লেখক: অ্যাডমিন প্রকাশের সময়: 08-05-2026 মূল: সাইট
একটি বাস আশ্রয়কেন্দ্র বৃষ্টির চেয়ে বেশি কিছু করতে পারে, এবং একটি বেঞ্চ বসার জায়গা দেওয়ার চেয়ে আরও বেশি কিছু করতে পারে। একবার এই রাস্তার বস্তুগুলি ডেটা পাঠাতে পারে, আপডেট পেতে পারে, বা শহরের সিস্টেমের সাথে সংযোগ করতে পারে, তারা একটি বিস্তৃত ডিজিটাল নেটওয়ার্কের অংশ হয়ে ওঠে যা রিয়েল-টাইম শহুরে পরিষেবাগুলিকে সমর্থন করে।
এর প্রকৃত মূল্য স্মার্ট সিটি আসবাবপত্র । সেই সংযোগ কীভাবে কাজ করে তার মধ্যেই রয়েছে ফিজিক্যাল ইকুইপমেন্ট থেকে কানেক্টিভিটি, সিটি প্ল্যাটফর্ম এবং পাবলিক সার্ভিসের পথ বোঝা পরিকল্পনাকারীদের এবং ক্রেতাদের কানেক্টেড স্ট্রিট ফার্নিচার এবং স্মার্ট শহুরে অবকাঠামো সম্পর্কে আরও ভালো সিদ্ধান্ত নিতে সাহায্য করে।
একটি বেঞ্চ এখনও বসতে যথেষ্ট আরামদায়ক হতে হবে। একটি বাস আশ্রয়কে অবশ্যই যাত্রীদের রোদ, বৃষ্টি বা বাতাস থেকে রক্ষা করতে হবে এবং একটি সর্বজনীন চিহ্ন এখনও পরিষ্কার এবং সহজে দেখতে হবে। ইলেকট্রনিক্স যোগ করা এই মৌলিক ডিজাইনের দায়িত্বগুলিকে সরিয়ে দেয় না। ভাল স্মার্ট সিটি আসবাবপত্রে, ডিজিটাল ফাংশনগুলি এর সাথে প্রতিযোগিতা করার পরিবর্তে শারীরিক উদ্দেশ্যকে সমর্থন করে।
সংযোগের প্রয়োজন দেখা দেয় যখন বস্তুটি অন্য কোথাও থেকে তথ্য বা নিয়ন্ত্রণের উপর নির্ভর করে। একটি ট্রানজিট প্রদর্শন বর্তমান আগমন ডেটা প্রয়োজন হতে পারে. একটি পাবলিক ইনফরমেশন স্ক্রীনের একটি নতুন জরুরী বিজ্ঞপ্তির প্রয়োজন হতে পারে, যখন একটি রক্ষণাবেক্ষণ দল জানতে চাইতে পারে যে একটি ডিভাইস সাইটটি পরিদর্শন না করেই কাজ করা বন্ধ করেছে৷ সেন্সরগুলি নির্বাচিত রিডিংগুলিকে একটি বৃহত্তর মনিটরিং সিস্টেমে পাঠাতে পারে যখন সেই ডেটার স্পষ্ট ব্যবহার থাকে।
সংযুক্ত শারীরিক ডিভাইস এবং ডিজিটাল সিস্টেম পরিবহণ, অবকাঠামো ব্যবস্থাপনা, এবং জরুরী প্রতিক্রিয়ার মতো পরিষেবাগুলিকে সমর্থন করতে পারে। সংযোগের দরকারী অংশ তাই প্রযুক্তি নিজেই নয়, কিন্তু শহর কি করতে পারে তথ্য এর মাধ্যমে সরানো।
শহরের পরিচালক এবং প্রকল্প ক্রেতাদের জন্য, সর্বোত্তম সূচনা প্রশ্নটি নয়, 'এই বস্তুটিতে কতগুলি স্মার্ট বৈশিষ্ট্য থাকতে পারে?' এটি হল, 'এখানে কোন পরিষেবার কাজ করতে হবে?' চিন্তার এই পরিবর্তনটি একটি স্মার্ট সিটি আসবাবপত্র প্রকল্পকে প্রকৃত জনসাধারণের বা অপারেটিং প্রয়োজনের সাথে আবদ্ধ রাখে।
