| ความพร้อมใช้งาน: | |
|---|---|
ข้อมูลจำเพาะของ Smart Bus Shelter ZEMSO-HCT-0064 |
|
| หมายเลขรุ่น | เซมโซ-HCT-0064 |
| วัสดุ | แผ่นสังกะสี/สแตนเลส 201/304 |
| กระบวนการ | เครื่องจักรกล |
| แสงสว่าง | ไฟ LED หรือหลอดฟลูออเรสเซนต์ |
| แหล่งกำเนิดแสง | ปรับแต่ง |
| วัสดุหลังคา | PC หรือแผ่นโลหะ |
| พื้นผิวเสร็จแล้ว | จิตรกรรม |
| ขนาดการมองเห็น | ปรับแต่ง |
| ระบบ | เลื่อนหรือคงที่ |
| วัสดุโครงสร้าง | สแตนเลสหรือเหล็กชุบสังกะสี |
| แผงกล่องไฟ | กระจกนิรภัย |
| ขนาดโดยรวม | ปรับแต่ง |
| ขนาดโปสเตอร์ | ปรับแต่ง |
| สี | ปรับแต่ง |
| พาวเวอร์ซัพพลาย | AC110V-240V / กระแสตรง 12V /24V 50-60Hz |
| แพคเกจการขนส่ง | ตามความต้องการของคุณ |
| ข้อมูลจำเพาะ | ปรับแต่ง |
| เครื่องหมายการค้า | เซมโซ |
| ต้นทาง | เซี่ยงไฮ้ประเทศจีน |
| รหัส HS | 7308900000 |
| กำลังการผลิต | 1,000 ชุดต่อเดือน |

ระบบใช้การออกแบบระบบสำรองแบบสองโหมด โดยมีกลไกการสลับอัจฉริยะ
ระหว่างการควบคุมแบบรวมศูนย์ผ่าน HC300 และการควบคุมอุปกรณ์ต่อพ่วงหลักแบบแยกอิสระแบบอิสระ
โมดูลย่อย ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่ราบรื่นของระบบควบคุมแบบกระจายทั้งภายใต้ปกติและ
เงื่อนไขข้อบกพร่อง อุปกรณ์รองรับการอัพเกรดระยะไกล OTA (Over the Air)




การวิเคราะห์รูปภาพ, TTS, สถิติการไหลของผู้โดยสาร, อัลกอริธึม Edge …
ตระหนักถึงการบูรณาการอัลโมเดลขนาดใหญ่ สร้างเวิร์กโฟลว์สำหรับมนุษย์ดิจิทัล
แอปพลิเคชันถามตอบ และจัดเตรียมอินเทอร์เฟซ APl ให้กับผู้ใช้ภายนอก
สื่อสารกับมนุษย์ดิจิทัลผ่านหน้าจอสัมผัสและการโต้ตอบด้วยเสียง

มีการจัดเตรียมอินเทอร์เฟซมาตรฐานและโปรโตคอลความปลอดภัยที่ครอบคลุมเพื่อให้สามารถรักษาความปลอดภัยและ
การบูรณาการอย่างมั่นคงของฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์ของบริษัทอื่นที่หลากหลาย จึงทำให้สามารถใช้งานได้อย่างไร้ขอบเขต
การขยายและบูรณาการฟังก์ชันการทำงานของระบบ

