Specyfikacja inteligentnej wiaty autobusowej ZEMSO-HCT-0120 |
|
| Nr modelu | Zemso-HCT-0120 |
| Tworzywo | Blacha ocynkowana/stal nierdzewna 201/304 |
| Proces | Obróbka |
| Światło | Oświetlenie LED lub lampa fluorescencyjna |
| Źródło światła | Dostosowane |
| Materiał dachu | PC lub metalowa płyta |
| Powierzchnia wykończona | Malarstwo |
| Rozmiar wizualny | Dostosowane |
| System | Przewijanie lub statyczne |
| Materiał struktury | Stal nierdzewna lub stal ocynkowana |
| Panele Light Boxów | Szkło hartowane |
| Rozmiar całkowity | Dostosowane |
| Rozmiar plakatu | Dostosowane |
| Kolor | Dostosowane |
| Zasilanie | AC110V-240V/DC 12V/24V 50-60Hz |
| Pakiet Transportowy | zgodnie z Twoimi wymaganiami |
| Specyfikacja | Dostosowane |
| Znak firmowy | ZEMSO |
| Pochodzenie | Szanghaj, Chiny |
| Kod HS | 7308900000 |
| Zdolność produkcyjna | 1000 zestawów miesięcznie |
W systemie zastosowano konstrukcję redundancji z dwoma trybami i inteligentnym mechanizmem przełączającym
pomiędzy scentralizowanym sterowaniem za pośrednictwem HC300 a autonomicznym, dyskretnym sterowaniem kluczowymi urządzeniami peryferyjnymi
podmoduły. Zapewnia to bezproblemową pracę rozproszonego systemu sterowania zarówno w trybie normalnym, jak i
warunki usterek. Urządzenie obsługuje zdalne aktualizacje OTA (Over the Air).
Analiza obrazu, TTS, statystyki przepływu pasażerów, algorytmy krawędziowe…
Zrealizuj integrację dużych modeli Al, twórz przepływy pracy dla cyfrowego człowieka
Aplikacje pytań i odpowiedzi oraz udostępniają interfejsy APl użytkownikom zewnętrznym
komunikować się z cyfrowym człowiekiem za pomocą ekranu dotykowego i interakcji głosowej.
Udostępniono kompleksowe, ustandaryzowane interfejsy i protokoły bezpieczeństwa, aby umożliwić bezpieczne i
stabilna integracja różnorodnego sprzętu i oprogramowania innych firm, umożliwiając w ten sposób nieograniczone możliwości
rozbudowa i integracja funkcjonalności systemu.
Zwiększanie inteligencji miast i wygodniejsze podróżowanie
Na sprzedaż wiata przystankowa autobusowa-ZEMSO-HCT-0120 jest zbudowana z materiałów metalowych o wysokiej wytrzymałości i zaprojektowana z myślą o długoterminowej trwałości na zewnątrz. Jego solidna konstrukcja zapewnia doskonałą odporność na korozję, uderzenia i trudne warunki pogodowe, dzięki czemu doskonale nadaje się do nowoczesnych środowisk miejskich. Modułowa konstrukcja umożliwia elastyczną konfigurację w celu spełnienia różnych wymagań projektu, przy jednoczesnym zachowaniu stabilności strukturalnej i spójności estetycznej.
Schron integruje redundantny system sterowania działający w dwóch trybach, umożliwiający inteligentne przełączanie między scentralizowanym zarządzaniem za pośrednictwem HC300 a autonomicznym sterowaniem kluczowymi modułami peryferyjnymi. Zapewnia to stabilną i ciągłą pracę zarówno w warunkach normalnych, jak i awaryjnych, a możliwość aktualizacji OTA (Over-the-Air) wspiera efektywną zdalną konserwację i optymalizację systemu.
Wyposażony w zaawansowane możliwości sztucznej inteligencji, system obsługuje analizę obrazu, zamianę tekstu na mowę (TTS), statystyki przepływu pasażerów i algorytmy obliczeń brzegowych. Umożliwia integrację dużych modeli AI i cyfrową interakcję człowieka, umożliwiając pasażerom dostęp do informacji w czasie rzeczywistym za pośrednictwem ekranu dotykowego i interakcji głosowej. Dzięki ustandaryzowanym, otwartym interfejsom i bezpiecznym protokołom system zapewnia bezproblemową integrację ze sprzętem i oprogramowaniem innych firm. Dostępne są usługi dostosowywania OEM i ODM, obejmujące projektowanie konstrukcyjne, dobór materiałów, branding i inteligentną konfigurację systemu.
Często zadawane pytania
1. Z jakich materiałów wykonano ZEMSO-HCT-0120?
Jest zbudowany z materiałów metalowych o wysokiej wytrzymałości, o doskonałej trwałości i odporności na korozję, do użytku na zewnątrz.
2. Czy projekt i strukturę można dostosować?
Tak, świadczymy usługi OEM i ODM, w tym dostosowywanie rozmiaru, struktury, materiałów i wyglądu.
3. Jaki system sterowania posiada ZEMSO-HCT-0120? używać?
Posiada redundantny system sterowania działający w dwóch trybach, łączący scentralizowane sterowanie HC300 i rozproszone sterowanie autonomiczne.
4. Czy system obsługuje zdalne aktualizacje?
Tak, obsługuje aktualizacje OTA w celu zdalnej konserwacji i aktualizacji systemu.
5. Jakie funkcje AI są uwzględnione?
System obejmuje analizę obrazu, TTS, statystyki przepływu pasażerów oraz cyfrową interakcję między ludźmi za pośrednictwem ekranu dotykowego i głosu.
6. Czy można go zintegrować z systemami innych firm?
Tak, zapewnia otwarte interfejsy i bezpieczne protokoły umożliwiające bezproblemową integrację z systemami zewnętrznymi.
7. Do jakich zastosowań nadaje się ten produkt?
Nadaje się do przystanków autobusów miejskich, projektów inteligentnych miast, systemów BRT i inteligentnej infrastruktury transportowej.