একটি ট্রানজিট দল, উদাহরণস্বরূপ, সারা দিন পরিবর্তন করার জন্য একটি স্ক্রিনে তথ্যের প্রয়োজন হতে পারে। একটি সুবিধা দলের দূরবর্তী সরঞ্জাম অবস্থা প্রয়োজন হতে পারে. জরুরী কর্মীদের একবারে একাধিক পাবলিক লোকেশনে একটি বার্তা পাঠানোর উপায় প্রয়োজন হতে পারে। প্রতিটি ক্ষেত্রে ডেটা, পাওয়ার, নিয়ন্ত্রণ এবং নেটওয়ার্ক অ্যাক্সেসের জন্য বিভিন্ন প্রয়োজনের দিকে পরিচালিত করে।
একই নিয়ম অপ্রয়োজনীয় তথ্য সংগ্রহ প্রতিরোধ করতে সাহায্য করে। যদি কেউ না জানে যে কে একটি সেন্সর রিডিং ব্যবহার করবে বা এটি কোন সিদ্ধান্তকে সমর্থন করবে, তবে এটি সংগ্রহ করা একটি পরিষ্কার পরিষেবা ছাড়াই জটিলতা যোগ করে৷ ডিজিটাল শহুরে সিস্টেমগুলি সর্বোত্তম কাজ করে যখন সংযোগ, ডেটা ম্যানেজমেন্ট, এবং পাবলিক পরিষেবাগুলিকে পৃথক প্রযুক্তি প্রকল্প হিসাবে বিবেচনা না করে একসাথে পরিকল্পনা করা হয়।
প্রতিটি সংযুক্ত বস্তু তার ডিজিটাল অংশ এবং স্থানীয় নিয়ন্ত্রণ কিছু ফর্ম জন্য শক্তি প্রয়োজন. নিয়ামক হল সেই অংশ যা স্ক্রিন, লাইট, সেন্সর, স্পিকার বা যোগাযোগ মডিউলের মতো ডিভাইসগুলির সমন্বয় সাধন করে। এটি প্রতিটি ছোট ক্রিয়াকলাপের জন্য একটি দূরবর্তী সিস্টেমের উপর নির্ভর না করে সাইটে মৌলিক ফাংশনগুলি চালিয়ে যাওয়ার অনুমতি দিতে পারে।
সাংহাই জেমসো আরবান ফার্নিচার টেকনোলজি কোং লিমিটেড এর সাথে একটি বাস্তব উদাহরণ প্রদান করে ZEMSO-HCT-0001 স্মার্ট বাস আশ্রয় । সিস্টেমটি বিতরণ করা স্থানীয় নিয়ন্ত্রণের সাথে কেন্দ্রীভূত ব্যবস্থাপনাকে একত্রিত করে এবং OTA, বা ওভার-দ্য-এয়ার, আপগ্রেড সমর্থন করে। এই ধরনের ব্যবস্থা আশ্রয়কে স্থানীয় অপারেটিং ক্ষমতা বজায় রেখে বিভিন্ন ডিজিটাল মডিউল সমন্বয় করার একটি উপায় দেয়।
সেই উদাহরণটি দেখায় কেন নিয়ামকটি শারীরিক বস্তু এবং নেটওয়ার্কের মধ্যে বসে। সংযুক্ত রাস্তার আসবাবপত্র একটি ইন্টারনেট লিঙ্কের চেয়ে বেশি প্রয়োজন। সাইটে ইনস্টল করা অংশগুলি পরিচালনা করার জন্য এটির একটি পরিষ্কার উপায়ও প্রয়োজন।
সেন্সর দেয় IoT রাস্তার আসবাব শুধুমাত্র কমান্ডের জন্য অপেক্ষা করার পরিবর্তে পরিস্থিতি সনাক্ত করার একটি উপায়। প্রকল্পের উপর নির্ভর করে, তারা প্রশ্নগুলির উত্তর দিতে সাহায্য করতে পারে যেমন সরঞ্জামগুলি কাজ করছে কিনা, একটি স্থান কীভাবে ব্যবহার করা হচ্ছে বা সেই অবস্থানে পরিবেশগত অবস্থা কী। গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্টটি ইনস্টল করা সেন্সরের সংখ্যা নয় তবে তাদের তথ্যের কাজ আছে কিনা।
