Specyfikacja inteligentnej wiaty autobusowej ZEMSO-HCT-0114 |
|
| Nr modelu | Zemso-HCT-0114 |
| Tworzywo | Blacha ocynkowana/stal nierdzewna 201/304 |
| Proces | Obróbka |
| Światło | Oświetlenie LED lub lampa fluorescencyjna |
| Źródło światła | Dostosowane |
| Materiał dachu | PC lub metalowa płyta |
| Powierzchnia wykończona | Malarstwo |
| Rozmiar wizualny | Dostosowane |
| System | Przewijanie lub statyczne |
| Materiał struktury | Stal nierdzewna lub stal ocynkowana |
| Panele Light Boxów | Szkło hartowane |
| Rozmiar całkowity | Dostosowane |
| Rozmiar plakatu | Dostosowane |
| Kolor | Dostosowane |
| Zasilanie | AC110V-240V/DC 12V/24V 50-60Hz |
| Pakiet Transportowy | zgodnie z Twoimi wymaganiami |
| Specyfikacja | Dostosowane |
| Znak firmowy | ZEMSO |
| Pochodzenie | Szanghaj, Chiny |
| Kod HS | 7308900000 |
| Zdolność produkcyjna | 1000 zestawów miesięcznie |
W systemie zastosowano konstrukcję redundancji z dwoma trybami i inteligentnym mechanizmem przełączającym
pomiędzy scentralizowanym sterowaniem za pośrednictwem HC300 a aułość
podmoduły. Zapewnia to bezproblemową pracę rozproszonego systemu sterowania zarówno w trybie normalnym, jak i
warunki usterek. Urządzenie obsługuje zdalne aktualizacje OTA (Over the Air).
Analiza obrazu, TTS, statystyki przepływu pasażerów, algorytmy krawędziowe…
Zrealizuj integrację dużych modeli Al, twórz przepływy pracy dla cyfrowego człowieka
Aplikacje pytań i odpowiedzi oraz udostępniają interfejsy APl użytkownikom zewnętrznym
komunikować się z cyfrowym człowiekiem za pomocą ekranu dotykowego i interakcji głosowej.
Udostępniono kompleksowe, ustandaryzowane interfejsy i protokoły bezpieczeństwa, aby umożliwić bezpieczne i
stabilna integracja różnorodnego sprzętu i oprogramowania innych firm, umożliwiając w ten sposób nieograniczone możliwości
rozbudowa i integracja funkcjonalności systemu.
Zwiększanie inteligencji miast i wygodniejsze podróżowanie
Metalowy wiata autobusowa Stop-ZEMSO HCT-0114 jest produkowana przy użyciu materiałów metalowych o wysokiej wytrzymałości, zapewniających doskonałą trwałość, odporność na korozję i długoterminową stabilność w środowisku zewnętrznym. Jego solidna konstrukcja została zaprojektowana tak, aby wytrzymać trudne warunki pogodowe i użytkowanie o dużym natężeniu ruchu, co czyni go niezawodnym rozwiązaniem dla nowoczesnych systemów transportu miejskiego. Modułowa konstrukcja umożliwia elastyczną konfigurację w celu spełnienia różnorodnych wymagań projektu.
W schronie zastosowano redundantną architekturę sterowania pracującą w dwóch trybach, umożliwiającą inteligentne przełączanie między scentralizowanym sterowaniem HC300 a autonomicznym zarządzaniem kluczowymi modułami peryferyjnymi. Zapewnia to ciągłą i niezawodną pracę zarówno w warunkach normalnych, jak i awaryjnych. Dzięki możliwości aktualizacji OTA (Over-the-Air) system umożliwia efektywną zdalną konserwację i długoterminową optymalizację wydajności.
Zintegrowany z zaawansowanymi technologiami sztucznej inteligencji, system obsługuje analizę obrazu, zamianę tekstu na mowę (TTS), statystyki przepływu pasażerów i algorytmy obliczeń brzegowych. Umożliwia integrację dużych modeli sztucznej inteligencji i cyfrową interakcję między ludźmi, umożliwiając użytkownikom dostęp do informacji i usług w czasie rzeczywistym za pośrednictwem ekranu dotykowego i komunikacji głosowej. Zaprojektowany przy użyciu standardowych otwartych interfejsów i bezpiecznych protokołów, system zapewnia bezproblemową integrację z platformami innych firm i skalowalną rozbudowę funkcjonalności. Dostępne są usługi OEM i ODM, obejmujące dostosowywanie materiałów, struktury, wyglądu, brandingu i inteligentnej konfiguracji systemu.
Często zadawane pytania
1. Z jakich materiałów wykonano ZEMSO HCT-0114?
Jest zbudowany z materiałów metalowych o wysokiej wytrzymałości, o doskonałej trwałości i odporności na korozję, do zastosowań zewnętrznych.
2. Czy projekt można dostosować?
Tak, świadczymy usługi OEM i ODM, w tym dostosowywanie rozmiaru, struktury, materiałów, wyglądu i cech funkcjonalnych.
3. Jaki system sterowania zastosowano w ZEMSO HCT-0114?
Zastosowano w nim redundantny system pracujący w dwóch trybach, łączący scentralizowane sterowanie HC300 i rozproszone autonomiczne sterowanie w celu zapewnienia stabilnej pracy.
4. Czy system obsługuje zdalne aktualizacje?
Tak, obsługuje aktualizacje OTA w celu zdalnej konserwacji i aktualizacji systemu.
5. Jakie funkcje AI są uwzględnione?
System obejmuje analizę obrazu, TTS, analizę przepływu pasażerów oraz cyfrową interakcję między ludźmi za pośrednictwem ekranu dotykowego i głosu.
6. Czy można go zintegrować z systemami innych firm?
Tak, oferuje standardowe otwarte interfejsy i bezpieczne protokoły umożliwiające bezproblemową integrację z zewnętrznymi platformami i urządzeniami.
7. Gdzie można zastosować ten produkt?
Nadaje się do przystanków autobusów miejskich, inteligentnych systemów transportowych, stacji BRT i projektów inteligentnej infrastruktury miejskiej.
