Author: Admin Publish Time: 08-05-2026 ຕົ້ນກຳເນີດ: ເວັບໄຊ
ທີ່ພັກອາໄສລົດເມສາມາດເຮັດໄດ້ຫຼາຍກວ່າການກີດກັ້ນຝົນ, ແລະເກົ້າອີ້ສາມາດເຮັດໄດ້ຫຼາຍກວ່າການຈັດຫາບ່ອນນັ່ງ. ເມື່ອສິ່ງຂອງຕາມຖະໜົນເຫຼົ່ານີ້ສາມາດສົ່ງຂໍ້ມູນ, ຮັບການອັບເດດ ຫຼືເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບເມືອງ, ພວກມັນກາຍເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງເຄືອຂ່າຍດິຈິຕອລທີ່ກວ້າງກວ່າທີ່ຮອງຮັບການບໍລິການໃນຕົວເມືອງໃນເວລາຈິງ.
ມູນຄ່າທີ່ແທ້ຈິງຂອງ ເຄື່ອງເຟີນີເຈີເມືອງສະຫຼາດ ແມ່ນຢູ່ໃນວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ນັ້ນເຮັດວຽກ. ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງຈາກອຸປະກອນທາງກາຍະພາບໄປສູ່ການເຊື່ອມຕໍ່, ເວທີຕົວເມືອງ, ແລະການບໍລິການສາທາລະນະຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ວາງແຜນແລະຜູ້ຊື້ຕັດສິນໃຈທີ່ດີກວ່າກ່ຽວກັບເຄື່ອງເຟີນີເຈີຖະຫນົນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ແລະໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງຕົວເມືອງທີ່ສະຫລາດ.
bench ຍັງຕ້ອງສະດວກສະບາຍພຽງພໍທີ່ຈະນັ່ງໄດ້. ທີ່ພັກອາໄສລົດເມຍັງຕ້ອງປົກປ້ອງຜູ້ໂດຍສານຈາກແສງແດດ, ຝົນ, ຫຼືລົມ, ແລະປ້າຍສາທາລະນະຍັງຕ້ອງມີຄວາມຊັດເຈນແລະເບິ່ງເຫັນໄດ້ງ່າຍ. ການເພີ່ມເອເລັກໂຕຣນິກບໍ່ໄດ້ເອົາຫນ້າທີ່ອອກແບບພື້ນຖານເຫຼົ່ານີ້. ໃນເຄື່ອງເຟີນີເຈີເມືອງສະຫຼາດທີ່ດີ, ຫນ້າທີ່ດິຈິຕອນສະຫນັບສະຫນູນຈຸດປະສົງທາງດ້ານຮ່າງກາຍແທນທີ່ຈະແຂ່ງຂັນກັບມັນ.
ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ປະກົດຂຶ້ນເມື່ອວັດຖຸແມ່ນຂຶ້ນກັບຂໍ້ມູນຫຼືການຄວບຄຸມຈາກບ່ອນອື່ນ. ຈໍສະແດງຜົນການໂດຍສານອາດຈະຕ້ອງການຂໍ້ມູນມາຮອດປັດຈຸບັນ. ຫນ້າຈໍຂໍ້ມູນສາທາລະນະອາດຈະຕ້ອງການແຈ້ງການສຸກເສີນໃຫມ່, ໃນຂະນະທີ່ທີມງານບໍາລຸງຮັກສາອາດຈະຕ້ອງການຮູ້ວ່າອຸປະກອນໄດ້ຢຸດເຮັດວຽກໂດຍບໍ່ໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມເວັບໄຊທ໌. ເຊັນເຊີຍັງສາມາດສົ່ງການອ່ານທີ່ເລືອກເຂົ້າໄປໃນລະບົບການຕິດຕາມທີ່ກວ້າງກວ່າເມື່ອຂໍ້ມູນນັ້ນມີການນໍາໃຊ້ທີ່ຊັດເຈນ.
