| Dostępność: | |
|---|---|
Specyfikacja inteligentnej wiaty autobusowej ZEMSO-HCT-0022 |
|
| Nr modelu | Zemso-HCT-0022 |
| Tworzywo | Blacha ocynkowana/stal nierdzewna 201/304 |
| Proces | Obróbka |
| Światło | Oświetlenie LED lub lampa fluorescencyjna |
| Źródło światła | Dostosowane |
| Materiał dachu | PC lub metalowa płyta |
| Powierzchnia wykończona | Malarstwo |
| Rozmiar wizualny | Dostosowane |
| System | Przewijanie lub statyczne |
| Materiał struktury | Stal nierdzewna lub stal ocynkowana |
| Panele Light Boxów | Szkło hartowane |
| Rozmiar całkowity | Dostosowane |
| Rozmiar plakatu | Dostosowane |
| Kolor | Dostosowane |
| Zasilanie | AC110V-240V/DC 12V/24V 50-60Hz |
| Pakiet Transportowy | zgodnie z Twoimi wymaganiami |
| Specyfikacja | Dostosowane |
| Znak firmowy | ZEMSO |
| Pochodzenie | Szanghaj, Chiny |
| Kod HS | 7308900000 |
| Zdolność produkcyjna | 1000 zestawów miesięcznie |

W systemie zastosowano konstrukcję redundancji z dwoma trybami i inteligentnym mechanizmem przełączającym
pomiędzy scentralizowanym sterowaniem za pośrednictwem HC300 a autonomicznym, dyskretnym sterowaniem kluczowymi urządzeniami peryferyjnymi
podmoduły. Zapewnia to bezproblemową pracę rozproszonego systemu sterowania zarówno w trybie normalnym, jak i
warunki usterek. Urządzenie obsługuje zdalne aktualizacje OTA (Over the Air).


Informacje zwrotne są natychmiastowe i jasne, status jest zauważalny, a działanie jest wydajne.

Analiza obrazu, TTS, statystyki przepływu pasażerów, algorytmy krawędziowe…
Zrealizuj integrację dużych modeli Al, twórz przepływy pracy dla cyfrowego człowieka
Aplikacje pytań i odpowiedzi oraz udostępniają interfejsy APl użytkownikom zewnętrznym
komunikować się z cyfrowym człowiekiem za pomocą ekranu dotykowego i interakcji głosowej.

Udostępniono kompleksowe, ustandaryzowane interfejsy i protokoły bezpieczeństwa, aby umożliwić bezpieczne i
stabilna integracja różnorodnego sprzętu i oprogramowania innych firm, umożliwiając w ten sposób nieograniczone możliwości
rozbudowa i integracja funkcjonalności systemu.

Zwiększanie inteligencji miast i wygodniejsze podróżowanie

Zewnętrzny inteligentny dworzec autobusowy ZEMSO-HCT-0022 to zaawansowane rozwiązanie inteligentnego miasta, które łączy energię słoneczną, inteligentne sterowanie i interakcję opartą na sztucznej inteligencji. Modernizuje tradycyjne dworce autobusowe w energooszczędne, interaktywne i oparte na danych węzły tranzytowe.
Zaprojektowany z myślą o nowoczesnej infrastrukturze miejskiej, ten inteligentny dworzec autobusowy zasilany energią słoneczną obsługuje wyświetlanie informacji w czasie rzeczywistym, obsługę pasażerów i komunikację cyfrową. Jego układ fotowoltaiczny umożliwia pracę poza siecią, dzięki czemu nadaje się zarówno do zastosowań miejskich, jak i odległych.
Konstrukcja zbudowana z trwałych materiałów, takich jak stal ocynkowana, aluminium lub stal nierdzewna, zapewnia długoterminową wydajność na zewnątrz i niskie koszty utrzymania.
Często zadawane pytania
1. Czym jest inteligentny dworzec autobusowy zasilany energią słoneczną?
Zasilany energią słoneczną dworzec autobusowy ze sztuczną inteligencją i inteligentnym sterowaniem zapewniającym informacje i interakcję w czasie rzeczywistym.
2. Czy działa bez zewnętrznego zasilania?
Tak, układ fotowoltaiczny obsługuje pracę poza siecią.
3. Jaki jest system kontroli?
Wykorzystuje system dual-mode (scentralizowany + autonomiczny) dla stabilnej pracy.
4. Jakie funkcje AI są uwzględnione?
Analiza obrazu, TTS, śledzenie przepływu pasażerów i przetwarzanie brzegowe.
5. Czy użytkownicy mogą z nim wchodzić w interakcję?
Tak, za pomocą ekranu dotykowego i głosu z cyfrową interakcją człowieka.
6. Czy obsługuje zdalne aktualizacje?
Tak, obsługiwane są zdalne aktualizacje OTA.
7. Czy można go dostosować?
Tak, rozmiar, strukturę i funkcje można dostosować.
8. Czy nadaje się do użytku na zewnątrz?
Tak, jest przeznaczony do trudnych warunków zewnętrznych.
9. Czy obsługuje reklamy?
Tak, obsługuje cyfrowe wyświetlacze reklamowe.
10. Gdzie jest używany?
Inteligentne miasta, systemy tranzytowe i projekty infrastrukturalne.