້ມູນເສັ້ນທາງ, ແຈ້ງການການບໍລິການ, ຂໍ້ຄວາມສຸກເສີນ, ແລະການປະກາດເມືອງ. ຂໍ້ມູນຜູ້ໂດຍສານແບບສົດໆສາມາດເຮັດໃຫ້ປະສົບການການລໍຄອຍມີຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ຄາດເດົາໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຕັດສິນໃຈໄດ້ດີຂຶ້ນຢູ່ບ່ອນຈອດລົດ.

ນີ້ເປັນເລື່ອງສໍາຄັນເພາະວ່າຜູ້ໂດຍສານບໍ່ພຽງແຕ່ຕ້ອງການມຸງເທິງຫົວຂອງພວກເຂົາ. ພວກເຂົາຕ້ອງການຄວາມຫມັ້ນໃຈວ່າການຢຸດເຊົາມີການເຄື່ອນໄຫວແລະການບໍລິການທີ່ມີມູນຄ່າລໍຖ້າ. ປ້າຍທີ່ງ່າຍດາຍອາດຈະລະບຸຈຸດຢຸດ, ແຕ່ການສະແດງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ສາມາດບອກຄົນໄດ້ວ່າມີຫຍັງເກີດຂຶ້ນໃນຕອນນີ້. ສຳລັບຜູ້ໂດຍສານ, ນັກຮຽນ, ຜູ້ໂດຍສານທີ່ສູງອາຍຸ, ນັກທ່ອງທ່ຽວ, ແລະຄົນທີ່ບໍ່ມີແອັບຂົນສົ່ງໂດຍສານເປີດຢູ່ໃນໂທລະສັບຂອງເຂົາເຈົ້າ, ຄວາມແຕກຕ່າງນັ້ນແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ.

ແສງໄຟຈະປ່ຽນຄວາມຮູ້ສຶກຂອງການຢຸດຢ່າງປອດໄພ

ແສງໄຟເປັນອີກລັກສະນະໜຶ່ງທີ່ປ່ຽນຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ບ່ອນຈອດລົດເມ. ໄຟ LED ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານເຫັນພື້ນທີ່ລໍຖ້າ, ອ່ານຂໍ້ມູນເສັ້ນທາງ, ກໍານົດລົດເມທີ່ໃກ້ເຂົ້າມາ, ແລະຍັງເບິ່ງເຫັນໄດ້ຕໍ່ກັບຄົນຂັບລົດແລະຄົນຍ່າງ. ແສງສະຫວ່າງທີ່ພັກອາໄສທີ່ເຂັ້ມແຂງຍັງປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍແລະການເບິ່ງເຫັນ, ໂດຍສະເພາະໃນສະຖານທີ່ທີ່ຜູ້ໂດຍສານລໍຖ້າໃນລະຫວ່າງຊົ່ວໂມງທີ່ມືດກວ່າ.

ຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ສຸດປາກົດຢູ່ໃນການບໍລິການໃນຕອນເຊົ້າຕົ້ນ, ເສັ້ນທາງຕອນແລງ, ສະພາບຝົນຕົກ, ແລະຖະຫນົນທີ່ມີທັດສະນະຫນ້ອຍ. ທີ່ພັກອາໄສທີ່ມີແສງສະຫວ່າງດີສາມາດເຮັດໃຫ້ການຢຸດເຊົາງ່າຍຕໍ່ການຮັບຮູ້ຈາກໄລຍະໄກແລະສະດວກສະບາຍໃນການນໍາໃຊ້ພາຍຫຼັງທີ່ມືດ. ແສງໄຟຢ່າງດຽວບໍ່ໄດ້ແກ້ໄຂທຸກຄວາມກັງວົນດ້ານຄວາມປອດໄພ, ເພາະວ່າການຈັດວາງສະຖານທີ່, ສະພາບຈະລາຈອນ, ການບໍາລຸງຮັກສາ, ແລະກິດຈະກໍາອ້ອມຂ້າງກໍ່ສໍາຄັນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ແສງສະຫວ່າງແມ່ນຫນຶ່ງໃນການປັບປຸງທີ່ຫນ້າສັງເກດທີ່ສຸດທີ່ເມືອງສາມາດເພີ່ມພື້ນທີ່ລໍຖ້າ.

