Rozwiązanie: Digital Signage, inteligentne odnajdywanie drogi, interakcja AI i zintegrowany system sterowania
Przegląd projektu
W ruchliwym węźle transportu miejskiego jasne wskazówki i dostępne informacje są niezbędne do zapewnienia płynnej podróży pasażera. Na dworcu kolejowym w Szanghaju w dzielnicy Jing'an w Szanghaju cyfrowe oznakowanie ZEMSO i inteligentne rozwiązanie do wyszukiwania drogi integruje oznakowanie kierunkowe, cyfrowe wyświetlacze informacyjne, inteligentne sterowanie i interakcję opartą na sztucznej inteligencji, aby stworzyć bardziej połączone środowisko informacji publicznej.
Jak widać na zdjęciach projektu, ZEMSO Digital Signage and Wayfinding zapewnia wizualne wskazówki w otaczającej przestrzeni miejskiej, pomagając pasażerom w określeniu kierunku i uzyskać dostęp do informacji opartych na lokalizacji, w tym na temat pobliskich połączeń transportowych i obiektów publicznych.
Oprócz konwencjonalnego oznakowania projekt obejmuje inteligentne planowanie ścieżki, redundantną architekturę sterowania pracującą w dwóch trybach, otwarte interfejsy systemowe i usługi obsługujące sztuczną inteligencję. Razem technologie te tworzą elastyczną infrastrukturę cyfrową zaprojektowaną w celu usprawnienia nawigacji, zwiększenia dostępności informacji i wspierania bardziej wydajnego zarządzania systemami.
1. Inteligentne odnajdywanie drogi dla lepszego doświadczenia pasażerów
W złożonych środowiskach transportowych pasażerowie muszą szybko identyfikować miejsca docelowe i pewnie podejmować decyzje dotyczące kierunku. Tradycyjne znaki statyczne mogą zapewniać podstawowe wskazówki, ale oferują ograniczoną elastyczność, gdy użytkownicy potrzebują bardziej szczegółowych lub interaktywnych informacji.
Inteligentne rozwiązanie do wyszukiwania drogi ZEMSO Group łączy wyraźne oznakowanie kierunkowe z cyfrowymi mapami i funkcjami inteligentnego planowania tras. Funkcje szybkiego pozycjonowania i planowania tras obsługują intuicyjną nawigację, a przejrzysta hierarchia wizualna pomaga użytkownikom identyfikować cele podróży i rozumieć dostępne dla nich trasy.
System ma za zadanie wspierać nawigację do odpowiednich połączeń komunikacyjnych, wejść i wyjść ze stacji, obiektów pasażerskich oraz pobliskich miejsc publicznych, zgodnie z informacjami skonfigurowanymi dla projektu.
Wpływ projektu: Ułatwiając identyfikację i zrozumienie informacji kierunkowych, rozwiązanie może zmniejszyć niepewność nawigacji, pomóc pasażerom w skuteczniejszym znajdowaniu celów podróży i poprawić użyteczność przestrzeni publicznych, szczególnie dla gości niezaznajomionych z okolicą.
2. Interakcja oparta na sztucznej inteligencji i cyfrowe usługi społeczne
Projekt wykracza poza tradycyjne wyszukiwanie drogi poprzez usługi informacyjne oparte na sztucznej inteligencji i technologie interaktywne.
Integrując duże modele językowe (LLM), system obsługuje cyfrowe aplikacje typu „pytanie i odpowiedź” za pośrednictwem ekranu dotykowego i interakcji głosowej. Pasażerowie mogą komunikować się z cyfrowym człowiekiem za pomocą naturalnych pytań i otrzymywać istotne informacje za pośrednictwem dostępnego, interaktywnego interfejsu.
Dodatkowe możliwości sztucznej inteligencji obejmują analizę obrazu, zamianę tekstu na mowę (TTS), statystyki przepływu pasażerów i algorytmy obliczeń brzegowych. Technologie te stanowią podstawę bardziej inteligentnych usług informacyjnych i zarządzania operacyjnego wspomaganego danymi.
Zewnętrzne interfejsy API umożliwiają także cyfrowej aplikacji człowieka łączenie się z innymi platformami usług i zasobami informacyjnymi, z zastrzeżeniem wymagań dotyczących integracji systemu.
