Проект интеллектуальной навигации на железнодорожном вокзале Шанхая

Местоположение: район Цзинъань, Шанхай, Китай.

Решение: цифровые вывески, интеллектуальная навигация, взаимодействие с искусственным интеллектом и интегрированная система управления.

Обзор проекта

В оживленном городском транспортном узле четкие указания и доступная информация необходимы для беспрепятственного пассажирского путешествия. На Шанхайском железнодорожном вокзале в районе Цзинъань в Шанхае установлены цифровые вывески ZEMSO и Интеллектуальное решение для навигации объединяет указатели направления, цифровые информационные дисплеи, интеллектуальное управление и взаимодействие на основе искусственного интеллекта для создания более связанной среды общественной информации.

Как показано на фотографиях проекта, ZEMSO Digital Signage And Wayfinding обеспечивает визуальное руководство в окружающем городском пространстве, помогая пассажирам определять направления и получать доступ к информации о местоположении, включая близлежащие транспортные остановки и общественные объекты.

Помимо традиционных указателей, проект включает в себя интеллектуальное планирование маршрута, двухрежимную резервную архитектуру управления, интерфейсы открытой системы и услуги с поддержкой искусственного интеллекта. Вместе эти технологии создают гибкую цифровую инфраструктуру, предназначенную для улучшения навигации, повышения доступности информации и поддержки более эффективного управления системой.

1. Интеллектуальное нахождение маршрута для лучшего обслуживания пассажиров

В сложных транспортных условиях пассажирам необходимо быстро определять пункты назначения и уверенно принимать решения о направлении движения. Традиционные статические знаки могут обеспечить базовое руководство, но они предлагают ограниченную гибкость, когда пользователям нужна более подробная или интерактивная информация.

Интеллектуальное решение для навигации ZEMSO Group сочетает в себе четкие указатели направления, цифровые карты и возможности интеллектуального планирования маршрута. Функции высокоскоростного позиционирования и планирования маршрута поддерживают интуитивно понятную навигацию, а четкая визуальная иерархия помогает пользователям определять пункты назначения и понимать доступные маршруты.

Система предназначена для поддержки навигации к соответствующим транспортным развязкам, входам и выходам на станции, пассажирским объектам и близлежащим общественным местам в соответствии с информацией, настроенной для проекта.

Эффект от проекта: Облегчая идентификацию и понимание информации о направлении, решение может снизить неопределенность навигации, помочь пассажирам более эффективно находить пункты назначения и повысить удобство использования общественных мест, особенно для посетителей, незнакомых с окружающей территорией.

2. Взаимодействие на основе искусственного интеллекта и цифровые человеческие услуги

Проект выходит за рамки традиционного поиска пути с помощью информационных услуг с поддержкой искусственного интеллекта и интерактивных технологий.

За счет интеграции больших языковых моделей (LLM) система поддерживает цифровые приложения вопросов и ответов для людей посредством сенсорного экрана и голосового взаимодействия. Пассажиры могут общаться с цифровым человеком, задавая естественные вопросы, и получать соответствующую информацию через доступный интерактивный интерфейс.

Дополнительные возможности искусственного интеллекта включают анализ изображений, преобразование текста в речь (TTS), статистику пассажиропотоков и алгоритмы периферийных вычислений. Эти технологии обеспечивают основу для более интеллектуальных информационных услуг и оперативного управления с использованием данных.

Внешние интерфейсы API также позволяют цифровому человеческому приложению подключаться к другим сервисным платформам и информационным ресурсам при условии соблюдения требований системной интеграции.

3. Надежная работа благодаря двухрежимному резервному управлению.

Надежная работа необходима для цифровой инфраструктуры, развернутой в загруженных общественных средах. Чтобы удовлетворить это требование, в системе применяется двухрежимная конструкция резервирования с интеллектуальным переключением между централизованным управлением через контроллер HC300 и автономным управлением ключевыми периферийными субмодулями.

В нормальных условиях HC300 координирует работу системы. Если неисправность влияет на режим централизованного управления, ключевые периферийные субмодули могут переключиться на автономную работу, помогая поддерживать основные функции и снижая риск того, что один-единственный сбой управления приведет к прерыванию всей системы.

Система также поддерживает удаленные обновления по беспроводной сети (OTA), что позволяет удаленно обновлять совместимое программное обеспечение и системные компоненты.

4. Открытые интерфейсы для бесшовной системной интеграции.

Современная транспортная инфраструктура часто включает в себя множество аппаратных устройств, программных платформ и информационных сервисов. Поэтому эффективная интеграция имеет важное значение для создания подключенной системы информации о пассажирах.

Решение ZEMSO предоставляет стандартизированные интерфейсы и протоколы безопасности для обеспечения безопасной и стабильной интеграции с совместимым оборудованием и программным обеспечением сторонних производителей.

Благодаря открытым API и возможностям модульной интеграции система может поддерживать соединения с внешними приложениями и сервисами в соответствии с требованиями проекта. Его архитектура также позволяет расширять функции по мере развития информационных потребностей и операционных приоритетов.

В сочетании с приложениями искусственного интеллекта, цифровыми дисплеями и интеллектуальным управлением эта возможность интеграции создает гибкую основу для будущей разработки систем.

5. От указателей направления к интеллектуальной городской информационной сети

Проект железнодорожного вокзала Шанхая демонстрирует, как цифровые вывески, интеллектуальная навигация, взаимодействие с искусственным интеллектом и интегрированный контроль могут работать вместе для улучшения услуг общественной информации.

Его ценность выходит за рамки физической установки световых вывесок и цифровых дисплеев. Сочетая наглядное, простое для понимания руководство с интерактивным доступом к информации и надежной технической архитектурой, решение поддерживает более тесные отношения между пассажирами, общественными местами и цифровыми услугами.

Эти возможности могут способствовать более комфортному обслуживанию пассажиров, более гибким информационным услугам и более удобной в обслуживании цифровой инфраструктуре. Фактические улучшения во времени навигации, объеме запросов и операционной эффективности должны быть подтверждены с помощью эксплуатационных данных по конкретному проекту.

ZEMSO: объединение людей, мест и услуг «умного города»

ЗЕМСО специализируется на умная городская мебель и интеллектуальная городская инфраструктура, объединяющая дизайн, технологии и системную интеграцию для поддержки более взаимосвязанных общественных сред.

От интеллектуальных систем навигации и цифровых указателей до интеллектуальных автобусных остановок и других городских информационных решений — ZEMSO помогает городам улучшить способы доставки, доступа и управления общественной информацией.

Проект железнодорожного вокзала Шанхая отражает этот подход: сочетание практичной навигации, взаимодействия с помощью искусственного интеллекта, надежного контроля и открытой интеграции для поддержки эволюции традиционных городских указателей в более интеллектуальную службу общественной информации.