| Dostępność: | |
|---|---|
Specyfikacja inteligentnej wiaty autobusowej ZEMSO-HCT-0056 |
|
| Nr modelu | Zemso-HCT-0056 |
| Tworzywo | Blacha ocynkowana/stal nierdzewna 201/304 |
| Proces | Obróbka |
| Światło | Oświetlenie LED lub lampa fluorescencyjna |
| Źródło światła | Dostosowane |
| Materiał dachu | PC lub metalowa płyta |
| Powierzchnia wykończona | Malarstwo |
| Rozmiar wizualny | Dostosowane |
| System | Przewijanie lub statyczne |
| Materiał struktury | Stal nierdzewna lub stal ocynkowana |
| Panele Light Boxów | Szkło hartowane |
| Rozmiar całkowity | Dostosowane |
| Rozmiar plakatu | Dostosowane |
| Kolor | Dostosowane |
| Zasilanie | AC110V-240V/DC 12V/24V 50-60Hz |
| Pakiet Transportowy | zgodnie z Twoimi wymaganiami |
| Specyfikacja | Dostosowane |
| Znak firmowy | ZEMSO |
| Pochodzenie | Szanghaj, Chiny |
| Kod HS | 7308900000 |
| Zdolność produkcyjna | 1000 zestawów miesięcznie |

W systemie zastosowano konstrukcję redundancji z dwoma trybami i inteligentnym mechanizmem przełączającym
pomiędzy scentralizowanym sterowaniem za pośrednictwem HC300 a autonomicznym, dyskretnym sterowaniem kluczowymi urządzeniami peryferyjnymi
podmoduły. Zapewnia to bezproblemową pracę rozproszonego systemu sterowania zarówno w trybie normalnym, jak i
warunki usterek. Urządzenie obsługuje zdalne aktualizacje OTA (Over the Air).




Analiza obrazu, TTS, statystyki przepływu pasażerów, algorytmy krawędziowe…
Zrealizuj integrację dużych modeli Al, twórz przepływy pracy dla cyfrowego człowieka
Aplikacje pytań i odpowiedzi oraz udostępniają interfejsy APl użytkownikom zewnętrznym
komunikować się z cyfrowym człowiekiem za pomocą ekranu dotykowego i interakcji głosowej.

Udostępniono kompleksowe, ustandaryzowane interfejsy i protokoły bezpieczeństwa, aby umożliwić bezpieczne i
stabilna integracja różnorodnego sprzętu i oprogramowania innych firm, umożliwiając w ten sposób nieograniczone możliwości
rozbudowa i integracja funkcjonalności systemu.

Zwiększanie inteligencji miast i wygodniejsze podróżowanie

Zewnętrzny inteligentny metalowy przystanek autobusowy z siedzeniami ZEMSO-HCT-0056 jest wykonany z wysokiej jakości materiałów metalowych, zapewniających solidną integralność konstrukcyjną, doskonałą odporność na korozję i niezawodną długoterminową wydajność w środowiskach zewnętrznych. Zintegrowany system siedzeń poprawia wygodę pasażerów, zachowując jednocześnie opływowy i nowoczesny design miejski. Jego modułowa konstrukcja umożliwia dostosowywanie konfiguracji w celu dopasowania do różnych układów infrastruktury i wymagań projektu.
Model ten wykorzystuje redundantną architekturę sterowania pracującą w dwóch trybach, która koordynuje scentralizowane zarządzanie HC300 z rozproszonymi jednostkami sterującymi brzegowymi. Ten hybrydowy mechanizm gwarantuje stabilność systemu i nieprzerwaną pracę w różnych warunkach środowiskowych i operacyjnych. Dzięki wbudowanej funkcjonalności OTA (Over-the-Air) system obsługuje zdalne aktualizacje oprogramowania sprzętowego i konserwację, znacznie zmniejszając wymagania dotyczące serwisowania na miejscu i koszty operacyjne.
Platforma obejmuje zaawansowane funkcje oparte na sztucznej inteligencji, w tym przetwarzanie obrazu w czasie rzeczywistym, syntezę mowy (TTS), analizę przepływu pasażerów i optymalizację obliczeń brzegowych. Obsługuje inteligentne scenariusze usług, takie jak cyfrowa interakcja człowieka i wdrażanie modelu sztucznej inteligencji, dostępne za pośrednictwem interfejsów dotykowych i głosowych. Standaryzowany framework otwartego interfejsu zapewnia kompatybilność z systemami zewnętrznymi i umożliwia skalowalną integrację. Dostępne są usługi OEM i ODM obejmujące inżynierię konstrukcyjną, dobór materiałów, projektowanie przemysłowe, personalizację marki i inteligentną konfigurację systemu.
Często zadawane pytania
1. Jakie materiały zastosowano w przystanku HCT-0056?
Konstrukcja została zbudowana z materiałów metalowych o wysokiej wytrzymałości, zapewniających trwałość, stabilność i odporność na warunki zewnętrzne.
2. Czy ten model zawiera zintegrowane siedzenia?
Tak, ma wbudowane siedzenia, które zwiększają komfort pasażerów i wygodę oczekiwania.
3. Czy projekt można dostosować do różnych projektów?
Tak, świadczymy usługi OEM i ODM, w tym dostosowywanie struktury, materiałów, wyglądu i modułów funkcjonalnych.
4. W jaki sposób system utrzymuje stabilność działania?
Wykorzystuje strukturę sterowania w dwóch trybach, która zapewnia skoordynowane działanie między scentralizowanymi i rozproszonymi systemami sterowania.
5. Czy obsługiwana jest funkcja zdalnej aktualizacji?
Tak, technologia OTA umożliwia zdalną aktualizację oprogramowania i konserwację systemu.
6. Jakie inteligentne funkcje zawiera ten model?
Obsługuje funkcje oparte na sztucznej inteligencji, takie jak analityka pasażerów, rozpoznawanie obrazu, interakcja głosowa i cyfrowe usługi ludzkie.
7. Czy można go zintegrować z systemami inteligentnego miasta?
Tak, został zaprojektowany z otwartą architekturą i ustandaryzowanymi interfejsami, co zapewnia bezproblemową integrację z platformami innych firm.