কিছু ডেটা অন্য সিস্টেমে পাঠানোর আগে স্থানীয়ভাবে পরীক্ষা বা পরিচালনা করা হতে পারে। এটি অপ্রয়োজনীয় যোগাযোগ কমাতে পারে এবং নির্দিষ্ট ফাংশনগুলিকে কাজ চালিয়ে যেতে দেয় এমনকি যদি একটি দূরবর্তী পরিষেবা অবিলম্বে উপলব্ধ না হয়। ভৌত ডিভাইস, সফ্টওয়্যার, নেটওয়ার্ক এবং মানব অপারেটরদের তাই একটি সিস্টেমের অংশ হিসাবে কাজ করতে হবে না বরং সম্পর্কহীন উপাদান হিসাবে কাজ করতে হবে।
পরিকল্পনাকারীদের জন্য, এর অর্থ পরিষেবাটি সংজ্ঞায়িত হওয়ার পরে সেন্সরগুলি নির্বাচন করা উচিত৷ প্রতিটি উপলব্ধ সেন্সর যোগ করলে পাবলিক ফলাফলের উন্নতি না করেই বিদ্যুতের চাহিদা, রক্ষণাবেক্ষণের কাজ, ডেটা স্টোরেজ এবং নিরাপত্তার প্রয়োজনীয়তা বৃদ্ধি করতে পারে।
একবার ডিভাইসে পাঠানো বা গ্রহণ করার জন্য দরকারী কিছু আছে, এটি একটি যোগাযোগ পথ প্রয়োজন. সেই পথটি সাইট, কভারেজ, দূরত্ব, পাওয়ার সাপ্লাই এবং জড়িত ডেটার উপর নির্ভর করে তারযুক্ত বা বেতার নেটওয়ার্ক ব্যবহার করতে পারে। এর মৌলিক কাজ সহজ: স্ট্যাটাস রিপোর্ট, সেন্সর রিডিং, পাবলিক কন্টেন্ট এবং রাস্তার বস্তু এবং অন্য সিস্টেমের মধ্যে নিয়ন্ত্রণ কমান্ড বহন করা।
ZEMSO-ZY-0017 সোলার বেঞ্চ এই সংযোগ স্তরের একটি কম্প্যাক্ট উদাহরণ প্রদান করে। এটি NB এবং LoRa যোগাযোগ মডিউলগুলির সাথে কনফিগার করা যেতে পারে, যখন একটি RS485-3 ইন্টারফেস সিস্টেম ইন্টিগ্রেশন সমর্থন করে। মিউনিসিপ্যাল বা সৌর শক্তি ব্যবহার করা যেতে পারে, দেখায় যে কীভাবে বিদ্যুৎ পরিকল্পনা এবং যোগাযোগ এক টুকরোটির ভিতরে মিলিত হতে পারে নেটওয়ার্ক পাবলিক স্পেস আসবাবপত্র.
সফ্টওয়্যার সংযোগগুলিও গুরুত্বপূর্ণ। একটি API হল একটি সফ্টওয়্যার সিস্টেমের জন্য অন্যটির সাথে তথ্য বিনিময় করার জন্য একটি সংজ্ঞায়িত উপায়। খোলা এবং নথিভুক্ত ইন্টারফেসগুলি প্রতিটি ইনস্টলেশনকে একটি পৃথক ডিজিটাল দ্বীপ হিসাবে ছেড়ে না দিয়ে স্মার্ট সিটি আসবাবপত্রকে অন্যান্য সিস্টেমের সাথে সংযোগ করা সহজ করে তুলতে পারে।
তথ্য বিনিময় এবং ব্যবহার করার বিভিন্ন সিস্টেমের এই ক্ষমতা আন্তঃকার্যযোগ্যতা হিসাবে পরিচিত। সাধারণ ইন্টিগ্রেশন পয়েন্ট ব্যতীত, সংযুক্ত ডিভাইসগুলি বিচ্ছিন্ন গোষ্ঠী গঠন করতে পারে যা একটি শহর জুড়ে পরিচালনা বা প্রসারিত করা কঠিন। আন্তঃঅপারেবিলিটি বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে যখন অনেকগুলি বিভিন্ন পাবলিক সম্পদের ডেটা বা পরিষেবাগুলি ভাগ করার প্রয়োজন হয়।
ফিজিক্যাল স্ট্রিট অবজেক্ট → পাওয়ার এবং কন্ট্রোলার → সেন্সর বা ইনপুট → নেটওয়ার্ক সংযোগ → সিটি সিস্টেম