ລັກສະນະທີ່ສະດວກສະບາຍຄວນສະຫນັບສະຫນູນພຶດຕິກໍາການລໍຖ້າທີ່ແທ້ຈິງ

ຄວາມສະດວກສະບາຍບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າຈະເພີ່ມທຸກລັກສະນະທີ່ເປັນໄປໄດ້. ການອອກແບບທີ່ພັກອາໄສທີ່ດີເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍວິທີທີ່ຄົນລໍຖ້າຕົວຈິງ. ຜູ້ໂດຍສານຕ້ອງການບ່ອນຮົ່ມ, ປ້ອງກັນຝົນ, ບ່ອນນັ່ງໃນບ່ອນທີ່ເຫມາະສົມ, ກໍານົດຈຸດຢຸດທີ່ຊັດເຈນ, ການເຂົ້າເຖິງການສາກໄຟໃນພື້ນທີ່ທີ່ສູງກວ່າ, ແລະພື້ນທີ່ເປີດພຽງພໍສໍາລັບລໍ້ຍູ້, strollers, ແລະການເຄື່ອນໄຫວຄົນຍ່າງ.

ທີ່ພັກອາໄສອັດສະລິຍະບໍ່ຄວນເປັນທີ່ແອອັດຫຼາຍດ້ວຍໜ້າຈໍ, ແຜງ ແລະ ອຸປະກອນທີ່ມັນກີດຂວາງທາງຍ່າງ ຫຼືຮູ້ສຶກວ່າຍາກທີ່ຈະຮັກສາ. ໄດ້ ເທກໂນໂລຍີການດຸ່ນດ່ຽງລົດເມແສງຕາເວັນອັດສະລິຍະທີ່ດີທີ່ສຸດ ກັບການນໍາໃຊ້ງ່າຍດາຍ.

 

ພະລັງງານແສງຕາເວັນເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກໃນເວລາທີ່ສະຖານທີ່ກໍ່ຕ້ອງການມັນ

ບ່ອນທີ່ສະຫນັບສະຫນູນແສງຕາເວັນນໍາເອົາມູນຄ່າຫຼາຍທີ່ສຸດ

ພະລັງງານແສງຕາເວັນຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດເປັນທາງເລືອກພື້ນຖານໂຄງລ່າງພາກປະຕິບັດ, ບໍ່ແມ່ນການຕົກແຕ່ງປ້າຍຄວາມຍືນຍົງ. ມັນນໍາເອົາມູນຄ່າທີ່ສຸດທີ່ການເຊື່ອມຕໍ່ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າມີລາຄາແພງ, ຊ້າ, ລົບກວນ, ຫຼືບໍ່ມີໃຫ້. ບາງບ່ອນຈອດລົດຢູ່ຖະໜົນຫົນທາງທີ່ຮ່ອງຮອຍຈະລົບກວນທາງຍ່າງ, ການຈັດສວນ, ຫຼືສາທາລະນູປະໂພກໃຕ້ດິນ. ສະຖານທີ່ອື່ນໆແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນແລວທາງຊານເມືອງ, ສວນສາທາລະນະ, ວິທະຍາເຂດ, ເຂດທ່ອງທ່ຽວ, ເຂດອຸດສາຫະກໍາ, ຫຼືສ່ວນຂະຫຍາຍ BRT ບ່ອນທີ່ການເພີ່ມການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າຢ່າງເຕັມທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ໂຄງການຊັກຊ້າ.

ໃນການຕັ້ງຄ່າເຫຼົ່ານີ້, Smart Solar Bus Shelters ສາມາດຮອງຮັບແສງສະຫວ່າງ, ຈໍສະແດງຜົນ, ເຊັນເຊີ, ແລະລະບົບແຮງດັນຕ່ໍາຂຶ້ນກັບການອອກແບບ. ແສງຕາເວັນບໍ່ໄດ້ກໍາຈັດຄວາມຕ້ອງການດ້ານວິສະວະກໍາທີ່ລະມັດລະວັງ, ແຕ່ມັນສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ຕົວເມືອງຍົກລະດັບການຢຸດເຊົາຫຼາຍຂຶ້ນດ້ວຍການອີງໃສ່ຫນ້ອຍລົງກັບວຽກງານໄຟຟ້າແບບດັ້ງເດີມ. ສໍາລັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານການຂົນສົ່ງ, ນີ້ສາມາດເປັນປະໂຫຍດໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ອົງການຕ່າງໆຕ້ອງການປັບປຸງການຢຸດການເບິ່ງເຫັນແລະຂໍ້ມູນຜູ້ໂດຍສານໂດຍບໍ່ມີການສ້າງລະບົບເຊື່ອມຕໍ່ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຢ່າງເຕັມທີ່ຢູ່ທຸກສະຖານທີ່.

