ລະບົບດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບຮອງເອົາການອອກແບບຊໍ້າຊ້ອນແບບ dual-mode, ປະກອບດ້ວຍກົນໄກການສະຫຼັບອັດສະລິຍະລະຫວ່າງ
ການຄວບຄຸມສູນກາງໂດຍຜ່ານ HC300 ແລະການຄວບຄຸມການແຍກຕົວຂອງຕົນເອງຂອງ submodules peripheral ທີ່ສໍາຄັນ. ນີ້
ຮັບປະກັນການທໍາງານຂອງລະບົບການຄວບຄຸມທີ່ແຈກຢາຍຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງພາຍໃຕ້ສະພາບປົກກະຕິແລະຄວາມຜິດ. ໄດ້
ອຸປະກອນສະຫນັບສະຫນູນ OTA (Over-the-Air) ການຍົກລະດັບໄລຍະໄກ.
ການວາງຕໍາແຫນ່ງທີ່ຊັດເຈນຄວາມໄວສູງ, ການວາງແຜນເສັ້ນທາງອັດສະລິຍະ, intuitive ແລະຊັດເຈນ quidance
ຄໍາຕິຊົມແມ່ນທັນທີທັນໃດແລະຈະແຈ້ງ, ສະຖານະພາບແມ່ນຮັບຮູ້ໄດ້, ແລະການດໍາເນີນງານແມ່ນປະສິດທິພາບ.
ການໂຕ້ຕອບມາດຕະຖານທີ່ສົມບູນແບບແລະໂປໂຕຄອນຄວາມປອດໄພແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ເພື່ອໃຫ້ສາມາດຄວາມປອດໄພແລະຫມັ້ນຄົງ
ການເຊື່ອມໂຍງຂອງຮາດແວພາກສ່ວນທີສາມທີ່ຫຼາກຫຼາຍແລະຊອບແວ, ເຮັດໃຫ້ການຂະຫຍາຍທີ່ບໍ່ມີຂອບເຂດແລະ
ການປະສົມປະສານຂອງການເຮັດວຽກຂອງລະບົບ.
ການວິເຄາະ lmage, TTS, ສະຖິຕິການໄຫຼຂອງຜູ້ໂດຍສານ, algorithms ຂອບ ..
ຮັບຮູ້ການລວມຕົວຂອງ Al ຂະຫນາດໃຫຍ່, ສ້າງຂະບວນການເຮັດວຽກສໍາລັບມະນຸດດິຈິຕອນ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ Q&A, ແລະສະຫນອງການໂຕ້ຕອບ APl ກັບພາຍນອກ. ຜູ້ໃຊ້ສຸດທ້າຍ
ຕິດຕໍ່ສື່ສານກັບມະນຸດດິຈິຕອນໂດຍຜ່ານຫນ້າຈໍສໍາຜັດແລະການໂຕ້ຕອບສຽງ.
ການຮັກສາລະບົບແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ການຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ຫມັ້ນຄົງໃນໄລຍະຍາວ, ສືບຕໍ່ສ້າງມູນຄ່າ, ແລະຄວບຄຸມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງ ifecycle.
ZEMSO-BS-0005 ເປັນເຄື່ອງໝາຍດິຈິຕອລອັດສະລິຍະທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍ AI ລຸ້ນຕໍ່ໄປ ແລະຈຸດຊອກຫາທາງທີ່ອອກແບບມາສຳລັບສູນກາງການຂົນສົ່ງອັດສະລິຍະ, ເມືອງອັດສະລິຍະ, ວິທະຍາເຂດ, ສະຖານທີ່ການຄ້າ ແລະສະພາບແວດລ້ອມການບໍລິການສາທາລະນະ. ມັນປະສົມປະສານການເຊື່ອມຕໍ່ IoT, ການໂຕ້ຕອບ AI, ແລະການຈັດການເມຄເພື່ອສະຫນອງລະບົບຂໍ້ມູນຂ່າວສານອັດສະລິຍະປະສົມປະສານຢ່າງເຕັມສ່ວນ.
ປະສົມປະສານກັບຄວາມສາມາດ AI ຂັ້ນສູງລວມທັງການວິເຄາະຮູບພາບ, TTS (Text-to-Speech), ສະຖິຕິການໄຫຼເຂົ້າຂອງຜູ້ໂດຍສານ, ແລະລະບົບການຄິດໄລ່ຂອບ. ຮອງຮັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ Q&A ດິຈິຕອນຂອງມະນຸດທີ່ຂັບເຄື່ອນໂດຍຕົວແບບ AI ຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຮັດໃຫ້ການໂຕ້ຕອບສຽງທໍາມະຊາດແລະຫນ້າຈໍສໍາຜັດລະຫວ່າງຜູ້ໃຊ້ແລະລະບົບ.
ມາພ້ອມກັບແພລະຕະຟອມ CMS cloud ສໍາລັບການເຜີຍແຜ່ເນື້ອຫາຫ່າງໄກສອກຫຼີກ, ການຕິດຕາມ, ແລະການຄຸ້ມຄອງ. ຮອງຮັບການອັບເດດ OTA (Over-the-Air) ສໍາລັບການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງລະບົບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໂດຍບໍ່ມີການຮັກສາຢູ່ໃນສະຖານທີ່.
FAQ
Q1: ZEMSO-BS-0005 ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບຫຍັງ?
ມັນໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກເມືອງ smart, ລວມທັງສູນກາງການຂົນສົ່ງ, ສະລັບສັບຊ້ອນການຄ້າ, ວິທະຍາເຂດ, ອາຄານລັດຖະບານ, ແລະສູນບໍລິການສາທາລະນະ. ມັນສະຫນອງການນໍາທາງ, ການສະແດງຂໍ້ມູນ, ແລະການບໍລິການການໂຕ້ຕອບ AI.
Q2: ລະບົບສະຫນັບສະຫນູນການຈັດການຫ່າງໄກສອກຫຼີກບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ. ມັນໃຊ້ລະບົບ CMS ທີ່ອີງໃສ່ເມຄທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ການຈັດການເນື້ອຫາສູນກາງ, ການປັບປຸງເວລາທີ່ແທ້ຈິງ, ການຕິດຕາມ, ແລະການຍົກລະດັບ OTA ຫ່າງໄກສອກຫຼີກ.
Q3: ຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນຖ້າເຄືອຂ່າຍລົ້ມເຫລວ?
ລະບົບໃຊ້ການອອກແບບຊໍ້າຊ້ອນແບບ dual-mode. ຖ້າການຄວບຄຸມສູນກາງລົ້ມເຫລວ, ມັນຈະສະຫຼັບອັດຕະໂນມັດໄປສູ່ການຄວບຄຸມທ້ອງຖິ່ນແບບອັດຕະໂນມັດເພື່ອຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ບໍ່ມີການຂັດຂວາງ.
Q4: ມັນສາມາດປະສົມປະສານກັບລະບົບພາກສ່ວນທີສາມບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ. ອຸປະກອນສະຫນັບສະຫນູນ APIs ເປີດແລະການໂຕ້ຕອບມາດຕະຖານ, ອະນຸຍາດໃຫ້ປະສົມປະສານກັບເວທີພາຍນອກ, ອຸປະກອນຮາດແວ, ແລະລະບົບ smart city.
Q5: ມີຫນ້າທີ່ AI ຫຍັງແດ່?
ລະບົບສະຫນັບສະຫນູນ:
ການຮັບຮູ້ຮູບພາບແລະການວິເຄາະ
Text-to-Speech (TTS)
ການວິເຄາະກະແສຜູ້ໂດຍສານ
Edge AI ຄອມພິວເຕີ
ການໂຕ້ຕອບ Q&A ມະນຸດດິຈິຕອນ
Q6: ມັນສະຫນັບສະຫນູນການໂຕ້ຕອບສຽງບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ. ຜູ້ໃຊ້ສາມາດໂຕ້ຕອບຜ່ານສຽງແລະຫນ້າຈໍສໍາພັດ, ລວມທັງການທໍາງານການສົນທະນາທີ່ມີ AI ກັບການໂຕ້ຕອບຂອງມະນຸດດິຈິຕອນ.
Q7: ອຸປະກອນທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມກາງແຈ້ງບໍ?
ມັນມີລະດັບການປ້ອງກັນ IP65, ເຮັດໃຫ້ມັນທົນທານຕໍ່ຝຸ່ນແລະນ້ໍາ, ເຫມາະສົມສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການຂອງສະພາບແວດລ້ອມເຄິ່ງກາງແຈ້ງຫຼືສາທາລະນະ.
Q8: ມັນສາມາດສະແດງການນໍາທາງຫຼືການຊີ້ນໍາເສັ້ນທາງບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ. ມັນປະກອບມີການວາງແຜນເສັ້ນທາງອັດສະລິຍະ ແລະໜ້າທີ່ຊອກຫາທາງໃນເວລາຈິງດ້ວຍການແນະນຳການນຳທາງທີ່ຊັດເຈນ ແລະເຂົ້າໃຈໄດ້.
Q9: ເນື້ອຫາຖືກປັບປຸງແນວໃດໃນອຸປະກອນ?
ເນື້ອຫາໄດ້ຖືກປັບປຸງຜ່ານລະບົບຄລາວ CMS, ສະຫນັບສະຫນູນການເຜີຍແຜ່ທາງໄກແລະການ synchronization ໃນເວລາຈິງໃນທົ່ວອຸປະກອນຕ່າງໆ.
Q10: ການບໍາລຸງຮັກສາແມ່ນສັບສົນບໍ?
ບໍ່. ລະບົບດັ່ງກ່າວຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາຕໍ່າດ້ວຍການວິນິດໄສທາງໄກ, ການຍົກລະດັບ OTA, ແລະສະຖາປັດຕະຍະກໍາແບບໂມດູລາເພື່ອເຮັດໃຫ້ການບໍລິການງ່າຍຂຶ້ນ ແລະຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດເຮັດວຽກ.
