Specyfikacja inteligentnej wiaty autobusowej ZEMSO-HCT-0068 |
|
| Nr modelu | Zemso-HCT-0068 |
| Tworzywo | Blacha ocynkowana/stal nierdzewna 201/304 |
| Proces | Obróbka |
| Światło | Oświetlenie LED lub lampa fluorescencyjna |
| Źródło światła | Dostosowane |
| Materiał dachu | PC lub metalowa płyta |
| Powierzchnia wykończona | Malarstwo |
| Rozmiar wizualny | Dostosowane |
| System | Przewijanie lub statyczne |
| Materiał struktury | Stal nierdzewna lub stal ocynkowana |
| Panele Light Boxów | Szkło hartowane |
| Rozmiar całkowity | Dostosowane |
| Rozmiar plakatu | Dostosowane |
| Kolor | Dostosowane |
| Zasilanie | AC110V-240V/DC 12V/24V 50-60Hz |
| Pakiet Transportowy | zgodnie z Twoimi wymaganiami |
| Specyfikacja | Dostosowane |
| Znak firmowy | ZEMSO |
| Pochodzenie | Szanghaj, Chiny |
| Kod HS | 7308900000 |
| Zdolność produkcyjna | 1000 zestawów miesięcznie |
W systemie zastosowano konstrukcję redundancji z dwoma trybami i inteligentnym mechanizmem przełączającym
pomiędzy scentralizowanym sterowaniem za pośrednictwem HC300 a autonomicznym, dyskretnym sterowaniem kluczowymi urządzeniami peryferyjnymi
podmoduły. Zapewnia to bezproblemową pracę rozproszonego systemu sterowania zarówno w trybie normalnym, jak i
warunki usterek. Urządzenie obsługuje zdalne aktualizacje OTA (Over the Air).
Analiza obrazu, TTS, statystyki przepływu pasażerów, algorytmy krawędziowe…
Zrealizuj integrację dużych modeli Al, twórz przepływy pracy dla cyfrowego człowieka
Aplikacje pytań i odpowiedzi oraz udostępniają interfejsy APl użytkownikom zewnętrznym
komunikować się z cyfrowym człowiekiem za pomocą ekranu dotykowego i interakcji głosowej.
Udostępniono kompleksowe, ustandaryzowane interfejsy i protokoły bezpieczeństwa, aby umożliwić bezpieczne i
stabilna integracja różnorodnego sprzętu i oprogramowania innych firm, umożliwiając w ten sposób nieograniczone możliwości
rozbudowa i integracja funkcjonalności systemu.
Zwiększanie inteligencji miast i wygodniejsze podróżowanie
Inteligentna wiata autobusowa-ZEMSO-HCT-0068 została zaprojektowana z wytrzymałych, wysokowydajnych materiałów, aby zapewnić długoterminową trwałość i niezawodne działanie w środowisku zewnętrznym. Jego opływowy i nowoczesny design poprawia przestrzeń miejską, zapewniając jednocześnie praktyczne rozwiązanie dla nowoczesnych systemów transportu publicznego. Elastyczna modułowa budowa umożliwia łatwe dostosowanie do różnych układów projektów i wymagań infrastruktury miejskiej.
Wyposażony w inteligentny system sterowania działający w dwóch trybach, schron może płynnie przełączać się pomiędzy scentralizowanym zarządzaniem HC300 a niezależną pracą kluczowych modułów. Taka konstrukcja zapewnia stałą wydajność i niezawodność systemu, nawet w przypadku częściowych awarii. Integracja technologii OTA (Over-the-Air) umożliwia zdalne aktualizacje i konserwację systemu, poprawiając wydajność i zmniejszając wymagania dotyczące usług na miejscu.
Schron zawiera zaawansowane funkcje oparte na sztucznej inteligencji, w tym rozpoznawanie obrazu, interakcję głosową za pośrednictwem TTS, monitorowanie przepływu pasażerów i możliwości przetwarzania brzegowego. Obsługuje także cyfrową interakcję człowieka i integrację modelu sztucznej inteligencji, zapewniając użytkownikom interaktywne usługi informacyjne w czasie rzeczywistym. Dzięki interfejsom o otwartym standardzie i bezpiecznej architekturze systemu można go łatwo zintegrować z platformami zewnętrznymi i rozszerzyć o przyszłe zastosowania. Dostępne są usługi OEM i ODM, oferujące dostosowane do indywidualnych potrzeb rozwiązania w zakresie projektowania, materiałów, brandingu i inteligentnej konfiguracji systemu.
Często zadawane pytania
1. Jakiego rodzaju materiały zastosowano w tym modelu?
Wiata zbudowana jest z trwałych, odpornych na warunki atmosferyczne materiałów, odpowiednich do długotrwałych zastosowań zewnętrznych.
2. Czy można dostosować tę wiatę autobusową do indywidualnych potrzeb?
Tak, zapewniamy kompleksowe usługi OEM i ODM, w tym dostosowywanie struktury, projektu, materiałów i inteligentnych funkcji.
3. Jak system radzi sobie z awariami operacyjnymi?
W systemie zastosowano dwutrybowy mechanizm sterowania, który automatycznie przełącza tryby sterowania w celu utrzymania stabilnej pracy.
4. Czy aktualizacje można wykonywać zdalnie?
Tak, technologia OTA umożliwia zdalne aktualizacje systemu, zmniejszając potrzebę konserwacji na miejscu.
5. Jakie inteligentne funkcje oferuje to schronisko?
Obejmuje takie funkcje, jak śledzenie przepływu pasażerów, interakcja głosowa, przetwarzanie obrazu i aplikacje usługowe oparte na sztucznej inteligencji.
6. Czy jest kompatybilny z istniejącą infrastrukturą inteligentnego miasta?
Tak, system został zaprojektowany z otwartymi interfejsami, aby wspierać integrację z różnymi platformami innych firm i platformami inteligentnych miast.