ການອອກແບບພະລັງງານຕ້ອງກົງກັບການໂຫຼດຕົວຈິງ

ທີ່ພັກອາໄສແສງຕາເວັນພຽງແຕ່ເຮັດວຽກໄດ້ດີເມື່ອລະບົບພະລັງງານກົງກັບຄວາມຕ້ອງການປະຕິບັດການຕົວຈິງ. ຜູ້ອອກແບບຕ້ອງພິຈາລະນາການສໍາຜັດກັບແສງແດດ, ມຸມແຜງ, ການຮົ່ມຈາກອາຄານຫຼືຕົ້ນໄມ້, ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟ, ຄວາມສະຫວ່າງຂອງຈໍສະແດງຜົນ, ຊົ່ວໂມງເຮັດໃຫ້ມີແສງ, ສະພາບອາກາດຕາມລະດູການ, ແລະການເຂົ້າເຖິງການບໍາລຸງຮັກສາ. ການຢຸດເຊົາທີ່ມີຈໍສະແດງຜົນ LED ຂະຫນາດນ້ອຍແລະແສງສະຫວ່າງໃນຕອນກາງຄືນຈະບໍ່ມີຄວາມຕ້ອງການເຊັ່ນດຽວກັນກັບທີ່ພັກອາໄສທີ່ມີຫນ້າຈໍຫຼາຍ, ຫນ້າທີ່ໂຕ້ຕອບ, ແລະໂມດູນການສື່ສານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ZEMSO-HCT-0120 ປະກອບມີລະບົບແສງຕາເວັນທາງເລືອກແລະສະຫນັບສະຫນູນທັງທາງເລືອກການສະຫນອງພະລັງງານ AC110V-240V ແລະ DC 12V / 24V, ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການຕັ້ງຄ່າທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບເງື່ອນໄຂໂຄງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຄວາມຢືດຢຸ່ນນັ້ນມີປະໂຫຍດເພາະວ່າບໍ່ແມ່ນທຸກໆບ່ອນຕ້ອງໃຊ້ພະລັງງານແສງຕາເວັນຢ່າງເຕັມທີ່. ບາງໂຄງການອາດຈະໃຊ້ແສງຕາເວັນເປັນແຫຼ່ງພະລັງງານຕົ້ນຕໍ, ໃນຂະນະທີ່ບາງໂຄງການອາດຈະໃຊ້ພະລັງງານຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ພະລັງງານປະສົມ, ຫຼືການສະຫນັບສະຫນູນແສງຕາເວັນສໍາລັບຫນ້າທີ່ສະເພາະ. ສິ່ງສໍາຄັນແມ່ນການກໍານົດທີ່ພັກອາໄສຕາມຄວາມຕ້ອງການປະຕິບັດການທີ່ແທ້ຈິງ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຍ້ອນວ່າ 'ແສງຕາເວັນ' ເບິ່ງຄືວ່າທັນສະໄຫມ.

 

ຊັ້ນອັດສະລິຍະທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງທີ່ພັກອາໄສ: ການຄວບຄຸມ, ຂໍ້ມູນ, ແລະການໂຕ້ຕອບ

ການຄວບຄຸມໄລຍະໄກເຮັດໃຫ້ອຸປະກອນງ່າຍຕໍ່ການຄຸ້ມຄອງ

ເມື່ອທີ່ພັກອາໄສລົດເມປະກອບມີແສງ, ຈໍສະແດງຜົນ, ເຊັນເຊີ, ຫນ້າຈໍໂຕ້ຕອບ, ແລະໂມດູນເຄືອຂ່າຍ, ການບໍາລຸງຮັກສາຈະສັບສົນຫຼາຍ. ຜູ້ປະຕິບັດການຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ວ່າຫນ້າຈໍເຮັດວຽກຫຼືບໍ່, ຕາຕະລາງການເຮັດໃຫ້ມີແສງແມ່ນຖືກຕ້ອງ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນອຸປະກອນທີ່ລົ້ມເຫລວ, ແລະວ່າຊອບແວຕ້ອງການການປັບປຸງ. ທີ່ພັກອາໄສອັດສະລິຍະທີ່ບໍ່ສາມາດຕິດຕາມໄດ້ງ່າຍອາດຈະກາຍເປັນລາຄາແພງໃນການຮັກສາ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນເບິ່ງຄືວ່າປະທັບໃຈເມື່ອຕິດຕັ້ງຄັ້ງທໍາອິດ.