3. Niezawodna praca dzięki redundantnemu sterowaniu w dwóch trybach
Niezawodne działanie ma kluczowe znaczenie w przypadku infrastruktury cyfrowej wdrażanej w ruchliwych środowiskach publicznych. Aby sprostać tym wymaganiom, w systemie zastosowano konstrukcję redundancji z dwoma trybami i inteligentnym przełączaniem między scentralizowanym sterowaniem za pośrednictwem sterownika HC300 a autonomicznym sterowaniem kluczowymi podmodułami peryferyjnymi.
W normalnych warunkach HC300 koordynuje działanie systemu. Jeśli awaria wpływa na tryb scentralizowanego sterowania, kluczowe podmoduły peryferyjne mogą przełączyć się w tryb pracy autonomicznej, pomagając w utrzymaniu podstawowych funkcji i zmniejszając ryzyko, że pojedyncza awaria sterowania zakłóci pracę całego systemu.
System obsługuje także zdalne aktualizacje OTA, umożliwiające zdalną aktualizację kompatybilnego oprogramowania i komponentów systemu.
4. Otwarte interfejsy dla bezproblemowej integracji systemu
Współczesny transport infrastrukturalny często obejmuje wiele urządzeń sprzętowych, platform oprogramowania i usług informacyjnych. Skuteczna integracja jest zatem niezbędna do zbudowania połączonego systemu informacji pasażerskiej.
Rozwiązanie ZEMSO zapewnia ustandaryzowane interfejsy i protokoły bezpieczeństwa, aby ułatwić bezpieczną i stabilną integrację z kompatybilnym sprzętem i oprogramowaniem innych firm.
Dzięki otwartym interfejsom API i modułowym możliwościom integracji system może wspierać połączenia z zewnętrznymi aplikacjami i usługami zgodnie z wymaganiami projektu. Jego architektura umożliwia także rozszerzanie funkcji w miarę ewolucji potrzeb informacyjnych i priorytetów operacyjnych.
W połączeniu z aplikacjami AI, wyświetlaczami cyfrowymi i inteligentnym sterowaniem, ta możliwość integracji tworzy elastyczną podstawę dla przyszłego rozwoju systemu.
5. Od znaków kierunkowych do inteligentnej sieci informacji miejskiej
Projekt dworca kolejowego w Szanghaju pokazuje, jak oznakowanie cyfrowe, inteligentne odnajdywanie drogi, interakcja AI i zintegrowana kontrola mogą współdziałać w celu ulepszenia usług informacji publicznej.
Jego wartość wykracza poza fizyczną instalację podświetlanych znaków i wyświetlaczy cyfrowych. Łącząc widoczne, łatwe do zrozumienia wskazówki z interaktywnym dostępem do informacji i niezawodną architekturą techniczną, rozwiązanie wspiera bardziej powiązane relacje między pasażerami, przestrzenią publiczną i usługami cyfrowymi.
Możliwości te mogą przyczynić się do płynniejszej obsługi pasażerów, bardziej elastycznych usług informacyjnych i łatwiejszej w utrzymaniu infrastruktury cyfrowej. Rzeczywista poprawa czasu nawigacji, liczby zapytań i wydajności operacyjnej wymagałaby potwierdzenia w danych operacyjnych specyficznych dla projektu.
ZEMSO: Łączenie ludzi, miejsc i inteligentnych usług miejskich
ZEMSO specjalizuje się w inteligentne meble miejskie i inteligentna infrastruktura miejska, integrujące projektowanie, technologię i integrację systemów w celu wspierania bardziej połączonych środowisk publicznych.
Od inteligentnego wyszukiwania drogi i oznakowań cyfrowych po inteligentne przystanki autobusowe i inne rozwiązania w zakresie informacji miejskiej, ZEMSO pomaga miastom ulepszyć sposób dostarczania informacji publicznych, dostępu do nich i zarządzania nimi.
Projekt dworca kolejowego w Szanghaju odzwierciedla to podejście: połączenie praktycznej nawigacji, interakcji opartej na sztucznej inteligencji, niezawodnej kontroli i otwartej integracji w celu wspierania ewolucji tradycyjnego oznakowania miejskiego w bardziej inteligentną usługę informacji publicznej.
