Specyfikacja inteligentnej wiaty autobusowej ZEMSO-HCT-0113 |
|
| Nr modelu | Zemso-HCT-0113 |
| Tworzywo | Blacha ocynkowana/stal nierdzewna 201/304 |
| Proces | Obróbka |
| Światło | Oświetlenie LED lub lampa fluorescencyjna |
| Źródło światła | Dostosowane |
| Materiał dachu | PC lub metalowa płyta |
| Powierzchnia wykończona | Malarstwo |
| Rozmiar wizualny | Dostosowane |
| System | Przewijanie lub statyczne |
| Materiał struktury | Stal nierdzewna lub stal ocynkowana |
| Panele Light Boxów | Szkło hartowane |
| Rozmiar całkowity | Dostosowane |
| Rozmiar plakatu | Dostosowane |
| Kolor | Dostosowane |
| Zasilanie | AC110V-240V/DC 12V/24V 50-60Hz |
| Pakiet Transportowy | zgodnie z Twoimi wymaganiami |
| Specyfikacja | Dostosowane |
| Znak firmowy | ZEMSO |
| Pochodzenie | Szanghaj, Chiny |
| Kod HS | 7308900000 |
| Zdolność produkcyjna | 1000 zestawów miesięcznie |
W systemie zastosowano konstrukcję redundancji z dwoma trybami i inteligentnym mechanizmem przełączającym
pomiędzy scentralizowanym sterowaniem za pośrednictwem HC300 a autonomicznym, dyskretnym sterowaniem kluczowymi urządzeniami peryferyjnymi
podmoduły. Zapewnia to bezproblemową pracę rozproszonego systemu sterowania zarówno w trybie normalnym, jak i
warunki usterek. Urządzenie obsługuje zdalne aktualizacje OTA (Over the Air).
Informacje zwrotne są natychmiastowe i jasne, status jest zauważalny, a działanie jest wydajne.
Analiza obrazu, TTS, statystyki przepływu pasażerów, algorytmy krawędziowe…
Zrealizuj integrację dużych modeli Al, twórz przepływy pracy dla cyfrowego człowieka
Aplikacje pytań i odpowiedzi oraz udostępniają interfejsy APl użytkownikom zewnętrznym
komunikować się z cyfrowym człowiekiem za pomocą ekranu dotykowego i interakcji głosowej.
Udostępniono kompleksowe, ustandaryzowane interfejsy i protokoły bezpieczeństwa, aby umożliwić bezpieczne i
stabilna integracja różnorodnego sprzętu i oprogramowania innych firm, umożliwiając w ten sposób nieograniczone możliwości
rozbudowa i integracja funkcjonalności systemu.
Zwiększanie inteligencji miast i wygodniejsze podróżowanie
Zewnętrzna metalowa wiata autobusowa ZEMSO HCT-0113 to trwałe i inteligentne rozwiązanie transportowe zaprojektowane z myślą o nowoczesnych środowiskach miejskich. Łączy w sobie solidną metalową konstrukcję z inteligentnymi systemami sterowania i interakcją opartą na sztucznej inteligencji, przekształcając tradycyjne schrony w połączone platformy usług publicznych.
Schron jest wyposażony w scentralizowany menedżer sterowania wykorzystujący konstrukcję redundancji z dwoma trybami. Przełącza się inteligentnie pomiędzy scentralizowanym sterowaniem HC300 a autonomicznym sterowaniem modułem, zapewniając stabilną pracę zarówno w warunkach normalnych, jak i awaryjnych. Obsługuje również zdalne aktualizacje OTA w celu zapewnienia wydajnej konserwacji.
Zintegrowane funkcje sztucznej inteligencji obejmują analizę obrazu, zamianę tekstu na mowę (TTS), statystyki przepływu pasażerów i przetwarzanie brzegowe. Dzięki integracji z dużymi modelami AI system umożliwia cyfrową interakcję między ludźmi, umożliwiając pasażerom dostęp do informacji za pośrednictwem ekranu dotykowego i głosu. Otwarte interfejsy API umożliwiają bezproblemową integrację systemu.
ZEMSO HCT-0113, zbudowany do użytku na zewnątrz, oferuje długą żywotność, niezawodne działanie i lepsze wrażenia pasażerów w inteligentnym transporcie miejskim.
Często zadawane pytania
1. Czym jest wiata przystankowa ZEMSO HCT-0113?
Jest to zewnętrzna metalowa wiata autobusowa z inteligentnym sterowaniem i funkcjami AI.
2. Jak działa system sterowania?
Wykorzystuje system dual-mode (HC300 + moduły autonomiczne), aby zapewnić stabilną pracę.
3. Czy obsługuje zdalne aktualizacje?
Tak, obsługiwane są aktualizacje OTA (Over-the-Air).
4. Jakie funkcje AI są uwzględnione?
Analiza obrazu, interakcja głosowa TTS, statystyki przepływu pasażerów i przetwarzanie brzegowe.
5. Czy pasażerowie mogą wchodzić w interakcję z systemem?
Tak, za pomocą ekranu dotykowego i głosu, łącznie z cyfrowymi pytaniami i odpowiedziami.
6. Czy nadaje się do użytku na zewnątrz?
Tak, jest zbudowany z trwałych materiałów metalowych do długotrwałego użytku na zewnątrz.
7. Czy można go zintegrować z innymi systemami?
Tak, obsługuje integrację API z platformami zewnętrznymi.
8. Jakie są główne korzyści?
Niezawodne działanie, inteligentna funkcjonalność i lepsza obsługa pasażerów.