ການຄວບຄຸມໄລຍະໄກຊ່ວຍແກ້ໄຂບັນຫານີ້. ໂດຍຜ່ານການຄຸ້ມຄອງສູນກາງ, ຜູ້ປະກອບການສາມາດປັບປຸງເນື້ອຫາ, ກວດເບິ່ງສະຖານະການອຸປະກອນ, ປັບການຕັ້ງຄ່າລະບົບ, ແລະຕອບສະຫນອງຄວາມຜິດໂດຍບໍ່ມີການສົ່ງພະນັກງານໄປທຸກສະຖານທີ່ກ່ອນ. ZEMSO-HCT-0120 ໃຊ້ລະບົບການຄວບຄຸມທີ່ຊ້ໍາຊ້ອນສອງໂຫມດທີ່ປະສົມປະສານການຄວບຄຸມສູນກາງ HC300 ກັບການຄວບຄຸມແບບອັດຕະໂນມັດທີ່ແຈກຢາຍຂອງໂມດູນ peripheral. ລະບົບຍັງສະຫນັບສະຫນູນການຍົກລະດັບໄລຍະໄກ OTA ສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາແລະການປັບປຸງລະບົບ.

ປະເພດຂອງການອອກແບບນີ້ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນເພາະວ່າໂຄງສ້າງພື້ນຖານສາທາລະນະຕ້ອງສືບຕໍ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະພາບພາຍນອກ. ໜ້າຈໍດຽວ ຫຼື ຄວາມຜິດຂອງແສງອາດເບິ່ງຄືວ່ານ້ອຍ, ແຕ່ມັນສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມໝັ້ນໃຈຂອງຜູ້ໂດຍສານໂດຍກົງ. ທີ່ພັກອາໄສລົດເມແສງຕາເວັນ Smart ຄວນໄດ້ຮັບການວາງແຜນບໍ່ພຽງແຕ່ສໍາລັບການຕິດຕັ້ງ, ແຕ່ຍັງສໍາລັບການດໍາເນີນງານໃນໄລຍະຍາວ.

ສະຕິປັນຍາທີ່ປະເຊີນກັບຜູ້ໂດຍສານຄວນຈະເປັນປະໂຫຍດ, ບໍ່ແມ່ນ gimmicky

AI ແລະລັກສະນະການໂຕ້ຕອບສາມາດເຮັດໃຫ້ທີ່ພັກອາໄສເປັນປະໂຫຍດຫຼາຍຂຶ້ນ, ແຕ່ເມື່ອພວກເຂົາຮັບໃຊ້ເປົ້າຫມາຍການຂົນສົ່ງທີ່ຊັດເຈນເທົ່ານັ້ນ. ໜ້າຈໍສຳຜັດສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານຊອກຫາເສັ້ນທາງ, ກວດເບິ່ງການບໍລິການໃກ້ຄຽງ, ຫຼືເຂົ້າໃຈຕົວເລືອກການໂອນຍ້າຍ. ການໂຕ້ຕອບທາງສຽງ ແລະຂໍ້ຄວາມເປັນສຽງເວົ້າສາມາດຮອງຮັບຜູ້ໃຊ້ທີ່ຕ້ອງການການແນະນຳທາງສຽງ ຫຼືຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອຊ່ວຍເຂົ້າເຖິງ. ສະຖິຕິການໄຫຼເຂົ້າຂອງຜູ້ໂດຍສານສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດການເຂົ້າໃຈວິທີການຢຸດແມ່ນໃຊ້ໃນເວລາທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງມື້.