ອຸປະກອນທາງກາຍະພາບທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ແລະລະບົບດິຈິຕອນສາມາດສະຫນັບສະຫນູນການບໍລິການເຊັ່ນ: ການຂົນສົ່ງ, ການຄຸ້ມຄອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານແລະການຕອບສະຫນອງສຸກເສີນ. ສ່ວນທີ່ເປັນປະໂຫຍດຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນດັ່ງນັ້ນບໍ່ແມ່ນເຕັກໂນໂລຢີຂອງມັນເອງ, ແຕ່ສິ່ງທີ່ເມືອງສາມາດເຮັດໄດ້ກັບຂໍ້ມູນທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍຜ່ານມັນ.
ສໍາລັບຜູ້ຈັດການເມືອງແລະຜູ້ຊື້ໂຄງການ, ຄໍາຖາມເລີ່ມຕົ້ນທີ່ດີທີ່ສຸດບໍ່ແມ່ນ, 'ວັດຖຸນີ້ມີຄຸນສົມບັດອັດສະລິຍະເທົ່າໃດ?' ມັນແມ່ນ, 'ການບໍລິການອັນໃດທີ່ຕ້ອງເຮັດວຽກຢູ່ທີ່ນີ້?' ການປ່ຽນແປງໃນແນວຄິດເຮັດໃຫ້ໂຄງການເຟີນີເຈີເມືອງສະຫຼາດຜູກມັດກັບຄວາມຕ້ອງການຕົວຈິງຂອງສາທາລະນະຫຼືການດໍາເນີນງານ.
ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ທີມງານຂົນສົ່ງອາດຈະຕ້ອງການຂໍ້ມູນໃນຫນ້າຈໍເພື່ອປ່ຽນແປງຕະຫຼອດມື້. ທີມງານສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກອາດຈະຕ້ອງການສະຖານະການອຸປະກອນຫ່າງໄກສອກຫຼີກ. ພະນັກງານສຸກເສີນອາດຈະຕ້ອງການວິທີການສົ່ງຂໍ້ຄວາມໄປຫາສະຖານທີ່ສາທາລະນະຫຼາຍບ່ອນໃນເວລາດຽວກັນ. ແຕ່ລະກໍລະນີນໍາໄປສູ່ຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບຂໍ້ມູນ, ພະລັງງານ, ການຄວບຄຸມ, ແລະການເຂົ້າເຖິງເຄືອຂ່າຍ.
ກົດລະບຽບດຽວກັນຍັງຊ່ວຍປ້ອງກັນການເກັບກໍາຂໍ້ມູນທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ. ຖ້າບໍ່ມີໃຜຮູ້ວ່າໃຜຈະໃຊ້ການອ່ານເຊັນເຊີຫຼືການຕັດສິນໃຈທີ່ມັນຈະສະຫນັບສະຫນູນ, ການລວບລວມມັນເພີ່ມຄວາມສັບສົນໂດຍບໍ່ມີການບໍລິການທີ່ຊັດເຈນ. ລະບົບຕົວເມືອງດິຈິຕອນເຮັດວຽກໄດ້ດີທີ່ສຸດເມື່ອການເຊື່ອມຕໍ່, ການຄຸ້ມຄອງຂໍ້ມູນ, ແລະການບໍລິການສາທາລະນະໄດ້ຖືກວາງແຜນຮ່ວມກັນແທນທີ່ຈະຖືກປະຕິບັດເປັນໂຄງການເຕັກໂນໂລຢີແຍກຕ່າງຫາກ.
ທຸກໆວັດຖຸທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຕ້ອງການພະລັງງານສໍາລັບພາກສ່ວນດິຈິຕອນຂອງມັນແລະບາງຮູບແບບຂອງການຄວບຄຸມທ້ອງຖິ່ນ. ຕົວຄວບຄຸມແມ່ນພາກສ່ວນທີ່ປະສານງານອຸປະກອນເຊັ່ນ: ຫນ້າຈໍ, ໄຟ, ເຊັນເຊີ, ລໍາໂພງ, ຫຼືໂມດູນການສື່ສານ. ມັນຍັງສາມາດອະນຸຍາດໃຫ້ຫນ້າທີ່ພື້ນຖານສືບຕໍ່ຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ແທນທີ່ຈະຂຶ້ນກັບລະບົບຫ່າງໄກສອກຫຼີກສໍາລັບທຸກໆການປະຕິບັດຂະຫນາດນ້ອຍ.
