Spécifications de l'abribus intelligent ZEMSO-HCT-0099 |
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| Numéro de modèle. | Zemso-HCT-0099 |
| Matériel | Tôle galvanisée/acier inoxydable 201/304 |
| Processus | Usinage |
| Lumière | Éclairage LED ou lampe fluorescente |
| Source de lumière | Personnalisé |
| Matériau du toit | PC ou plaque métallique |
| Surface finie | Peinture |
| Taille visuelle | Personnalisé |
| Système | Défilement ou statique |
| Matériau de structure | Acier inoxydable ou acier galvanisé |
| Panneaux de caissons lumineux | Verre trempé |
| Taille globale | Personnalisé |
| Taille de l'affiche | Personnalisé |
| Couleur | Personnalisé |
| Alimentation | AC110V-240V/CC 12V/24V 50-60Hz |
| Forfait Transport | selon vos besoins |
| Spécification | Personnalisé |
| Marque déposée | ZEMSO |
| Origine | Shanghai, Chine |
| Code SH | 7308900000 |
| Capacité de production | 1000 ensembles par mois |
Le système adopte une conception de redondance bimode, dotée d'un mécanisme de commutation intelligent
entre contrôle centralisé via le HC300 et contrôle discret autonome des périphériques clés
sous-modules. Cela garantit un fonctionnement transparent du système de contrôle distribué dans des conditions normales et
conditions de panne. L'appareil prend en charge les mises à niveau à distance OTA (Over the Air).
Analyse d’images, TTS, statistiques de flux de passagers, algorithmes de périphérie…
Réaliser l'intégration de tous les grands modèles, créer des workflows pour l'humain numérique
Applications de questions-réponses et fourniture d'interfaces APL aux utilisateurs externes.
communiquer avec l’humain numérique via un écran tactile et une interaction vocale.
Des interfaces et des protocoles de sécurité standardisés complets sont fournis pour permettre la sécurité et
intégration stable de divers matériels et logiciels tiers, permettant ainsi une
extension et intégration des fonctionnalités du système.
Rendre les villes plus intelligentes et les déplacements plus pratiques
L'abribus intelligent avec affichage numérique-ZEMSO-HCT-0099 est construit à partir de matériaux de haute qualité, garantissant durabilité, résistance structurelle et performances extérieures fiables. L'affichage numérique intégré permet l'affichage d'informations et la publicité en temps réel, ce qui le rend idéal pour les applications de ville intelligente et de transports publics. Sa conception modulaire prend en charge des configurations flexibles pour différentes exigences du projet.
Il dispose d'un système de contrôle redondant bimode, permettant une commutation transparente entre le contrôle centralisé HC300 et le fonctionnement autonome local. Cela garantit des performances stables et la fiabilité du système, tandis que la capacité OTA (Over-the-Air) permet des mises à jour et une maintenance à distance pour une efficacité améliorée.
Alimenté par des technologies d'IA, l'abri prend en charge l'analyse des données, l'interaction vocale TTS, la surveillance des flux de passagers et l'informatique de pointe. Il permet également l’interaction humaine numérique et l’intégration de systèmes tiers via des interfaces ouvertes. La personnalisation OEM et ODM est disponible, y compris la structure, les matériaux, la marque et la configuration du système.
FAQ
1. Quels matériaux sont utilisés pour cet abribus ?
La structure est fabriquée à partir de matériaux à haute résistance conçus pour la durabilité, la stabilité et une exposition extérieure à long terme.
2. Inclut-il une fonctionnalité d’affichage numérique ?
Oui, il est livré avec un affichage numérique intégré pour la diffusion d'informations en temps réel et l'affichage publicitaire.
3. La conception et le système peuvent-ils être personnalisés ?
Oui, les services OEM et ODM sont pris en charge, y compris la personnalisation de la structure, de l'apparence, de la configuration de l'affichage et des modules intelligents.
4. Comment la fiabilité du système est-elle assurée pendant le fonctionnement ?
Le système de contrôle bimode équilibre automatiquement les opérations centralisées et locales pour maintenir une stabilité continue.
5. La maintenance du système à distance est-elle possible ?
Oui, la technologie OTA permet des mises à jour, des diagnostics et une optimisation du système à distance.
6. Quelles fonctionnalités intelligentes sont disponibles ?
Il prend en charge des fonctions basées sur l'IA telles que l'analyse des passagers, la reconnaissance d'images, l'interaction vocale et les services humains numériques.
7. Peut-il être intégré aux systèmes de villes intelligentes existants ?
Oui, il est conçu avec une architecture ouverte et des interfaces standardisées pour une intégration et une évolutivité transparentes du système.