ZEMSO-HCT-0120 ປະກອບມີການວິເຄາະຮູບພາບ, TTS, ສະຖິຕິການໄຫຼເຂົ້າຂອງຜູ້ໂດຍສານ, ຂັ້ນຕອນວິທີຂອບ, ການໂຕ້ຕອບຂອງມະນຸດແບບດິຈິຕອລ, ການໃຊ້ໜ້າຈໍສຳຜັດ, ແລະການໂຕ້ຕອບສຽງ. ຄຸນສົມບັດເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ຄວນໃຊ້ເປັນການຕົບແຕ່ງ 'smart city' ຫວ່າງເປົ່າ. ພວກເຂົາເຈົ້າມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຫຼາຍຂຶ້ນເມື່ອເຊື່ອມຕໍ່ກັບກໍລະນີການນໍາໃຊ້ຕົວຈິງ: ການຊີ້ນໍາເສັ້ນທາງ, ການສື່ສານການບໍລິການ, ການສະຫນັບສະຫນູນການເຂົ້າເຖິງ, ຄວາມເຂົ້າໃຈຂອງຝູງຊົນ, ແລະຂໍ້ມູນສຸກເສີນ.

ກົດລະບຽບທີ່ດີແມ່ນງ່າຍດາຍ: ຖ້າຫນ້າທີ່ສະຫລາດບໍ່ໄດ້ປັບປຸງປະສົບການຂອງຜູ້ໂດຍສານຫຼືຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ບໍລິຫານຈັດການລະບົບ, ມັນອາດຈະບໍ່ຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດ. ສູນການໂດຍສານໃຫຍ່ອາດເຮັດໃຫ້ຄຸນສົມບັດການໂຕ້ຕອບຫຼາຍຂຶ້ນ. ການຢຸດເຊົາໃນບໍລິເວນໃກ້ຄຽງທີ່ງຽບສະຫງົບພຽງແຕ່ຕ້ອງການແສງສະຫວ່າງ, ທີ່ພັກອາໄສ, ແລະຂໍ້ມູນການບໍລິການທີ່ຊັດເຈນ.

ການໂຕ້ຕອບແບບເປີດຊ່ວຍໃຫ້ທີ່ພັກອາໄສມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງ

ລະບົບການຂົນສົ່ງສາທາລະນະມີການປ່ຽນແປງຕາມເວລາ. ອົງການຕ່າງໆອາດຈະຍົກລະດັບລະບົບການຄາດຄະເນການມາຮອດຂອງພວກເຂົາ, ເພີ່ມເວທີການສື່ສານສຸກເສີນ, ເຊື່ອມຕໍ່ເຄືອຂ່າຍການໂຄສະນາ, ແນະນໍາເຊັນເຊີສິ່ງແວດລ້ອມ, ຫຼືປະສົມປະສານຂໍ້ມູນທີ່ພັກອາໄສເຂົ້າໄປໃນລະບົບ smart city ທີ່ກວ້າງຂວາງ. ທີ່ພັກອາໄສທີ່ບໍ່ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບຮາດແວ ຫຼືຊອບແວພາຍນອກໄດ້ອາດຈະລ້າສະໄຫມໄວກວ່າທີ່ຄາດໄວ້.

ການໂຕ້ຕອບແບບເປີດຊ່ວຍຫຼີກເວັ້ນບັນຫານັ້ນ. ZEMSO-HCT-0120 ສະຫນອງການໂຕ້ຕອບມາດຕະຖານແລະໂປໂຕຄອນທີ່ປອດໄພສໍາລັບແພລະຕະຟອມພາຍນອກແລະການເຊື່ອມໂຍງອຸປະກອນ. ນີ້ເປັນເລື່ອງສໍາຄັນສໍາລັບຕົວເມືອງທີ່ຕ້ອງການທີ່ພັກອາໄສເຮັດວຽກກັບລະບົບພາກສ່ວນທີສາມແທນທີ່ຈະເປັນອຸປະກອນແຄມທາງທີ່ໂດດດ່ຽວທີ່ຍັງເຫຼືອ.

