Specyfikacja inteligentnej wiaty autobusowej ZEMSO-HCT-009 |
|
| Nr modelu | Zemso-HCT-009 |
| Tworzywo | Blacha ocynkowana/stal nierdzewna 201/304 |
| Proces | Obróbka |
| Światło | Oświetlenie LED lub lampa fluorescencyjna |
| Źródło światła | Dostosowane |
| Materiał dachu | PC lub metalowa płyta |
| Powierzchnia wykończona | Malarstwo |
| Rozmiar wizualny | Dostosowane |
| System | Przewijanie lub statyczne |
| Materiał struktury | Stal nierdzewna lub stal ocynkowana |
| Panele Light Boxów | Szkło hartowane |
| Rozmiar całkowity | Dostosowane |
| Rozmiar plakatu | Dostosowane |
| Kolor | Dostosowane |
| Zasilanie | AC110V-240V/DC 12V/24V 50-60Hz |
| Pakiet Transportowy | zgodnie z Twoimi wymaganiami |
| Specyfikacja | Dostosowane |
| Znak firmowy | ZEMSO |
| Pochodzenie | Szanghaj, Chiny |
| Kod HS | 7308900000 |
| Zdolność produkcyjna | 1000 zestawów miesięcznie |
W systemie zastosowano konstrukcję redundancji z dwoma trybami i inteligentnym mechanizmem przełączającym
pomiędzy scentralizowanym sterowaniem za pośrednictwem HC300 a autonomicznym, dyskretnym sterowaniem kluczowymi urządzeniami peryferyjnymi
podmoduły. Zapewnia to bezproblemową pracę rozproszonego systemu sterowania zarówno w trybie normalnym, jak i
warunki usterek. Urządzenie obsługuje zdalne aktualizacje OTA (Over the Air).
Analiza obrazu, TTS, statystyki przepływu pasażerów, algorytmy krawędziowe…
Zrealizuj integrację dużych modeli Al, twórz przepływy pracy dla cyfrowego człowieka
Aplikacje pytań i odpowiedzi oraz udostępniają interfejsy APl użytkownikom zewnętrznym
komunikować się z cyfrowym człowiekiem za pomocą ekranu dotykowego i interakcji głosowej.
Udostępniono kompleksowe, ustandaryzowane interfejsy i protokoły bezpieczeństwa, aby umożliwić bezpieczne i
stabilna integracja różnorodnego sprzętu i oprogramowania innych firm, umożliwiając w ten sposób nieograniczone możliwości
rozbudowa i integracja funkcjonalności systemu.
Zwiększanie inteligencji miast i wygodniejsze podróżowanie
Inteligentna wiata autobusowa Outdoor City Furniture -ZEMSO-HCT-0009 została zaprojektowana z wysokiej jakości materiałów metalowych, zapewniając solidną integralność konstrukcyjną, odporność na warunki atmosferyczne i długoterminową niezawodność na zewnątrz. Jego współczesny design płynnie integruje się ze środowiskiem miejskim, a modułowa konstrukcja umożliwia elastyczne dostosowanie do różnej infrastruktury miejskiej i specyfikacji projektu.
Zbudowany w oparciu o redundantną architekturę sterowania pracującą w dwóch trybach, system umożliwia automatyczne przełączanie pomiędzy scentralizowanym sterowaniem HC300 a niezależnym działaniem na poziomie modułu. Zapewnia to nieprzerwaną funkcjonalność i stabilność systemu zarówno w warunkach standardowych, jak i awaryjnych. Możliwość aktualizacji OTA (Over-the-Air) dodatkowo zwiększa efektywność konserwacji i zarządzanie cyklem życia systemu.
Wykorzystując zaawansowane technologie sztucznej inteligencji, schron obsługuje takie funkcje, jak rozpoznawanie obrazu, zamiana tekstu na mowę (TTS), monitorowanie przepływu pasażerów i przetwarzanie brzegowe. Umożliwia także cyfrową interakcję między ludźmi i integrację modeli sztucznej inteligencji, zapewniając użytkownikom informacje w czasie rzeczywistym za pośrednictwem interfejsów dotykowych i głosowych. Dzięki interfejsom o otwartym standardzie i bezpiecznym protokołom system umożliwia łatwą integrację z platformami innych firm i skalowalną rozbudowę. Dostępne są usługi OEM i ODM obejmujące projektowanie konstrukcyjne, dobór materiałów, branding i inteligentne dostosowywanie systemu.
Często zadawane pytania
1. Jaki jest główny materiał konstrukcyjny ZEMSO-HCT-0009?
Wiata zbudowana jest z trwałych materiałów metalowych zaprojektowanych z myślą o długotrwałym użytkowaniu na zewnątrz i odporności na czynniki środowiskowe.
2. Czy projekt jest elastyczny dla różnych projektów miejskich?
Tak, system umożliwia elastyczne dostosowywanie rozmiaru, struktury i projektu wizualnego w celu dopasowania do różnych potrzeb w zakresie planowania miejskiego.
3. W jaki sposób zapewniana jest niezawodność systemu podczas eksploatacji?
Dzięki architekturze sterowania z dwoma trybami system może automatycznie przełączać tryby sterowania, aby utrzymać ciągłą pracę.
4. Czy aktualizacje można przeprowadzić bez serwisu na miejscu?
Tak, funkcjonalność OTA umożliwia zdalne aktualizacje systemu, redukując czas i koszty konserwacji.
5. Jakie typy inteligentnych funkcji są obsługiwane?
Obsługuje inteligentne aplikacje, takie jak analityka pasażerska, interakcja głosowa i usługi informacyjne oparte na sztucznej inteligencji.
6. Czy jest kompatybilny z istniejącą inteligentną infrastrukturą?
Tak, otwarty interfejs zapewnia płynną integrację z istniejącymi systemami inteligentnego miasta i transportu.
7. Czy dostępne są rozwiązania niestandardowe dla projektów na dużą skalę?
Tak, zapewniane są pełne rozwiązania OEM i ODM, w tym niestandardowe projekty, integracja systemów i branding.