একবার সংযুক্ত রাস্তার আসবাবপত্র অনলাইন হলে, তথ্য রাস্তা থেকে একটি ব্যবস্থাপনা প্ল্যাটফর্মে ভ্রমণ করতে পারে। কল্পনা করুন যে একটি ডিভাইস তার পাওয়ার স্ট্যাটাস রেকর্ড করছে বা সনাক্ত করছে যে একটি উপাদান কাজ করছে না। এর স্থানীয় নিয়ামক সেই তথ্য প্রস্তুত করে, নেটওয়ার্ক এটি সাইট থেকে দূরে নিয়ে যায় এবং একটি প্ল্যাটফর্ম এটি গ্রহণ করে।
একটি শহরের প্ল্যাটফর্ম জটিল শোনার প্রয়োজন নেই। এই প্রসঙ্গে, এটি কেবল একটি জায়গা যেখানে একাধিক সংযুক্ত সম্পদ থেকে তথ্য সংগ্রহ, দেখা, পরিচালনা বা অন্য সিস্টেমে প্রেরণ করা যেতে পারে। একটি সুপরিকল্পিত প্ল্যাটফর্ম তথ্যকে রুট এবং একত্রিত করতে সাহায্য করতে পারে যাতে এটি ব্যবহার করতে পারে এমন দল বা পরিষেবার কাছে পৌঁছায়।
ডেটা পাথ তাই দেখতে এইরকম হতে পারে:
1. রাস্তার ডিভাইস একটি দরকারী ঘটনা বা অবস্থা রেকর্ড করে।
2. স্থানীয় নিয়ন্ত্রণ তথ্য প্রস্তুত করে।
3. নেটওয়ার্ক এটি প্রাসঙ্গিক সিস্টেমে বহন করে।
4. প্ল্যাটফর্ম এটিকে সঞ্চয় করে, প্রদর্শন করে, একত্রিত করে বা ফরোয়ার্ড করে।
5. একজন ব্যক্তি বা অন্য সফ্টওয়্যার পরিষেবা প্রতিক্রিয়া জানাতে পারে।
প্রয়োজনীয় সেন্সর ইনস্টল করার সময় সম্ভাব্য তথ্যের মধ্যে রয়েছে সরঞ্জামের স্বাস্থ্য, পাওয়ার স্ট্যাটাস, যাত্রী-প্রবাহ ডেটা, বা নির্বাচিত পরিবেশগত রিডিং। সংগ্রহ শুরু করার আগে উদ্দেশ্য সংজ্ঞায়িত করা উচিত। সংযুক্ত শহুরে ডিভাইসগুলি আরও মূল্য তৈরি করে যখন তাদের ডেটা সহজলভ্য হওয়ার কারণে সংগ্রহ করার পরিবর্তে একটি পরিষ্কার কাজ, সিদ্ধান্ত বা জনসেবা সমর্থন করে।
প্রবাহ শুধু রাস্তা থেকে শহরে নয়। একটি দরকারী স্মার্ট শহুরে অবকাঠামো নেটওয়ার্ক বিপরীত দিকে তথ্য বহন করতে পারে। একটি ট্রানজিট, পাবলিক-ইনফরমেশন, বা ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম একটি আপডেট তৈরি করতে পারে এবং প্ল্যাটফর্মের মাধ্যমে সঠিক ফিল্ড ডিভাইসে পাঠাতে পারে।
এই আপডেটটি রুটের তথ্য পরিবর্তন করতে পারে, একটি পাবলিক নোটিশ প্রদর্শন করতে পারে, নির্ধারিত বিষয়বস্তু প্রতিস্থাপন করতে পারে, সফ্টওয়্যার ইনস্টল করতে পারে বা একটি রক্ষণাবেক্ষণ কমান্ড জারি করতে পারে। এই দ্বি-মুখী প্রবাহটি ডিজিটাল রাস্তার সম্পদকে একই তথ্য দেখানোর পরিবর্তে পরিবর্তিত পরিস্থিতিতে সাড়া দেওয়ার অনুমতি দেয় যতক্ষণ না কেউ তাদের ব্যক্তিগতভাবে দেখতে আসে।
