Смарт Бус Схелтер ЗЕМСО-ХЦТ-0062 Спецификација |
|
| Модел НО. | Земсо-ХЦТ-0091 |
| Материјал | Поцинковани лим/201/304 нерђајући челик |
| Процес | Машинска обрада |
| Светлост | ЛЕД осветљење или флуоресцентна лампа |
| Извор светлости | Прилагођено |
| Кровни материјал | ПЦ или метална плоча |
| Сурфаце Финисхед | Сликарство |
| Висуал Сизе | Прилагођено |
| Систем | Померање или статично |
| Структурни материјал | Нерђајући челик или поцинковани челик |
| Светлосне кутије Панели | Каљено стакло |
| Укупна величина | Прилагођено |
| Величина постера | Прилагођено |
| Боја | Прилагођено |
| Повер Суппли | АЦ110В-240В / ДЦ 12В /24В 50-60Хз |
| Транспортни пакет | према вашим захтевима |
| Спецификација | Прилагођено |
| Традемарк | ЗЕМСО |
| Порекло | Шангај, Кина |
| ХС код | 7308900000 |
| Производни капацитет | 1000 комплета месечно |
Систем усваја дизајн дуплог режима редунданције, који садржи интелигентни механизам за пребацивање
између централизоване контроле преко ХЦ300 и аутономне дискретне контроле кључних периферних уређаја
подмодули. Ово обезбеђује беспрекоран рад дистрибуираног система управљања и под нормалним и
услови квара. Уређај подржава даљинску надоградњу ОТА (Овер тхе Аир).
Анализа слике, ТТС, статистика протока путника, алгоритми ивица…
Реализујте интеграцију Ал великих модела, изградите токове рада за дигиталног човека
К&А апликације и обезбедити АПл интерфејсе спољним.крајњим корисницима
комуницирају са дигиталним човеком путем екрана осетљивог на додир и гласовне интеракције.
Обезбеђени су свеобухватни стандардизовани интерфејси и безбедносни протоколи који омогућавају безбедно и
стабилну интеграцију разноврсног хардвера и софтвера независних произвођача, чиме се омогућава неограничено
проширење и интеграција функционалности система.
Учинити градове паметнијим и путовања практичнијим
Смарт Цити Метал Бус Схелтер-ЗЕМСО-ХЦТ-0062 је направљен од металних материјала високе чврстоће, обезбеђујући одличну издржљивост, отпорност на корозију и дугорочне перформансе у спољашњим окружењима. Његов робустан конструкцијски дизајн је пројектован да издржи тешке временске услове, што га чини идеалним за градску инфраструктуру и системе јавног превоза са великим прометом. Модуларни дизајн такође омогућава флексибилну конфигурацију засновану на захтевима пројекта.
Систем интегрише дуал-моде редундантну контролну архитектуру, омогућавајући интелигентно пребацивање између централизованог управљања преко ХЦ300 и аутономне контроле периферних модула. Ово обезбеђује непрекидан и стабилан рад како у нормалним тако иу условима квара. Са могућношћу даљинске надоградње ОТА (Овер-тхе-Аир), склониште подржава ефикасно одржавање и континуирану оптимизацију перформанси.
Покрећено напредним АИ технологијама, склониште подржава анализу слике, претварање текста у говор (ТТС), аналитику протока путника и алгоритме за ивичне рачунаре. Омогућава интеграцију великих модела вештачке интелигенције и дигиталне људске интеракције, омогућавајући путницима да приступе информацијама у реалном времену путем додирног екрана и гласовне интеракције. Са отвореним интерфејсима и сигурним протоколима, систем подржава беспрекорну интеграцију треће стране и скалабилно проширење функционалности. Доступне су услуге прилагођавања ОЕМ-а и ОДМ-а, укључујући избор материјала, конструкцијски дизајн, брендирање и интелигентну конфигурацију система.
ФАК
1. Који материјали се користе за аутобуско склониште ЗЕМСО-ХЦТ-0062?
Израђен је од висококвалитетних металних материјала са јаком издржљивошћу и отпорношћу на корозију, погодан за дуготрајну употребу на отвореном.
2. Да ли се структура и дизајн могу прилагодити?
Да, нудимо ОЕМ и ОДМ услуге, укључујући прилагођавање величине, структуре, материјала, изгледа и функционалне конфигурације.
3. Који систем контроле користи склониште?
Одликује га дуал-моде редундантни систем контроле који комбинује ХЦ300 централизовану контролу и дистрибуирану аутономну контролу за поуздан рад.
4. Да ли систем подржава даљинску надоградњу?
Да, подржава ОТА надоградње за даљинско одржавање и ажурирања система.
5. Које АИ карактеристике су укључене?
Систем укључује анализу слике, ТТС, статистику протока путника и дигиталну интеракцију људи преко екрана осетљивог на додир и гласа.
6. Може ли се интегрисати са системима трећих страна?
Да, стандардизовани отворени интерфејси и безбедни протоколи омогућавају беспрекорну интеграцију са спољним платформама и уређајима.
7. За које апликације је погодан овај производ?
Широко се користи у пројектима паметних градова, градских аутобуских стајалишта, БРТ системима и интелигентној инфраструктури јавног превоза.