 

ການ​ອອກ​ແບບ​ນອກ​ແມ່ນ​ບ່ອນ​ທີ່​ພັກ​ອາ​ໄສ smart ສໍາ​ເລັດ​ຫຼື​ລົ້ມ​ເຫຼວ

ວັດສະດຸຕ້ອງກົງກັບສະພາບຖະຫນົນທີ່ແທ້ຈິງ

ເຖິງແມ່ນວ່າທີ່ພັກອາໄສແບບພິເສດທີ່ສຸດກໍ່ຍັງເປັນໂຄງສ້າງພື້ນຖານສາທາລະນະກາງແຈ້ງ. ມັນຕ້ອງຮັບມືກັບແສງແດດ, ຝົນ, ຄວາມຮ້ອນ, ລົມ, ຝຸ່ນ, ມົນລະພິດ, ການຕິດຕໍ່ຊ້ໍາຊ້ອນ, ການເຮັດຄວາມສະອາດ, ແລະຜົນກະທົບທີ່ເປັນໄປໄດ້ຫຼືການທໍາລາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ວັດສະດຸຕ້ອງໄດ້ຮັບການຄັດເລືອກສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມຖະຫນົນຕົວຈິງແທນທີ່ຈະເປັນຮູບລັກສະນະດຽວ. ຖະໜົນແຄມຝັ່ງທະເລອາດຈະຕ້ອງການຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນທີ່ເຂັ້ມແຂງກວ່າ. ບ່ອນຈອດລົດໃນຕົວເມືອງທີ່ມີການຈະລາຈອນສູງອາດຈະຕ້ອງການແຜງທີ່ທົນທານແລະການເຂົ້າເຖິງການບໍາລຸງຮັກສາໄດ້ງ່າຍ. ສະພາບອາກາດຮ້ອນຫຼືຝົນອາດຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການລະມັດລະວັງມຸງ, ລະບາຍນ້ໍາ, ແລະການອອກແບບຫນ້າດິນ.

ZEMSO-HCT-0120 ສະເຫນີທາງເລືອກວັດສະດຸລວມທັງແຜ່ນ galvanized, ໂປຣໄຟລ໌ອາລູມິນຽມ, ສະແຕນເລດ 201/304, ແກ້ວ, ກະດານ PC, ກະດານແກ້ວ tempered, PC ຫຼືວັດສະດຸມຸງໂລຫະ, ແລະພື້ນຜິວ painted. ທາງເລືອກເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ທີມງານໂຄງການມີພື້ນທີ່ເພື່ອຈັບຄູ່ທີ່ພັກອາໄສກັບສະຖານທີ່. ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ທີ່ພັກອາໄສຢູ່ໃກ້ກັບແຄມນ້ໍາ, ອາດຈະຕ້ອງການບູລິມະສິດວັດສະດຸທີ່ແຕກຕ່າງກັນຈາກຫນຶ່ງທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນວິທະຍາເຂດຫຼືໃນ plaza ຕົວເມືອງທີ່ມີການປົກປ້ອງ.

ສໍາລັບ Smart Solar Bus Shelters, ການເລືອກວັດສະດຸຍັງມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທາງເອເລັກໂຕຣນິກ. ຈໍສະແດງຜົນ, ແສງສະຫວ່າງ, ໂມດູນຄວບຄຸມ, ແລະອົງປະກອບພະລັງງານຕ້ອງການທີ່ຢູ່ອາໄສປ້ອງກັນ, ການຕິດຕັ້ງທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ແລະການອອກແບບທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ນັກວິຊາການສາມາດບັນລຸອຸປະກອນໃນເວລາທີ່ຕ້ອງການການບໍລິການ.

ການປັບແຕ່ງຄວນແກ້ໄຂບັນຫາເວັບໄຊທ໌, ບໍ່ພຽງແຕ່ປ່ຽນຮູບລັກສະນະ

ການປັບແຕ່ງແມ່ນມີຄຸນຄ່າໃນເວລາທີ່ມັນແກ້ໄຂບັນຫາເວັບໄຊທ໌ທີ່ແທ້ຈິງ. ຄວາມກວ້າງຂອງທາງຍ່າງ, ປະລິມານຜູ້ໂດຍສານ, ຄວາມຕ້ອງການການໂຄສະນາ, ການຈັດວາງບ່ອນວາງສະແດງ, ຄວາມຕ້ອງການເຂົ້າເຖິງ, ແລະການສ້າງຕາສິນຄ້າຂອງເມືອງສາມາດແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກບ່ອນຈອດລົດຫນຶ່ງໄປຫາບ່ອນອື່ນ. ທີ່ພັກອາໄສທີ່ເຮັດວຽກໄດ້ດີຢູ່ຖະໜົນກວ້າງອາດຈະບໍ່ເຫມາະກັບທາງຍ່າງແຄບ. ການຢຸດເຊົາທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການຜູ້ໂດຍສານຢ່າງຫນັກອາດຈະຕ້ອງການພື້ນທີ່ຢືນຫຼາຍກວ່າຫມູ່ຄະນະທີ່ຕົກແຕ່ງຫຼາຍ.