সাংহাই ZEMSO ডিজিটাল সাইনেজ যোগাযোগের এই দিকটির একটি দরকারী উদাহরণ প্রদান করে। এর সংযুক্ত সাইনেজ সিস্টেমগুলি কেন্দ্রীভূত ব্যবস্থাপনা, দূরবর্তী পর্যবেক্ষণ, ওটিএ আপগ্রেড এবং বহিরাগত সিস্টেমের সাথে একীকরণের জন্য প্রমিত ইন্টারফেস সমর্থন করতে পারে। একটি পাবলিক-ফেসিং ডিসপ্লে তাই একটি বিস্তৃত ডিজিটাল নেটওয়ার্ক থেকে আসা তথ্য এবং পরিচালনা কমান্ডগুলির জন্য একটি শেষ পয়েন্ট হিসাবে কাজ করতে পারে।
রাস্তার আসবাবপত্র → সংযোগ → সিটি প্ল্যাটফর্ম → পাবলিক সার্ভিস
কোন যোগাযোগ প্রোটোকল কোন বাস স্টপে বার্তা বহন করে তা অধিকাংশ বাসিন্দাই খেয়াল করেন না। তাদের প্রয়োজনীয় তথ্য সঠিক স্থানে এবং সময়ে উপস্থিত হয় কিনা তা তারা যত্ন করে। এখানেই স্মার্ট সিটির আসবাবপত্র প্রযুক্তিগত অবকাঠামো থেকে এমন কিছুতে চলে যায় যা মানুষ আসলে ব্যবহার করতে পারে।
একজন যাত্রী অপেক্ষা করার সময় একটি বর্তমান ট্রানজিট আপডেট দেখতে পারেন। রুট পরিবর্তনের পর একজন দর্শক নতুন দিকনির্দেশ পেতে পারেন। জরুরি অবস্থার সময়, একটি পাবলিক ডিসপ্লে বা স্পিকার শুধুমাত্র ব্যক্তিগত ফোনের উপর নির্ভর না করে সরাসরি রাস্তা, পার্ক বা ট্রানজিট এলাকায় তথ্য বহন করতে পারে। এই পরিষেবাগুলি প্রয়োজনীয় তথ্যের জন্য প্রকৃত অবস্থানকে একটি অ্যাক্সেস পয়েন্টে পরিণত করে।
সেই সর্বজনীন অবস্থানটিও অন্তর্ভুক্তির জন্য গুরুত্বপূর্ণ হতে পারে। একজন ব্যক্তির সর্বদা সঠিক অ্যাপের মালিক হওয়া, কোন ওয়েবসাইট খুলতে হবে তা জানা বা নেটওয়ার্কযুক্ত পাবলিক স্পেস আসবাবপত্র থেকে প্রাথমিক তথ্য পাওয়ার জন্য পর্যাপ্ত ফোন ব্যাটারি থাকতে হবে না। নির্ভরযোগ্য কানেক্টিভিটি, ইন্টারঅপারেবিলিটি, সাইবার সিকিউরিটি, এবং অ্যাক্সেসযোগ্য পরিষেবা ডিজাইন সবই প্রভাবিত করে যে এই সিস্টেমগুলি তাদের ব্যবহার করে তাদের জন্য ভাল কাজ করে কিনা।
IoT রাস্তার আসবাবের কিছু মূল্য কম দেখা যায়। একটি অপারেশন দল একটি ফিল্ড ডিভাইস অনলাইন আছে কিনা তা পরীক্ষা করতে সক্ষম হতে পারে, একটি ত্রুটি সনাক্ত করতে, ডিজিটাল সামগ্রী পরিবর্তন করতে, বা প্রতিটি স্থানে কর্মী না পাঠিয়ে সফ্টওয়্যার আপডেট করতে পারে। এই ক্রিয়াগুলি সরকারী পরিষেবার পিছনে ঘটে, তবে সেগুলি সেই পরিষেবাটি কতটা নির্ভরযোগ্য মনে করে তা প্রভাবিত করতে পারে।
দূরবর্তী ব্যবস্থাপনা রক্ষণাবেক্ষণ নিষ্কাশন না. স্ক্রিনগুলি এখনও পরিষ্কারের প্রয়োজন, কাঠামোগুলি এখনও আবহাওয়া এবং পরিধানের মুখোমুখি, ব্যাটারির বয়স এবং নেটওয়ার্ক সমস্যা হতে পারে। কানেক্টিভিটি কেবল অপারেটরদের কি ঘটছে তা দেখার আরেকটি উপায় দেয় এবং কিছু ক্ষেত্রে, তাড়াতাড়ি সাড়া দেয়।
