Специфікація Smart Bus Shelter ZEMSO-HCT-0068 |
|
| Модель № | Zemso-HCT-0068 |
| матеріал | Оцинкований лист/нержавіюча сталь 201/304 |
| процес | Механічна обробка |
| світло | Світлодіодне освітлення або люмінесцентна лампа |
| Джерело світла | Індивідуальний |
| Матеріал даху | ПК або металева пластина |
| Оброблена поверхня | живопис |
| Візуальний розмір | Індивідуальний |
| система | Прокручування або статика |
| Матеріал конструкції | Нержавіюча сталь або оцинкована сталь |
| Панелі світлових коробів | Загартоване скло |
| Загальний розмір | Індивідуальний |
| Розмір плаката | Індивідуальний |
| колір | Індивідуальний |
| Джерело живлення | AC110V-240V / DC 12V /24V 50-60Hz |
| Транспортний пакет | відповідно до ваших вимог |
| Специфікація | Індивідуальний |
| Торгова марка | ЗЕМСО |
| Походження | Шанхай, Китай |
| Код HS | 7308900000 |
| Виробнича потужність | 1000 комплектів на місяць |
Система використовує подвійний режим резервування з інтелектуальним механізмом перемикання
між централізованим керуванням через HC300 і автономним дискретним керуванням ключовою периферією
підмодулі. Це забезпечує безперебійну роботу розподіленої системи керування як у звичайних, так і в нормальних умовах
умови несправності. Пристрій підтримує дистанційне оновлення OTA (Over the Air).
Аналіз зображень, TTS, статистика пасажиропотоку, крайові алгоритми…
Реалізуйте інтеграцію великих моделей, створюйте робочі процеси для цифрової людини
Програми для запитань і відповідей та надають інтерфейси APl для зовнішніх кінцевих користувачів
спілкуватися з цифровою людиною за допомогою сенсорного екрану та голосової взаємодії.
Комплексні стандартизовані інтерфейси та протоколи безпеки надаються для забезпечення безпеки та
стабільна інтеграція різноманітного обладнання та програмного забезпечення сторонніх виробників, що дозволяє безмежно
розширення та інтеграція функціональних можливостей системи.
Робимо міста розумнішими, а подорожі зручнішими
Інтелектуальна зупинка автобуса-ZEMSO-HCT-0068 розроблена з міцних, високоефективних матеріалів, щоб забезпечити тривалу довговічність і надійну роботу на відкритому повітрі. Його обтічний і сучасний дизайн покращує міський простір, одночасно забезпечуючи практичне рішення для сучасних систем громадського транспорту. Гнучка модульна структура дозволяє легко адаптуватись до різних планів проектів та вимог міської інфраструктури.
Оснащений дворежимною інтелектуальною системою керування, укриття може плавно перемикатися між централізованим керуванням HC300 і незалежною роботою ключових модулів. Така конструкція забезпечує постійну продуктивність і надійність системи навіть у разі часткових збоїв. Інтеграція технології OTA (Over-the-Air) дозволяє дистанційно оновлювати та обслуговувати систему, підвищуючи ефективність і зменшуючи вимоги до обслуговування на місці.
Притулок включає розширені функції на основі штучного інтелекту, включаючи розпізнавання зображень, голосову взаємодію через TTS, моніторинг пасажиропотоку та можливості периферійних обчислень. Він також підтримує цифрову взаємодію з людьми та інтеграцію моделі ШІ, надаючи користувачам інтерактивні інформаційні послуги в реальному часі. Завдяки інтерфейсам відкритого стандарту та захищеній системній архітектурі її можна легко інтегрувати із зовнішніми платформами та розширити для майбутніх програм. Доступні послуги OEM та ODM, що пропонують індивідуальні рішення щодо дизайну, матеріалів, брендування та конфігурації інтелектуальної системи.
FAQ
1. Які матеріали використовуються в цій моделі?
Укриття побудовано з використанням міцних, стійких до атмосферних впливів матеріалів, придатних для тривалого використання на відкритому повітрі.
2. Чи можна налаштувати цю автобусну зупинку?
Так, ми надаємо комплексні послуги OEM і ODM, включаючи налаштування структури, дизайну, матеріалів і розумних функцій.
3. Як система реагує на збої в роботі?
У системі використовується дворежимний механізм керування, який автоматично перемикає режими керування для підтримки стабільної роботи.
4. Чи можна виконувати оновлення віддалено?
Так, технологія OTA дозволяє дистанційно оновлювати систему, зменшуючи потребу в обслуговуванні на місці.
5. Які інтелектуальні функції пропонує цей притулок?
Він включає такі функції, як відстеження пасажиропотоку, голосова взаємодія, обробка зображень і сервісні програми на основі ШІ.
6. Чи сумісний він з існуючою інфраструктурою розумного міста?
Так, система розроблена з відкритими інтерфейсами для підтримки інтеграції з різними сторонніми платформами та платформами розумних міст.
