Специфікація Smart Bus Shelter ZEMSO-HCT-0056 |
|
| Модель № | Zemso-HCT-0056 |
| матеріал | Оцинкований лист/нержавіюча сталь 201/304 |
| процес | Механічна обробка |
| світло | Світлодіодне освітлення або люмінесцентна лампа |
| Джерело світла | Індивідуальний |
| Матеріал даху | ПК або металева пластина |
| Оброблена поверхня | живопис |
| Візуальний розмір | Індивідуальний |
| система | Прокручування або статика |
| Матеріал конструкції | Нержавіюча сталь або оцинкована сталь |
| Панелі світлових коробів | Загартоване скло |
| Загальний розмір | Індивідуальний |
| Розмір плаката | Індивідуальний |
| колір | Індивідуальний |
| Джерело живлення | AC110V-240V / DC 12V /24V 50-60Hz |
| Транспортний пакет | відповідно до ваших вимог |
| Специфікація | Індивідуальний |
| Торгова марка | ЗЕМСО |
| Походження | Шанхай, Китай |
| Код HS | 7308900000 |
| Виробнича потужність | 1000 комплектів на місяць |
Система використовує подвійний режим резервування з інтелектуальним механізмом перемикання
між централізованим керуванням через HC300 і автономним дискретним керуванням ключовою периферією
підмодулі. Це забезпечує безперебійну роботу розподіленої системи керування як у звичайних, так і в нормальних умовах
умови несправності. Пристрій підтримує дистанційне оновлення OTA (Over the Air).
Аналіз зображень, TTS, статистика пасажиропотоку, крайові алгоритми…
Реалізуйте інтеграцію великих моделей, створюйте робочі процеси для цифрової людини
Програми для запитань і відповідей та надають інтерфейси APl для зовнішніх кінцевих користувачів
спілкуватися з цифровою людиною за допомогою сенсорного екрану та голосової взаємодії.
Комплексні стандартизовані інтерфейси та протоколи безпеки надаються для забезпечення безпеки та
стабільна інтеграція різноманітного обладнання та програмного забезпечення сторонніх виробників, що дозволяє безмежно
розширення та інтеграція функціональних можливостей системи.
Робимо міста розумнішими, а подорожі зручнішими
Зовнішня розумна металева автобусна зупинка з сидіннями ZEMSO-HCT-0056 виготовлена з високоякісних металевих матеріалів, що забезпечує міцну структурну цілісність, чудову стійкість до корозії та надійну довготривалу роботу на відкритому повітрі. Інтегрована система сидінь покращує зручність пасажирів, зберігаючи обтічний і сучасний міський дизайн. Його модульна конструкція дозволяє адаптувати конфігурації відповідно до різноманітних планів інфраструктури та вимог проекту.
У цій моделі використовується дворежимна резервована архітектура керування, яка координує централізоване керування HC300 із розподіленими граничними блоками керування. Цей гібридний механізм гарантує стабільність системи та безперебійну роботу в різних умовах навколишнього середовища та експлуатації. Завдяки вбудованій функції OTA (Over-the-Air) система підтримує дистанційне оновлення програмного забезпечення та технічне обслуговування, що значно скорочує вимоги до обслуговування на місці та операційні витрати.
Платформа включає розширені можливості, керовані штучним інтелектом, включаючи обробку зображень у реальному часі, синтез мови (TTS), аналітику пасажиропотоку та оптимізацію периферійних обчислень. Він підтримує сценарії інтелектуальних послуг, такі як цифрова взаємодія людини та розгортання моделі ШІ, доступні через сенсорний і голосовий інтерфейси. Стандартизована структура відкритого інтерфейсу забезпечує сумісність із зовнішніми системами та забезпечує масштабовану інтеграцію. Доступні послуги OEM та ODM, які охоплюють структурне проектування, вибір матеріалів, промисловий дизайн, налаштування бренду та конфігурацію інтелектуальної системи.
FAQ
1. Які матеріали використовуються в автобусній зупинці HCT-0056?
Конструкція побудована з використанням високоміцних металевих матеріалів, призначених для довговічності, стабільності та стійкості до зовнішнього середовища.
2. Чи включає ця модель вбудовані сидіння?
Так, він оснащений вбудованими сидіннями для покращення комфорту пасажирів та покращення очікування.
3. Чи можна налаштувати дизайн для різних проектів?
Так, ми надаємо послуги OEM та ODM, включаючи налаштування структури, матеріалів, зовнішнього вигляду та функціональних модулів.
4. Як система підтримує стабільність роботи?
Він використовує систему дворежимного керування, яка забезпечує скоординовану роботу між централізованою та розподіленою системами керування.
5. Чи підтримується функція віддаленого оновлення?
Так, технологія OTA дозволяє віддалене оновлення програмного забезпечення та обслуговування системи.
6. Які розумні функції включені в цю модель?
Він підтримує такі функції на основі ШІ, як аналітика пасажирів, розпізнавання зображень, голосова взаємодія та цифрові людські послуги.
7. Чи можна його інтегрувати в системи розумного міста?
Так, він розроблений з відкритою архітектурою та стандартизованими інтерфейсами для бездоганної інтеграції зі сторонніми платформами.