এই কারণেই অপারেশনগুলিকে ইনস্টলেশনের পরে একটি পৃথক সমস্যা হিসাবে বিবেচনা না করে পরিষেবা ডিজাইনের অংশ হিসাবে বিবেচনা করা উচিত। ইন্টারঅপারেবল ডিভাইস এবং পরিচালনাযোগ্য ডিজিটাল সিস্টেম রক্ষণাবেক্ষণ, আপগ্রেড এবং দীর্ঘমেয়াদী অপারেশনকে সহজ করতে পারে। স্মার্ট সিটি আসবাবপত্রের জন্য, একটি দরকারী ডিজিটাল বৈশিষ্ট্য শুধুমাত্র তার মান বজায় রাখে যদি কেউ এটি কাজ করতে পারে।
একটি পাবলিক সার্ভিস বাইরে থেকে খুব সহজ দেখতে পারে যখন এর পিছনে বেশ কয়েকটি স্তরের উপর নির্ভর করে। একটি বিবেচনা করুন সৌর বেঞ্চ যা চার্জিং প্রদান করে বা একটি তথ্য বার্তা সম্প্রচার করতে পারে। ব্যবহারকারী একটি বেঞ্চ এবং একটি পরিষেবা দেখেন, তবে সম্পূর্ণ সিস্টেমে সৌর উৎপাদন, ব্যাটারি স্টোরেজ, স্থানীয় নিয়ন্ত্রণ, যোগাযোগ মডিউল এবং একটি স্পিকার অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে।
সাংহাই ZEMSO থেকে ZEMSO-ZY-0006 একটি উদাহরণ। এটি একটি 80W সোলার পাওয়ার সিস্টেম এবং শক্তি সঞ্চয়স্থানকে ঐচ্ছিক NB এবং LoRa যোগাযোগ মডিউলগুলির সাথে একত্রিত করে। TTS সমর্থন এবং একটি সমন্বিত স্পিকার তথ্য বা জরুরী সম্প্রচারকেও সমর্থন করতে পারে, যা একটি রাস্তার বস্তুতে শক্তি, সংযোগ, নিয়ন্ত্রণ এবং একটি পাবলিক-মুখী পরিষেবা নিয়ে আসে।
এটি সামগ্রিকভাবে স্মার্ট সিটি আসবাবপত্র সম্পর্কে চিন্তা করার একটি দরকারী উপায়। বাসিন্দাদের নেটওয়ার্ক স্ট্যাক, কন্ট্রোল সিস্টেম বা পাওয়ার ডিজাইন বুঝতে হবে না। তাদের কেবল এমন একটি পরিষেবা পাওয়া উচিত যা কখন এবং যেখানে তাদের প্রয়োজন হয় তা কাজ করে।
রাস্তার আসবাবপত্র একটি শহুরে ডিজিটাল নেটওয়ার্কের অংশ হয়ে ওঠে যখন এটি রাস্তা, শহরের সিস্টেম এবং তাদের উপর নির্ভরশীল ব্যক্তিদের মধ্যে দরকারী তথ্য স্থানান্তর করতে পারে। পরিকল্পনাকারীদের জন্য, লক্ষ্য হল আরও প্রযুক্তি যোগ করা নয়, বরং সংযুক্ত রাস্তার আসবাব তৈরি করা যা পরিষ্কার পরিষেবা, পরিচালনাযোগ্য ডেটা প্রবাহ, নির্ভরযোগ্য অপারেশন এবং দীর্ঘমেয়াদী রক্ষণাবেক্ষণকে সমর্থন করে।
সাংহাই জেমসো আরবান ফার্নিচার টেকনোলজি কোং লিমিটেড স্মার্ট বাস শেল্টার অফার করে, এই বৃহত্তর স্মার্ট শহুরে অবকাঠামো পদ্ধতির মধ্যে ডিজিটাল সাইনেজ এবং সোলার বেঞ্চ। ভাল ব্যবহার করা হলে, এই সরঞ্জামগুলি শহরগুলিকে আরও পরিষ্কার তথ্য, দ্রুত আপডেট এবং আরও প্রতিক্রিয়াশীল পাবলিক স্পেস সরবরাহ করতে সহায়তা করতে পারে।