ข้อมูลจำเพาะของ Smart Bus Shelter ZEMSO-HCT-0055 |
|
| หมายเลขรุ่น | เซมโซ-HCT-005 |
| วัสดุ | แผ่นสังกะสี/สแตนเลส 201/304 |
| กระบวนการ | เครื่องจักรกล |
| แสงสว่าง | ไฟ LED หรือหลอดฟลูออเรสเซนต์ |
| แหล่งกำเนิดแสง | ปรับแต่ง |
| วัสดุหลังคา | PC หรือแผ่นโลหะ |
| พื้นผิวเสร็จแล้ว | จิตรกรรม |
| ขนาดการมองเห็น | ปรับแต่ง |
| ระบบ | เลื่อนหรือคงที่ |
| วัสดุโครงสร้าง | สแตนเลสหรือเหล็กชุบสังกะสี |
| แผงกล่องไฟ | กระจกนิรภัย |
| ขนาดโดยรวม | ปรับแต่ง |
| ขนาดโปสเตอร์ | ปรับแต่ง |
| สี | ปรับแต่ง |
| พาวเวอร์ซัพพลาย | AC110V-240V / กระแสตรง 12V /24V 50-60Hz |
| แพคเกจการขนส่ง | ตามความต้องการของคุณ |
| ข้อมูลจำเพาะ | ปรับแต่ง |
| เครื่องหมายการค้า | เซมโซ |
| ต้นทาง | เซี่ยงไฮ้ประเทศจีน |
| รหัส HS | 7308900000 |
| กำลังการผลิต | 1,000 ชุดต่อเดือน |
ระบบใช้การออกแบบระบบสำรองแบบสองโหมด โดยมีกลไกการสลับอัจฉริยะ
ระหว่างการควบคุมแบบรวมศูนย์ผ่าน HC300 และการควบคุมอุปกรณ์ต่อพ่วงหลักแบบแยกอิสระแบบอิสระ
โมดูลย่อย ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่ราบรื่นของระบบควบคุมแบบกระจายทั้งภายใต้ปกติและ
เงื่อนไขข้อบกพร่อง อุปกรณ์รองรับการอัพเกรดระยะไกล OTA (Over the Air)
การวิเคราะห์รูปภาพ, TTS, สถิติการไหลของผู้โดยสาร, อัลกอริธึม Edge …
ตระหนักถึงการบูรณาการอัลโมเดลขนาดใหญ่ สร้างเวิร์กโฟลว์สำหรับมนุษย์ดิจิทัล
แอปพลิเคชันถามตอบ และจัดเตรียมอินเทอร์เฟซ APl ให้กับผู้ใช้ภายนอก
สื่อสารกับมนุษย์ดิจิทัลผ่านหน้าจอสัมผัสและการโต้ตอบด้วยเสียง
มีการจัดเตรียมอินเทอร์เฟซมาตรฐานและโปรโตคอลความปลอดภัยที่ครอบคลุมเพื่อให้สามารถรักษาความปลอดภัยและ
การบูรณาการอย่างมั่นคงของฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์ของบริษัทอื่นที่หลากหลาย จึงทำให้สามารถใช้งานได้อย่างไร้ขอบเขต
การขยายและบูรณาการฟังก์ชันการทำงานของระบบ
ทำให้เมืองต่างๆ ชาญฉลาดขึ้นและการเดินทางสะดวกยิ่งขึ้น
ที่พักพิงรถบัสสแตนเลสสำหรับเฟอร์นิเจอร์ในเมืองกลางแจ้ง-ZEMSO-HCT-0005 ผลิตจากสแตนเลสระดับพรีเมี่ยม ซึ่งให้ความต้านทานการกัดกร่อนที่เหนือกว่า ความทนทานของโครงสร้าง และความน่าเชื่อถือในระยะยาวในสภาพกลางแจ้ง รูปแบบสถาปัตยกรรมที่ได้รับการขัดเกลาผสมผสานเข้ากับสภาพแวดล้อมในเมืองสมัยใหม่ได้อย่างลงตัว ขณะเดียวกันก็รักษาประสิทธิภาพการทำงานที่แข็งแกร่งไว้ การออกแบบแบบแยกส่วนช่วยให้สามารถกำหนดค่าได้อย่างยืดหยุ่นเพื่อรองรับเค้าโครงไซต์และข้อกำหนดเฉพาะของโครงการที่หลากหลาย