Shanghai Zemso Urban Furniture Technology Co., Ltd ສະເຫນີຕົວຢ່າງການປະຕິບັດກັບມັນ ZEMSO-HCT-0001 ທີ່ພັກອາໄສລົດເມອັດສະລິຍະ . ລະບົບການລວມເອົາການຈັດການສູນກາງກັບການຄວບຄຸມທ້ອງຖິ່ນທີ່ແຈກຢາຍແລະສະຫນັບສະຫນູນ OTA, ຫຼື over-the-air, ການຍົກລະດັບ. ການຈັດປະເພດນີ້ເຮັດໃຫ້ທີ່ພັກອາໄສເປັນວິທີການປະສານງານຂອງໂມດູນດິຈິຕອນຫຼາຍໆຢ່າງໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດງານໃນທ້ອງຖິ່ນ.
ຕົວຢ່າງນັ້ນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເປັນຫຍັງຕົວຄວບຄຸມນັ່ງລະຫວ່າງວັດຖຸທາງດ້ານຮ່າງກາຍແລະເຄືອຂ່າຍ. ເຄື່ອງເຟີນີເຈີຖະຫນົນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ ຕ້ອງການຫຼາຍກວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ອິນເຕີເນັດ. ມັນຍັງຕ້ອງການວິທີການທີ່ຊັດເຈນໃນການຈັດການຊິ້ນສ່ວນທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນບ່ອນ.
ເຊັນເຊີໃຫ້ ເຄື່ອງເຟີນີເຈີຖະຫນົນ IoT ເປັນວິທີການກວດສອບເງື່ອນໄຂແທນທີ່ຈະພຽງແຕ່ລໍຖ້າຄໍາສັ່ງ. ອີງຕາມໂຄງການ, ພວກເຂົາອາດຈະຊ່ວຍຕອບຄໍາຖາມຕ່າງໆເຊັ່ນວ່າອຸປະກອນກໍາລັງເຮັດວຽກ, ພື້ນທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ແນວໃດ, ຫຼືສະພາບສິ່ງແວດລ້ອມຢູ່ໃນສະຖານທີ່ນັ້ນ. ຈຸດສໍາຄັນບໍ່ແມ່ນຈໍານວນຂອງເຊັນເຊີທີ່ຕິດຕັ້ງແຕ່ວ່າຂໍ້ມູນຂອງພວກເຂົາມີວຽກທີ່ຕ້ອງເຮັດ.
ຂໍ້ມູນບາງຢ່າງອາດຈະຖືກກວດສອບ ຫຼືຈັດການຢູ່ໃນເຄື່ອງ ກ່ອນທີ່ມັນຈະຖືກສົ່ງໄປຍັງລະບົບອື່ນ. ນີ້ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການສື່ສານທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນແລະອະນຸຍາດໃຫ້ບາງຫນ້າທີ່ເຮັດວຽກຕໍ່ໄປເຖິງແມ່ນວ່າບໍລິການຫ່າງໄກສອກຫຼີກບໍ່ໄດ້ທັນທີ. ອຸປະກອນທາງກາຍະພາບ, ຊອບແວ, ເຄືອຂ່າຍ, ແລະຕົວປະຕິບັດການຂອງມະນຸດຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງລະບົບຫນຶ່ງແທນທີ່ຈະເປັນອົງປະກອບທີ່ບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
ສໍາລັບນັກວາງແຜນ, ນັ້ນຫມາຍຄວາມວ່າເຊັນເຊີຄວນໄດ້ຮັບການເລືອກຫຼັງຈາກການບໍລິການໄດ້ຖືກກໍານົດ. ການເພີ່ມທຸກເຊັນເຊີທີ່ມີຢູ່ສາມາດເພີ່ມຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານ, ວຽກງານບໍາລຸງຮັກສາ, ການເກັບຮັກສາຂໍ້ມູນ, ແລະຄວາມຕ້ອງການຄວາມປອດໄພໂດຍບໍ່ມີການປັບປຸງຜົນໄດ້ຮັບສາທາລະນະ.
ເມື່ອອຸປະກອນມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ເປັນປະໂຫຍດທີ່ຈະສົ່ງຫຼືຮັບ, ມັນຕ້ອງການເສັ້ນທາງການສື່ສານ. ເສັ້ນທາງນັ້ນອາດຈະໃຊ້ເຄືອຂ່າຍແບບມີສາຍ ຫຼືໄຮ້ສາຍ ຂຶ້ນກັບສະຖານທີ່, ການຄຸ້ມຄອງ, ໄລຍະຫ່າງ, ການສະຫນອງພະລັງງານ ແລະຈໍານວນຂໍ້ມູນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ວຽກພື້ນຖານຂອງມັນແມ່ນງ່າຍດາຍ: ປະຕິບັດບົດລາຍງານສະຖານະການ, ການອ່ານເຊັນເຊີ, ເນື້ອຫາສາທາລະນະ, ແລະຄໍາສັ່ງຄວບຄຸມລະຫວ່າງວັດຖຸຖະຫນົນແລະລະບົບອື່ນ.
ໂຕະແສງອາທິດ ZEMSO-ZY-0017 ສະຫນອງຕົວຢ່າງທີ່ຫນາແຫນ້ນຂອງຊັ້ນເຊື່ອມຕໍ່ນີ້. ມັນສາມາດຖືກຕັ້ງຄ່າດ້ວຍໂມດູນການສື່ສານ NB ແລະ LoRa, ໃນຂະນະທີ່ການໂຕ້ຕອບ RS485-3 ສະຫນັບສະຫນູນການເຊື່ອມໂຍງລະບົບ. ເທດສະບານຫຼືພະລັງງານແສງຕາເວັນສາມາດໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວິທີການວາງແຜນພະລັງງານແລະການສື່ສານສາມາດຕອບສະຫນອງພາຍໃນຫນຶ່ງສິ້ນຂອງ ເຟີນິເຈີພື້ນທີ່ສາທາລະນະທີ່ມີເຄືອຂ່າຍ.
ການເຊື່ອມຕໍ່ຊອບແວກໍ່ສໍາຄັນເຊັ່ນກັນ. API ແມ່ນພຽງແຕ່ວິທີການທີ່ກໍານົດໄວ້ສໍາລັບລະບົບຊອບແວຫນຶ່ງເພື່ອແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນກັບຄົນອື່ນ. ການໂຕ້ຕອບແບບເປີດແລະເອກະສານສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງເຟີນີເຈີເມືອງສະຫມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບອື່ນໆໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນແທນທີ່ຈະປ່ອຍໃຫ້ການຕິດຕັ້ງແຕ່ລະຄົນເປັນເກາະດິຈິຕອນແຍກຕ່າງຫາກ.
ຄວາມສາມາດຂອງລະບົບທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນການແລກປ່ຽນແລະນໍາໃຊ້ຂໍ້ມູນນີ້ແມ່ນເອີ້ນວ່າ interoperability. ໂດຍບໍ່ມີຈຸດປະສົມປະສານທົ່ວໄປ, ອຸປະກອນເຊື່ອມຕໍ່ສາມາດປະກອບເປັນກຸ່ມທີ່ໂດດດ່ຽວທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຄຸ້ມຄອງຫຼືຂະຫຍາຍໃນທົ່ວເມືອງ. ການຮ່ວມມືລະຫວ່າງກັນກາຍເປັນສິ່ງສໍາຄັນໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ຊັບສິນສາທາລະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນຈໍານວນຫຼາຍຈໍາເປັນຕ້ອງແບ່ງປັນຂໍ້ມູນຫຼືການບໍລິການ.
Physical Street Object → Power and Controller → Sensors ຫຼື Inputs → Network Connection → City System
ເມື່ອເຄື່ອງເຟີນີເຈີຕາມຖະຫນົນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນອອນໄລນ໌, ຂໍ້ມູນສາມາດເດີນທາງຈາກຖະຫນົນໄປສູ່ເວທີການຄຸ້ມຄອງ. ຈິນຕະນາການອຸປະກອນທີ່ບັນທຶກສະຖານະພະລັງງານຂອງມັນ ຫຼືກວດພົບວ່າອົງປະກອບບໍ່ເຮັດວຽກ. ຕົວຄວບຄຸມທ້ອງຖິ່ນຂອງມັນກະກຽມຂໍ້ມູນນັ້ນ, ເຄືອຂ່າຍເອົາມັນອອກຈາກສະຖານທີ່, ແລະເວທີໄດ້ຮັບມັນ.
ເວທີເມືອງບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີສຽງສັບສົນ. ໃນສະພາບການນີ້, ມັນເປັນພຽງແຕ່ບ່ອນທີ່ຂໍ້ມູນຈາກຊັບສິນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຫຼາຍສາມາດເກັບກໍາ, ເບິ່ງ, ຄຸ້ມຄອງ, ຫຼືສົ່ງກັບລະບົບອື່ນ. ແພລະຕະຟອມທີ່ມີການວາງແຜນທີ່ດີສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ເສັ້ນທາງແລະປະສົມປະສານຂໍ້ມູນເພື່ອໃຫ້ມັນໄປຫາທີມງານຫຼືບໍລິການທີ່ສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້.
ດັ່ງນັ້ນເສັ້ນທາງຂໍ້ມູນອາດຈະເບິ່ງຄືວ່ານີ້:
1. ອຸປະກອນຖະຫນົນບັນທຶກເຫດການຫຼືເງື່ອນໄຂທີ່ເປັນປະໂຫຍດ.
2. ການຄວບຄຸມທ້ອງຖິ່ນກະກຽມຂໍ້ມູນ.
3. ເຄືອຂ່າຍນໍາມັນໄປຫາລະບົບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
4. ເວທີເກັບຮັກສາ, ສະແດງ, ສົມທົບ, ຫຼືສົ່ງຕໍ່ມັນ.
5. ບຸກຄົນ ຫຼືບໍລິການຊອບແວອື່ນສາມາດຕອບສະໜອງໄດ້.
ຂໍ້ມູນທີ່ເປັນໄປໄດ້ລວມເຖິງສຸຂະພາບອຸປະກອນ, ສະຖານະພາບພະລັງງານ, ຂໍ້ມູນການໄຫຼຂອງຜູ້ໂດຍສານ, ຫຼືການອ່ານສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ເລືອກໃນເວລາທີ່ເຊັນເຊີທີ່ຕ້ອງການໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງ. ຈຸດປະສົງຄວນຈະຖືກກໍານົດກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນການລວບລວມ. ອຸປະກອນໃນຕົວເມືອງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນສ້າງມູນຄ່າຫຼາຍຂຶ້ນເມື່ອຂໍ້ມູນຂອງພວກເຂົາສະຫນັບສະຫນູນວຽກງານທີ່ຊັດເຈນ, ການຕັດສິນໃຈຫຼືການບໍລິການສາທາລະນະແທນທີ່ຈະຖືກລວບລວມພຽງແຕ່ຍ້ອນວ່າມັນມີຢູ່.
ການໄຫຼເຂົ້າບໍ່ພຽງແຕ່ຈາກຖະຫນົນໄປຫາເມືອງເທົ່ານັ້ນ. ທີ່ເປັນປະໂຫຍດ ເຄືອຂ່າຍ ໂຄງສ້າງພື້ນຖານໃນຕົວເມືອງທີ່ສະຫຼາດ ຍັງສາມາດປະຕິບັດຂໍ້ມູນໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມ. ລະບົບການຂົນສົ່ງ, ຂໍ້ມູນສາທາລະນະ, ຫຼືລະບົບການຄຸ້ມຄອງອາດຈະສ້າງການປັບປຸງແລະສົ່ງມັນຜ່ານເວທີໄປຫາອຸປະກອນພາກສະຫນາມທີ່ຖືກຕ້ອງ.
ການປັບປຸງນັ້ນສາມາດປ່ຽນແປງຂໍ້ມູນເສັ້ນທາງ, ສະແດງແຈ້ງການສາທາລະນະ, ທົດແທນເນື້ອຫາທີ່ກໍານົດເວລາ, ຕິດຕັ້ງຊອບແວ, ຫຼືອອກຄໍາສັ່ງບໍາລຸງຮັກສາ. ການໄຫຼເຂົ້າສອງທາງນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຊັບສິນທາງດິຈິຕອນຕອບສະຫນອງຕໍ່ເງື່ອນໄຂການປ່ຽນແປງແທນທີ່ຈະສະແດງຂໍ້ມູນດຽວກັນຈົນກ່ວາຜູ້ໃດຜູ້ຫນຶ່ງໄປຢ້ຽມຢາມພວກເຂົາດ້ວຍຕົນເອງ.
ປ້າຍດິຈິຕອນ Shanghai ZEMSO ສະຫນອງຕົວຢ່າງທີ່ເປັນປະໂຫຍດຂອງທິດທາງຂອງການສື່ສານນີ້. ລະບົບສັນຍານທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຂອງມັນສາມາດສະຫນັບສະຫນູນການຄຸ້ມຄອງສູນກາງ, ການຕິດຕາມໄລຍະໄກ, ການຍົກລະດັບ OTA, ແລະການໂຕ້ຕອບມາດຕະຖານສໍາລັບການເຊື່ອມໂຍງກັບລະບົບພາຍນອກ. ດັ່ງນັ້ນ, ຈໍສະແດງຜົນທີ່ປະເຊີນກັບສາທາລະນະສາມາດເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຈຸດສິ້ນສຸດສໍາລັບຂໍ້ມູນແລະຄໍາສັ່ງການຄຸ້ມຄອງທີ່ມາຈາກເຄືອຂ່າຍດິຈິຕອນທີ່ກວ້າງຂວາງ.
ເຟີນິເຈີຕາມຖະຫນົນ → ການເຊື່ອມຕໍ່ → ເວທີຕົວເມືອງ → ການບໍລິການສາທາລະນະ
ຊາວເມືອງສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ສົນໃຈວ່າໂປໂຕຄອນການສື່ສານໃດທີ່ສົ່ງຂໍ້ຄວາມໄປຫາປ້າຍລົດເມ. ພວກເຂົາສົນໃຈວ່າຂໍ້ມູນທີ່ພວກເຂົາຕ້ອງການປາກົດຢູ່ໃນສະຖານທີ່ແລະເວລາທີ່ເຫມາະສົມ. ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ເຄື່ອງເຟີນີເຈີເມືອງສະຫຼາດເຄື່ອນຍ້າຍຈາກໂຄງສ້າງພື້ນຖານດ້ານວິຊາການໄປສູ່ບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຄົນສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້.
ຜູ້ໂດຍສານອາດຈະເຫັນການອັບເດດການໂດຍສານປັດຈຸບັນໃນຂະນະທີ່ລໍຖ້າ. ນັກທ່ອງທ່ຽວອາດຈະໄດ້ຮັບທິດທາງໃຫມ່ຫຼັງຈາກການປ່ຽນແປງເສັ້ນທາງ. ໃນຊ່ວງເວລາສຸກເສີນ, ຈໍສະແດງຜົນສາທາລະນະ ຫຼື ລຳໂພງອາດຈະເອົາຂໍ້ມູນໂດຍກົງໃສ່ຖະໜົນ, ສວນສາທາລະນະ ຫຼື ພື້ນທີ່ໂດຍສານ ແທນທີ່ຈະອາໄສແຕ່ໂທລະສັບສ່ວນຕົວເທົ່ານັ້ນ. ການບໍລິການເຫຼົ່ານີ້ປ່ຽນສະຖານທີ່ທາງກາຍະພາບຕົວມັນເອງເປັນຈຸດເຂົ້າເຖິງສໍາລັບຂໍ້ມູນທີ່ເປັນປະໂຫຍດ.
ສະຖານທີ່ສາທາລະນະນັ້ນສາມາດສໍາຄັນສໍາລັບການລວມເຂົ້າກັນ. ບຸກຄົນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເປັນເຈົ້າຂອງແອັບຯທີ່ເຫມາະສົມ, ຮູ້ວ່າເວັບໄຊທ໌ໃດຈະເປີດ, ຫຼືມີຫມໍ້ໄຟໂທລະສັບພຽງພໍເພື່ອຮັບຂໍ້ມູນພື້ນຖານຈາກເຄື່ອງເຟີນີເຈີພື້ນທີ່ສາທາລະນະທີ່ມີເຄືອຂ່າຍ. ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ການເຮັດວຽກຮ່ວມກັນ, ຄວາມປອດໄພທາງໄຊເບີ, ແລະການອອກແບບການບໍລິການທີ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ທັງຫມົດມີອິດທິພົນວ່າລະບົບເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກດີສໍາລັບປະຊາຊົນຜູ້ທີ່ນໍາໃຊ້ພວກມັນຫຼືບໍ່.
ບາງມູນຄ່າຂອງເຟີນີເຈີຖະຫນົນ IoT ແມ່ນເຫັນໄດ້ຫນ້ອຍ. ທີມງານປະຕິບັດງານອາດຈະສາມາດກວດສອບວ່າອຸປະກອນພາກສະຫນາມແມ່ນອອນໄລນ໌, ກໍານົດຄວາມຜິດ, ການປ່ຽນແປງເນື້ອໃນດິຈິຕອນ, ຫຼືປັບປຸງຊອບແວໂດຍບໍ່ມີການສົ່ງພະນັກງານໄປທຸກສະຖານທີ່. ການກະ ທຳ ເຫຼົ່ານີ້ເກີດຂື້ນຢູ່ເບື້ອງຫຼັງການບໍລິການສາທາລະນະ, ແຕ່ພວກມັນສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການບໍລິການທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.
ການຈັດການໄລຍະໄກບໍ່ໄດ້ລົບລ້າງການບໍາລຸງຮັກສາ. ຫນ້າຈໍຍັງຕ້ອງການທໍາຄວາມສະອາດ, ໂຄງສ້າງຍັງປະເຊີນກັບສະພາບອາກາດແລະການສວມໃສ່, ອາຍຸຫມໍ້ໄຟ, ແລະບັນຫາເຄືອຂ່າຍສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້. ການເຊື່ອມຕໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ຜູ້ປະກອບການມີວິທີອື່ນເພື່ອເບິ່ງສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນແລະ, ໃນບາງກໍລະນີ, ຕອບສະຫນອງໄວກວ່າ.
ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າການດໍາເນີນງານຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການອອກແບບການບໍລິການແທນທີ່ຈະເປັນບັນຫາແຍກຕ່າງຫາກຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງ. ອຸປະກອນທີ່ສາມາດເຮັດວຽກຮ່ວມກັນແລະລະບົບດິຈິຕອນທີ່ຈັດການສາມາດເຮັດໃຫ້ງ່າຍການບໍາລຸງຮັກສາ, ການຍົກລະດັບ, ແລະການດໍາເນີນງານໃນໄລຍະຍາວ. ສໍາລັບເຄື່ອງເຟີນີເຈີເມືອງສະຫຼາດ, ຄຸນສົມບັດດິຈິຕອນທີ່ເປັນປະໂຫຍດພຽງແຕ່ຮັກສາມູນຄ່າຂອງມັນຖ້າຜູ້ໃດຜູ້ນຶ່ງສາມາດຮັກສາມັນໄດ້.
ການບໍລິການສາທາລະນະສາມາດເບິ່ງງ່າຍດາຍຫຼາຍຈາກພາຍນອກໃນຂະນະທີ່ອີງໃສ່ຫຼາຍຊັ້ນທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງມັນ. ພິຈາລະນາ ກ bench ແສງຕາເວັນ ທີ່ສະຫນອງການສາກໄຟຫຼືສາມາດກະຈາຍຂໍ້ຄວາມຂໍ້ມູນຂ່າວສານ. ຜູ້ໃຊ້ເຫັນ bench ແລະການບໍລິການ, ແຕ່ລະບົບເຕັມທີ່ອາດຈະປະກອບມີການຜະລິດແສງຕາເວັນ, ການເກັບຮັກສາຫມໍ້ໄຟ, ການຄວບຄຸມທ້ອງຖິ່ນ, ໂມດູນການສື່ສານ, ແລະລໍາໂພງ.
ZEMSO-ZY-0006 ຈາກ Shanghai ZEMSO ເປັນຕົວຢ່າງຫນຶ່ງ. ມັນປະສົມປະສານລະບົບພະລັງງານແສງຕາເວັນ 80W ແລະການເກັບຮັກສາພະລັງງານທີ່ມີໂມດູນການສື່ສານທາງເລືອກ NB ແລະ LoRa. ການສະຫນັບສະຫນູນ TTS ແລະລໍາໂພງປະສົມປະສານຍັງສາມາດສະຫນັບສະຫນູນຂໍ້ມູນຂ່າວສານຫຼືການອອກອາກາດສຸກເສີນ, ນໍາເອົາພະລັງງານ, ການເຊື່ອມຕໍ່, ການຄວບຄຸມ, ແລະການບໍລິການທີ່ປະເຊີນຫນ້າກັບສາທາລະນະເຂົ້າໄປໃນວັດຖຸຖະຫນົນຫນຶ່ງ.
ນີ້ແມ່ນວິທີທີ່ມີປະໂຫຍດທີ່ຈະຄິດກ່ຽວກັບເຄື່ອງເຟີນີເຈີເມືອງສະຫຼາດໂດຍລວມ. ຜູ້ຢູ່ອາໄສບໍ່ຄວນຈໍາເປັນຕ້ອງເຂົ້າໃຈເຄືອຂ່າຍ stack, ລະບົບການຄວບຄຸມ, ຫຼືການອອກແບບພະລັງງານ. ພວກເຂົາພຽງແຕ່ຄວນໄດ້ຮັບການບໍລິການທີ່ເຮັດວຽກເວລາແລະບ່ອນທີ່ພວກເຂົາຕ້ອງການ.
ເຄື່ອງເຟີນີເຈີຕາມຖະຫນົນກາຍເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງເຄືອຂ່າຍດິຈິຕອນໃນຕົວເມືອງໃນເວລາທີ່ມັນສາມາດຍ້າຍຂໍ້ມູນທີ່ເປັນປະໂຫຍດລະຫວ່າງຖະຫນົນ, ລະບົບເມືອງ, ແລະປະຊາຊົນຜູ້ທີ່ຂຶ້ນກັບພວກເຂົາ. ສໍາລັບນັກວາງແຜນ, ເປົ້າຫມາຍບໍ່ແມ່ນການເພີ່ມເທກໂນໂລຍີເພີ່ມເຕີມ, ແຕ່ເພື່ອສ້າງເຄື່ອງເຟີນີເຈີຖະຫນົນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສະຫນັບສະຫນູນການບໍລິການທີ່ຊັດເຈນ, ການໄຫລຂອງຂໍ້ມູນທີ່ສາມາດຈັດການໄດ້, ການດໍາເນີນງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ແລະການບໍາລຸງຮັກສາໄລຍະຍາວ.
Shanghai Zemso Urban Furniture Technology Co., Ltd ສະຫນອງທີ່ພັກອາໄສລົດເມ smart, ປ້າຍດິຈິຕອລ , ແລະບ່ອນນັ່ງແສງອາທິດພາຍໃນວິທີການໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງຕົວເມືອງທີ່ສະຫຼາດກວ່ານີ້. ຖືກໃຊ້ໄດ້ດີ, ເຄື່ອງມືເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ເມືອງຕ່າງໆໃຫ້ຂໍ້ມູນທີ່ຊັດເຈນຂຶ້ນ, ອັບເດດໄວຂຶ້ນ, ແລະພື້ນທີ່ສາທາລະນະທີ່ຕອບສະໜອງໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ.