ZEMSO ສະຫນັບສະຫນູນການປັບແຕ່ງໃນຂະຫນາດ, ຂະຫນາດກ່ອງແສງສະຫວ່າງ, ຂະຫນາດສາຍຕາ, ຂະຫນາດໂປສເຕີ, ສີ, ໂຄງສ້າງ, ວັດສະດຸ, ຮູບລັກສະນະ, ແລະການຕັ້ງຄ່າລະບົບອັດສະລິຍະ. ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນນັ້ນຄວນຈະຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງລະມັດລະວັງ. ເປົ້າ​ຫມາຍ​ບໍ່​ແມ່ນ​ເພື່ອ​ສ້າງ​ທີ່​ພັກ​ອາ​ໄສ​ທີ່​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​ສໍາ​ລັບ​ທຸກ​ຖະ​ຫນົນ​. ເປົ້າຫມາຍແມ່ນເພື່ອປັບໂຄງສ້າງເພື່ອໃຫ້ມັນເຫມາະສົມກັບສະຖານທີ່, ປົກປ້ອງຜູ້ໂດຍສານ, ສະຫນັບສະຫນູນອຸປະກອນ, ແລະຍັງງ່າຍຕໍ່ການຮັກສາ.

ການອອກແບບນອກທີ່ດີຍັງປົກປ້ອງການລົງທຶນຂອງເມືອງ. ຖ້າທີ່ພັກອາໄສມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເຮັດຄວາມສະອາດ, ຂັດຂວາງການໄຫຼຂອງທາງຍ່າງ, ຄວາມຮ້ອນເກີນໄປໃນລະດູຮ້ອນ, ຫຼືເຮັດໃຫ້ອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກເຂົ້າໄປໃນນ້ໍາ, ຄຸນສົມບັດ 'smart' ຈະບໍ່ສໍາຄັນສໍາລັບເວລາດົນນານ.

 

ສະຫຼຸບ

Smart Solar Bus Shelters ເປັນຕົວແທນຂອງການປ່ຽນແປງຕົວຈິງໃນວິທີທີ່ຕົວເມືອງເຂົ້າຫາໂຄງສ້າງພື້ນຖານການຂົນສົ່ງປະຈໍາວັນ, ສຸມໃສ່ການໃຊ້ງານ, ການເບິ່ງເຫັນ, ແລະປະສິດທິພາບໃນການດໍາເນີນງານແທນທີ່ຈະເປັນລັກສະນະທາງເຕັກໂນໂລຢີທີ່ໂດດດ່ຽວ. ໂດຍການສົມທົບການເຮັດໃຫ້ມີແສງ, ຂໍ້ມູນໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ, ພະລັງງານການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກແສງຕາເວັນ, ແລະລະບົບການຄຸ້ມຄອງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່, ທີ່ພັກອາໄສເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍປັບປຸງວິທີທີ່ຜູ້ໂດຍສານມີປະສົບການລໍຖ້າໃນຂະນະທີ່ຍັງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຕໍ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງແບບດັ້ງເດີມ.

ສໍາລັບຜູ້ປະຕິບັດການການຂົນສົ່ງແລະຜູ້ວາງແຜນ, ມູນຄ່າແມ່ນຢູ່ໃນວິທີການທີ່ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ສະຫນັບສະຫນູນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງການບໍລິການໃນໄລຍະຍາວແລະການບໍາລຸງຮັກສາງ່າຍຂຶ້ນໃນຂະນະທີ່ປັບຕົວເຂົ້າກັບເງື່ອນໄຂຂອງສະຖານທີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. Shanghai Zemso Urban Furniture Technology Co., Ltd. ສະຫນອງການແກ້ໄຂທີ່ພັກອາໄສທີ່ປະສົມປະສານໂຄງສ້າງທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້, ການຕັ້ງຄ່າແສງຕາເວັນ, ແລະລະບົບການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະ, ຊ່ວຍໃຫ້ຕົວເມືອງປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ໂດຍສານແລະປັບປຸງການຈັດການການດໍາເນີນງານໃນສະພາບແວດລ້ອມການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ.