ระบบใช้การออกแบบระบบสำรองแบบสองโหมด โดยมีกลไกการสลับอัจฉริยะระหว่าง
การควบคุมแบบรวมศูนย์ผ่าน HC300 และการควบคุมโมดูลย่อยส่วนต่อพ่วงที่สำคัญแบบแยกอิสระแบบอิสระ นี้
ช่วยให้มั่นใจถึงการทำงานที่ราบรื่นของระบบควบคุมแบบกระจายภายใต้สภาวะปกติและสภาวะความผิดปกติ ที่
อุปกรณ์รองรับการอัพเกรดระยะไกล OTA (Over-the-Air)
การวางตำแหน่งที่แม่นยำด้วยความเร็วสูง การวางแผนเส้นทางอัจฉริยะ การตอบสนองที่ชาญฉลาดและชัดเจน
ข้อเสนอแนะนั้นทันทีและชัดเจน สถานะเป็นที่รับรู้ และการดำเนินงานมีประสิทธิภาพ
มีอินเทอร์เฟซมาตรฐานและโปรโตคอลความปลอดภัยที่ครอบคลุมเพื่อให้มีความปลอดภัยและเสถียร
การบูรณาการฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์ของบุคคลที่สามที่หลากหลาย จึงสามารถขยายและขยายได้อย่างไม่มีขอบเขต
บูรณาการฟังก์ชันการทำงานของระบบ
การวิเคราะห์ lmage, TTS, สถิติการไหลของผู้โดยสาร, อัลกอริธึม Edge ..
ตระหนักถึงการบูรณาการอัลโมเดลขนาดใหญ่ สร้างเวิร์กโฟลว์สำหรับมนุษย์ดิจิทัล
แอปพลิเคชันถามตอบ และจัดเตรียมอินเทอร์เฟซ APl ไว้ภายนอก ผู้ใช้ปลายทาง
สื่อสารกับมนุษย์ดิจิทัลผ่านหน้าจอสัมผัสและการโต้ตอบด้วยเสียง
การบำรุงรักษาระบบเป็นกุญแจสำคัญในการรับประกันการทำงานที่มั่นคงในระยะยาว การสร้างมูลค่าอย่างต่อเนื่อง และการควบคุมต้นทุนตลอดวงจร
