DE GESTIÓN CENTRALIZADA CONTROLADOR
El sistema adopta un diseño de redundancia de modo dual, con un mecanismo de conmutación inteligente entre
control centralizado a través del HC300 y control discreto autónomo de submódulos periféricos clave. Este
Garantiza el funcionamiento perfecto del sistema de control distribuido tanto en condiciones normales como de fallo. El
El dispositivo admite actualizaciones remotas OTA (por aire).
INTELIGENTE DE RUTA PLAN NINC
Posicionamiento preciso de alta velocidad, planificación de rutas inteligente, guía intuitiva y clara.
INTERACTIVOS MÓDULOS
La retroalimentación es inmediata y clara, el estado es perceptible y el funcionamiento es eficiente.
INTERFACES ABIERTAS
Se proporcionan interfaces estandarizadas integrales y protocolos de seguridad para permitir la seguridad y estabilidad.
integración de diversos hardware y software de terceros, permitiendo así una extensión ilimitada y
integración de funcionalidades del sistema.
IA CARACTERÍSTICAS DE
Análisis de imágenes, TTS, estadísticas de flujo de pasajeros, algoritmos de borde.
Realice la integración de todos los modelos grandes, cree flujos de trabajo para humanos digitales
Aplicaciones de preguntas y respuestas y proporcionar interfaces APl al exterior y a los usuarios.
comunicarse con el ser humano digital a través de la pantalla táctil y la interacción de voz.
