| Dostępność: | |
|---|---|
Specyfikacja inteligentnej wiaty autobusowej ZEMSO-HCT-0133 |
|
| Nr modelu | Zemso-HCT-0133 |
| Tworzywo | Blacha ocynkowana/stal nierdzewna 201/304 |
| Proces | Obróbka |
| Światło | Oświetlenie LED lub lampa fluorescencyjna |
| Źródło światła | Dostosowane |
| Materiał dachu | PC lub metalowa płyta |
| Powierzchnia wykończona | Malarstwo |
| Rozmiar wizualny | Dostosowane |
| System | Przewijanie lub statyczne |
| Materiał struktury | Stal nierdzewna lub stal ocynkowana |
| Panele Light Boxów | Szkło hartowane |
| Rozmiar całkowity | Dostosowane |
| Rozmiar plakatu | Dostosowane |
| Kolor | Dostosowane |
| Zasilanie | AC110V-240V/DC 12V/24V 50-60Hz |
| Pakiet Transportowy | zgodnie z Twoimi wymaganiami |
| Specyfikacja | Dostosowane |
| Znak firmowy | ZEMSO |
| Pochodzenie | Szanghaj, Chiny |
| Kod HS | 7308900000 |
| Zdolność produkcyjna | 1000 zestawów miesięcznie |

W systemie zastosowano konstrukcję redundancji z dwoma trybami i inteligentnym mechanizmem przełączającym
pomiędzy scentralizowanym sterowaniem za pośrednictwem HC200 a autonomicznym, dyskretnym sterowaniem kluczowymi urządzeniami peryferyjnymi
podmoduły. Zapewnia to bezproblemową pracę rozproszonego systemu sterowania zarówno w trybie normalnym, jak i
warunki usterek. Urządzenie obsługuje zdalne aktualizacje OTA (Over the Air).



Metalowa wiata przystankowa Moderm ZEMSO-HCT-0133 to nowoczesne i konfigurowalne rozwiązanie w zakresie transportu zewnętrznego, zaprojektowane w celu wspierania codziennej mobilności w mieście, przy jednoczesnym ulepszaniu przestrzeni publicznych. Należy do kategorii metalowych wiat autobusowych ZEMSO i łączy w sobie trwałość konstrukcyjną z elastycznością funkcjonalną.
Zbudowany z najwyższej jakości materiałów, takich jak stal ocynkowana, profile aluminiowe i stal nierdzewna, schron ten zapewnia dużą stabilność konstrukcyjną, doskonałą odporność na korozję i długoterminową wydajność na zewnątrz. Jego modułowa konstrukcja umożliwia elastyczne dostosowanie wymiarów całkowitych, układu zadaszenia i specyfikacji wyświetlacza, dzięki czemu nadaje się do różnorodnych środowisk miejskich.
ZEMSO-HCT-0133 może być wyposażony w takie opcje, jak panele ze szkła hartowanego lub PC, oświetlenie LED lub fluorescencyjne oraz kasetony reklamowe zapewniające lepszą widoczność i wyświetlanie informacji. Obsługuje wiele konfiguracji zasilania, w tym sieci prądu przemiennego i systemy prądu stałego, a w razie potrzeby można go również dostosować do zasilania energią słoneczną.
Dzięki współczesnemu minimalistycznemu wzornictwu i praktycznej funkcjonalności model ten jest szeroko stosowany na ulicach miast, obszarach mieszkalnych, przystankach autobusowych, dzielnicach handlowych i projektach infrastruktury publicznej, zapewniając zarówno komfort, jak i atrakcyjność wizualną w transporcie miejskim.
Często zadawane pytania
P1: Czy wiatę autobusową ZEMSO-HCT-0133 można dostosować?
O: Tak. Wiata umożliwia pełną personalizację, w tym gabaryty, materiały, rodzaje paneli, systemy oświetlenia i opcje ekspozycji. Produkcja OEM jest również obsługiwana w oparciu o Twoje rysunki lub wymagania projektu.
P2: Jakie materiały są użyte w konstrukcji ZEMSO-HCT-0133?
Odp.: Jest zbudowany ze stali ocynkowanej, profili aluminiowych i stali nierdzewnej, co zapewnia wysoką wytrzymałość i odporność na korozję, odpowiednią do długotrwałego użytkowania na zewnątrz.
P3: Czy to schronisko jest wyposażone w oświetlenie?
O: Tak. Model może być wyposażony w energooszczędne oświetlenie LED lub tradycyjne świetlówki poprawiające widoczność i bezpieczeństwo w nocy.
P4: Czy można zintegrować wyświetlacze reklamowe lub informacyjne?
O: Tak. Wiata obsługuje kasetony reklamowe o dostosowywalnych rozmiarach i typach paneli, umożliwiając zarówno statyczne, jak i dynamiczne formaty wyświetlania reklam, ogłoszeń publicznych lub informacji o transporcie.
P5: Jakie opcje zasilania są dostępne?
Odp.: Wiata obsługuje standardową sieć prądu przemiennego (110–240 V) i prąd stały (12 V/24 V). W przypadku instalacji energooszczędnych lub zdalnych możliwa jest także opcjonalna integracja energii słonecznej.