Spécifications de l'abribus intelligent ZEMSO-HCT-0064 |
|
| Numéro de modèle. | Zemso-HCT-0064 |
| Matériel | Tôle galvanisée/acier inoxydable 201/304 |
| Processus | Usinage |
| Lumière | Éclairage LED ou lampe fluorescente |
| Source de lumière | Personnalisé |
| Matériau du toit | PC ou plaque métallique |
| Surface finie | Peinture |
| Taille visuelle | Personnalisé |
| Système | Défilement ou statique |
| Matériau de structure | Acier inoxydable ou acier galvanisé |
| Panneaux de caissons lumineux | Verre trempé |
| Taille globale | Personnalisé |
| Taille de l'affiche | Personnalisé |
| Couleur | Personnalisé |
| Alimentation | AC110V-240V/CC 12V/24V 50-60Hz |
| Forfait Transport | selon vos besoins |
| Spécification | Personnalisé |
| Marque déposée | ZEMSO |
| Origine | Shanghai, Chine |
| Code SH | 7308900000 |
| Capacité de production | 1000 ensembles par mois |
Le système adopte une conception de redondance bimode, dotée d'un mécanisme de commutation intelligent
entre contrôle centralisé via le HC300 et contrôle discret autonome des périphériques clés
sous-modules. Cela garantit un fonctionnement transparent du système de contrôle distribué dans des conditions normales et
conditions de panne. L'appareil prend en charge les mises à niveau à distance OTA (Over the Air).
Analyse d’images, TTS, statistiques de flux de passagers, algorithmes de périphérie…
Réaliser l'intégration de tous les grands modèles, créer des workflows pour l'humain numérique
Applications de questions-réponses et fourniture d'interfaces APL aux utilisateurs externes.
communiquer avec l’humain numérique via un écran tactile et une interaction vocale.
Des interfaces et des protocoles de sécurité standardisés complets sont fournis pour permettre la sécurité et
intégration stable de divers matériels et logiciels tiers, permettant ainsi une
extension et intégration des fonctionnalités du système.
Rendre les villes plus intelligentes et les déplacements plus pratiques
、
L'abribus avec banc ZEMSO-HCT-0064 est conçu à partir de matériaux structurels à haute résistance, offrant une excellente résistance à la corrosion, aux contraintes mécaniques et à l'exposition extérieure à long terme. Le module de sièges intégré améliore la convivialité des passagers tout en conservant un design épuré et fonctionnel adapté aux environnements urbains contemporains. Son architecture modulaire prend en charge des configurations adaptables pour des spécifications de projet et des conditions de déploiement variées.
Le système est construit sur un cadre de contrôle redondant bimode, permettant une coordination automatique entre la gestion centralisée du HC300 et le contrôle distribué au niveau périphérique. Cela garantit la continuité opérationnelle et la stabilité du système dans les scénarios normaux et de panne. La capacité OTA (Over-the-Air) permet en outre des mises à jour logicielles et une maintenance du système à distance, minimisant ainsi les temps d'arrêt et la dépendance au service.
Intégrant des capacités avancées d'IA, la plate-forme prend en charge l'analyse d'images en temps réel, la synthèse vocale (TTS), l'analyse des flux de passagers et les fonctions d'informatique de pointe. Il facilite également le déploiement de modèles d'IA et de services humains numériques interactifs, offrant aux utilisateurs un accès intuitif via des interfaces tactiles et vocales. Le système est conçu avec des interfaces standard ouvertes et des protocoles d'intégration sécurisés, permettant l'interopérabilité avec des écosystèmes tiers. Des services OEM et ODM sont disponibles, couvrant l'ingénierie structurelle, la spécification des matériaux, la conception industrielle, la stratégie de marque et l'intégration de systèmes intelligents.
FAQ
1. Quels matériaux sont utilisés dans le ZEMSO-HCT-0064 ?
Il utilise des matériaux structurels renforcés conçus pour une durabilité élevée, une résistance à la corrosion et une adaptation à une installation extérieure à long terme.
2. La conception inclut-elle la fonctionnalité des sièges ?
Oui, il intègre une banquette intégrée pour améliorer le confort des passagers et l'expérience d'attente.
3. La personnalisation est-elle disponible pour ce modèle ?
Oui, la personnalisation OEM et ODM est prise en charge, y compris la conception structurelle, la sélection des matériaux, l'apparence et les fonctionnalités du système.
4. Comment la continuité du système est-elle assurée ?
L'architecture de contrôle bimode garantit une commutation transparente entre le contrôle centralisé et distribué pour maintenir un fonctionnement stable.
5. Le système peut-il être mis à jour à distance ?
Oui, la technologie OTA permet des mises à niveau, des diagnostics et une maintenance à distance.
6. Quelles capacités intelligentes sont prises en charge ?
Il prend en charge des fonctions basées sur l'IA telles que l'analyse des passagers, le traitement d'images, l'interaction vocale et les applications humaines numériques.
7. Est-il compatible avec les plateformes externes ?
Oui, son architecture d’interface ouverte permet l’intégration avec les systèmes de villes intelligentes et les plateformes tierces.
