Смарт Бус Схелтер ЗЕМСО-ХЦТ-0056 Спецификација |
|
| Модел НО. | Земсо-ХЦТ-0056 |
| Материјал | Поцинковани лим/201/304 нерђајући челик |
| Процес | Машинска обрада |
| Светлост | ЛЕД осветљење или флуоресцентна лампа |
| Извор светлости | Прилагођено |
| Кровни материјал | ПЦ или метална плоча |
| Сурфаце Финисхед | Сликарство |
| Висуал Сизе | Прилагођено |
| Систем | Померање или статично |
| Структурни материјал | Нерђајући челик или поцинковани челик |
| Светлосне кутије Панели | Каљено стакло |
| Укупна величина | Прилагођено |
| Величина постера | Прилагођено |
| Боја | Прилагођено |
| Повер Суппли | АЦ110В-240В / ДЦ 12В /24В 50-60Хз |
| Транспортни пакет | према вашим захтевима |
| Спецификација | Прилагођено |
| Традемарк | ЗЕМСО |
| Порекло | Шангај, Кина |
| ХС код | 7308900000 |
| Производни капацитет | 1000 комплета месечно |
Систем усваја дизајн редундансе са двоструким режимом рада, који садржи интелигентни механизам за пребацивање
између централизоване контроле преко ХЦ300 и аутономне дискретне контроле кључних периферних уређаја
подмодули. Ово обезбеђује беспрекоран рад дистрибуираног система управљања и под нормалним и
услови квара. Уређај подржава даљинску надоградњу ОТА (Овер тхе Аир).
Анализа слике, ТТС, статистика протока путника, алгоритми ивица…
Реализујте интеграцију Ал великих модела, изградите токове рада за дигиталног човека
К&А апликације и обезбедити АПл интерфејсе спољним.крајњим корисницима
комуницирају са дигиталним човеком путем екрана осетљивог на додир и гласовне интеракције.
Обезбеђени су свеобухватни стандардизовани интерфејси и безбедносни протоколи који омогућавају безбедно и
стабилну интеграцију разноврсног хардвера и софтвера независних произвођача, чиме се омогућава неограничено
проширење и интеграција функционалности система.
Учинити градове паметнијим и путовања практичнијим
Спољно паметно метално аутобуско стајалиште са седиштима ЗЕМСО-ХЦТ-0056 је произведено од металних материјала високог квалитета, обезбеђујући јак структурални интегритет, одличну отпорност на корозију и поуздане дугорочне перформансе у спољашњим окружењима. Интегрисани систем седишта побољшава удобност путника уз одржавање модерног и модерног урбаног дизајна. Његова модуларна конструкција омогућава прилагодљиве конфигурације које одговарају различитим инфраструктурним изгледима и захтевима пројекта.
Овај модел усваја дуал-моде редундантну контролну архитектуру која координира централизовано управљање ХЦ300 са дистрибуираним ивичним контролним јединицама. Овај хибридни механизам гарантује стабилност система и непрекидан рад у различитим условима окружења и рада. Са уграђеном ОТА (Овер-тхе-Аир) функцијом, систем подржава удаљену надоградњу и одржавање фирмвера, значајно смањујући захтеве за сервисирање на лицу места и оперативне трошкове.
Платформа укључује напредне могућности вођене вештачком интелигенцијом, укључујући обраду слике у реалном времену, синтезу говора (ТТС), аналитику протока путника и оптимизацију ивичних рачунара. Подржава сценарије интелигентних услуга као што су дигитална људска интеракција и имплементација АИ модела, доступним преко додирних и гласовних интерфејса. Стандардизовани оквир отвореног интерфејса обезбеђује компатибилност са спољним системима и омогућава скалабилну интеграцију. Доступне су ОЕМ и ОДМ услуге које покривају конструкцијски инжењеринг, избор материјала, индустријски дизајн, прилагођавање бренда и интелигентну конфигурацију система.
ФАК
1. Који материјали се користе у аутобуској станици ХЦТ-0056?
Конструкција је изграђена од металних материјала високе чврстоће дизајнираних за издржљивост, стабилност и отпорност на спољашњу околину.
2. Да ли овај модел укључује интегрисана седишта?
Да, има уграђена седишта која побољшавају удобност путника и искуство чекања.
3. Може ли се дизајн прилагодити за различите пројекте?
Да, пружамо ОЕМ и ОДМ услуге, укључујући прилагођавање структуре, материјала, изгледа и функционалних модула.
4. Како систем одржава оперативну стабилност?
Користи двоструки контролни оквир који обезбеђује координисан рад између централизованих и дистрибуираних контролних система.
5. Да ли је подржана функција даљинског ажурирања?
Да, ОТА технологија омогућава удаљену надоградњу софтвера и одржавање система.
6. Које паметне функције су укључене у овај модел?
Подржава функције засноване на вештачкој интелигенцији као што су аналитика путника, препознавање слика, гласовна интеракција и дигиталне људске услуге.
7. Може ли се интегрисати у системе паметних градова?
Да, дизајниран је са отвореном архитектуром и стандардизованим интерфејсима за беспрекорну интеграцију са платформама независних произвођача.