ทำให้เมืองต่างๆ ชาญฉลาดขึ้นและการเดินทางสะดวกยิ่งขึ้น
、
ที่พักพิงป้ายรถเมล์พร้อม Bench-ZEMSO-HCT-0064 ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมโดยใช้วัสดุโครงสร้างที่มีความแข็งแรงสูง ให้ความต้านทานที่ดีเยี่ยมต่อการกัดกร่อน ความเค้นเชิงกล และการสัมผัสกลางแจ้งในระยะยาว โมดูลที่นั่งแบบรวมช่วยปรับปรุงการใช้งานของผู้โดยสารในขณะที่ยังคงรักษาการออกแบบที่สะอาดและใช้งานได้จริงซึ่งเหมาะสมกับสภาพแวดล้อมในเมืองร่วมสมัย สถาปัตยกรรมแบบโมดูลาร์รองรับรูปแบบที่ปรับเปลี่ยนได้สำหรับข้อกำหนดเฉพาะของโครงการและเงื่อนไขการใช้งานที่หลากหลาย
ระบบนี้สร้างขึ้นบนเฟรมเวิร์กการควบคุมซ้ำซ้อนสองโหมด ช่วยให้สามารถประสานงานอัตโนมัติระหว่างการจัดการแบบรวมศูนย์ HC300 และการควบคุมระดับเอดจ์แบบกระจาย สิ่งนี้ทำให้มั่นใจถึงความต่อเนื่องในการปฏิบัติงานและความเสถียรของระบบทั้งในสถานการณ์ปกติและข้อผิดพลาด ความสามารถของ OTA (Over-the-Air) ช่วยให้สามารถอัปเดตซอฟต์แวร์จากระยะไกลและบำรุงรักษาระบบได้ ช่วยลดเวลาหยุดทำงานและการพึ่งพาบริการ
ด้วยการผสมผสานความสามารถ AI ขั้นสูง แพลตฟอร์มดังกล่าวจึงรองรับการวิเคราะห์ภาพแบบเรียลไทม์ การสังเคราะห์เสียงพูด (TTS) การวิเคราะห์การไหลของผู้โดยสาร และฟังก์ชันการประมวลผลแบบ Edge นอกจากนี้ยังอำนวยความสะดวกในการปรับใช้โมเดล AI และบริการมนุษย์ดิจิทัลเชิงโต้ตอบ โดยให้ผู้ใช้เข้าถึงได้ง่ายผ่านหน้าจอสัมผัสและอินเทอร์เฟซเสียง ระบบได้รับการออกแบบด้วยอินเทอร์เฟซมาตรฐานแบบเปิดและโปรโตคอลบูรณาการที่ปลอดภัย ช่วยให้สามารถทำงานร่วมกับระบบนิเวศของบุคคลที่สามได้ มีบริการ OEM และ ODM ครอบคลุมวิศวกรรมโครงสร้าง ข้อมูลจำเพาะของวัสดุ การออกแบบอุตสาหกรรม การสร้างแบรนด์ และการบูรณาการระบบอัจฉริยะ
คำถามที่พบบ่อย
1. ZEMSO-HCT-0064 ใช้วัสดุอะไรบ้าง
ใช้วัสดุโครงสร้างเสริมแรงที่ออกแบบมาเพื่อความทนทานสูง ทนต่อการกัดกร่อน และเหมาะสำหรับการติดตั้งกลางแจ้งในระยะยาว
2. การออกแบบมีฟังก์ชั่นที่นั่งหรือไม่?
ใช่ มีม้านั่งในตัวเพื่อปรับปรุงความสะดวกสบายของผู้โดยสารและประสบการณ์การรอคอย
3. รุ่นนี้สามารถปรับแต่งได้หรือไม่?
ใช่ รองรับการปรับแต่ง OEM และ ODM รวมถึงการออกแบบโครงสร้าง การเลือกวัสดุ รูปลักษณ์ และการทำงานของระบบ
4. รักษาความต่อเนื่องของระบบอย่างไร?
สถาปัตยกรรมการควบคุมแบบสองโหมดช่วยให้มั่นใจได้ว่าสามารถสลับระหว่างการควบคุมแบบรวมศูนย์และแบบกระจายได้อย่างราบรื่นเพื่อรักษาการทำงานที่เสถียร
5. สามารถอัพเดตระบบจากระยะไกลได้หรือไม่?
ใช่ เทคโนโลยี OTA ช่วยให้สามารถอัปเกรด วินิจฉัย และบำรุงรักษาจากระยะไกลได้
6. รองรับความสามารถอันชาญฉลาดอะไรบ้าง?
รองรับฟังก์ชันที่ขับเคลื่อนด้วย AI เช่น การวิเคราะห์ผู้โดยสาร การประมวลผลภาพ การโต้ตอบด้วยเสียง และแอปพลิเคชันดิจิทัลของมนุษย์
7. สามารถใช้งานร่วมกับแพลตฟอร์มภายนอกได้หรือไม่?
ใช่ สถาปัตยกรรมอินเทอร์เฟซแบบเปิดช่วยให้สามารถทำงานร่วมกับระบบเมืองอัจฉริยะและแพลตฟอร์มของบุคคลที่สามได้