ระบบใช้สถาปัตยกรรมการควบคุมซ้ำซ้อนแบบสองโหมด โดยผสมผสานการจัดการแบบรวมศูนย์ HC300 เข้ากับการควบคุมระบบย่อยที่สำคัญแบบกระจายอัตโนมัติ ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความยืดหยุ่นของระบบสูงและการทำงานอย่างต่อเนื่องภายใต้สถานการณ์มาตรฐานและข้อผิดพลาด ความสามารถของ OTA (Over-the-Air) ช่วยให้สามารถอัพเดตเฟิร์มแวร์ระยะไกลและบำรุงรักษาระบบได้ สนับสนุนการจัดการวงจรชีวิตที่มีประสิทธิภาพและลดการแทรกแซงในการปฏิบัติงาน
แพลตฟอร์มดังกล่าวบูรณาการเข้ากับความสามารถ AI ขั้นสูง โดยรองรับการประมวลผลภาพแบบเรียลไทม์ ข้อความเป็นคำพูด (TTS) การวิเคราะห์การไหลของผู้โดยสาร และฟังก์ชันการประมวลผลแบบ Edge นอกจากนี้ยังเปิดใช้โมเดล AI และการโต้ตอบของมนุษย์แบบดิจิทัล ช่วยให้เข้าถึงได้ง่ายผ่านหน้าจอสัมผัสและอินเทอร์เฟซเสียง สร้างขึ้นบนอินเทอร์เฟซแบบเปิดที่ได้มาตรฐานพร้อมโปรโตคอลการสื่อสารที่ปลอดภัย ระบบรองรับการบูรณาการอย่างราบรื่นกับแพลตฟอร์มภายนอกและความสามารถในการปรับขนาดในอนาคต มีบริการ OEM และ ODM ครอบคลุมการปรับแต่งโครงสร้าง การเลือกวัสดุ การออกแบบอุตสาหกรรม การสร้างแบรนด์ และการกำหนดค่าระบบอัจฉริยะ
คำถามที่พบบ่อย
1. ZEMSO-HCT-0005 ใช้วัสดุอะไร
สร้างขึ้นจากสแตนเลสคุณภาพสูง จึงมั่นใจได้ถึงความทนทาน ทนต่อการกัดกร่อน และอายุการใช้งานยาวนานในสภาพแวดล้อมกลางแจ้ง
2. ผลิตภัณฑ์นี้เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมชายฝั่งหรือสภาพแวดล้อมที่รุนแรงหรือไม่?
ใช่ โครงสร้างเหล็กสแตนเลสให้ความทนทานต่อความชื้น การกัดกร่อน และความเครียดจากสิ่งแวดล้อมได้ดี
3. ที่พักพิงรถบัสนี้สามารถปรับแต่งได้หรือไม่?
ใช่ สามารถปรับแต่ง OEM และ ODM ได้ รวมถึงโครงสร้าง วัสดุ การออกแบบ การสร้างแบรนด์ และการบูรณาการระบบอัจฉริยะ
4. ระบบรับประกันความเสถียรในการปฏิบัติงานอย่างไร?
สถาปัตยกรรมการควบคุมแบบสองโหมดช่วยให้สามารถสลับระหว่างการควบคุมแบบรวมศูนย์และแบบกระจายได้อย่างราบรื่นเพื่อรักษาการทำงานที่มีเสถียรภาพ
5. รองรับการอัพเดตระยะไกลหรือไม่?
ใช่ ฟังก์ชัน OTA ช่วยให้สามารถอัปเกรด บำรุงรักษา และเพิ่มประสิทธิภาพระบบจากระยะไกลได้
6. มีฟีเจอร์อัจฉริยะอะไรบ้าง?
รองรับฟังก์ชันที่ใช้ AI เช่น การวิเคราะห์การไหลของผู้โดยสาร การจดจำรูปภาพ การโต้ตอบด้วยเสียง และบริการมนุษย์แบบดิจิทัล
7. สามารถบูรณาการเข้ากับแพลตฟอร์มเมืองอัจฉริยะได้หรือไม่?
ใช่ ระบบได้รับการออกแบบด้วยอินเทอร์เฟซแบบเปิดและโปรโตคอลที่ปลอดภัยเพื่อการบูรณาการอย่างราบรื่นกับระบบของบุคคลที่สามและโครงสร้างพื้นฐานในเมือง
