Signalisation numérique d'arrêt de bus ZEMSO-DZZP-0028 Spécifications |
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| Fonctions de base | Illustrer | Un niveau | Classe B | Classe C |
| Apparence | Style d'apparence | Fixé | Fixé | Fixé |
| Apparence épaisseur | 150mm | 110mm | 110mm | |
| Type de matériau | Galvanisation | Facultatif | Facultatif | |
| Lumière d'ambiance | Aucun | Soutien | Soutien | |
| Matériel | Méthode de refroidissement | Refroidissement par air | Refroidissement par air | Refroidissement par air |
| Écran LCD | Taille de l'écran | 55'' | 55'' | 55'' |
| Luminosité de l'écran | 1500CD/㎡ | 2500CD/㎡ | 3500CD/㎡ | |
| Type d'écran | Écran conventionnel | Écran industriel | Écran industriel à rétroéclairage dynamique | |
| Technologie d'écran | Ordinaire | Normal/ajusté | Normal/ajusté | |
| Plage de température | -15 ~ 65 ℃ | -25 ~ 85 ℃ | -28 ~ 110 ℃ | |
| Fonctions de contrôle | Gestionnaire centralisé | 1ère génération | 3ème génération | 3ème génération |
| système | Androïde | Androïde | Androïde | |
| Configuration | 4+32G | 4+32G | 4+32G | |
| Système de surveillance | Pixels de la caméra | 200W | 400W | 400W |
| Nombre de caméras | 2 | 2 | 2 | |
| stockage | 2T | 4T | 4T | |
| Capteur de détection | État | 2 voies | 2 voies | 2 voies |
| température | 2 voies | 2 voies | 2 voies | |
| Interrupteur d'air et protection contre les fuites | surtension | 1 voie | 1 voie | 1 voie |
| Assurance fuite | 1 voie | 1 voie | 1 voie | |
| douille | 1 voie | 1 voie | 1 voie | |
| Logiciel embarqué | Application frontale | Annonce régulière de la station | Personnalisation des fonctions de support | Personnalisation des fonctions de support |
| Diffusion vocale TTS | Soutien | Soutien | Soutien | |
| Jouez en toute sécurité | Soutien | Soutien | Soutien | |
| communication | Communication 4G (routeur sans fil de marque) | 4 ports réseau | 4 ports réseau | 4 ports réseau |
| Module de plateforme | Fonction de prédiction de distance de station, fonction d'envoi de signal | soutien | soutien | soutien |
| Station de prévision horaire, fonction d'envoi de messages | Pas de support | soutien | soutien | |
| Système de gestion de l'exploitation et de la maintenance | soutien | soutien | soutien | |
| Fonctionnalités facultatives | Requête tactile (et diverses personnalisations interactives) | |||
| Mise à niveau du micrologiciel à distance | ||||
| Statistiques de flux de passagers | ||||
| Fonction d'analyse automatique des défauts | ||||
| Nouveau produit | ||||
| Protection au niveau du système | ||||
Le système adopte une conception de redondance bimode, dotée d'un mécanisme de commutation intelligent
entre contrôle centralisé via le HC300 et contrôle discret autonome des périphériques clés
sous-modules. Cela garantit un fonctionnement transparent du système de contrôle distribué dans des conditions normales et
Conditions de défaut. L'appareil prend en charge les mises à niveau à distance OTA (Over-the-Air).
Il combine une résistance structurelle exceptionnelle avec une résistance exceptionnelle aux intempéries, garantissant une durabilité à long terme
et un fonctionnement stable de l'équipement dans des environnements extérieurs.
Les commentaires sont immédiats et clairs, le statut est perceptible et le fonctionnement est efficace.
Analyse d'images, TTS, statistiques de flux de passagers, algorithmes de pointe.
Réaliser l'intégration de tous les grands modèles, créer des flux de travail pour l'humain numérique
Applications de questions-réponses et fourniture d'interfaces APL aux utilisateurs externes.
communiquer avec l’humain numérique via un écran tactile et une interaction vocale.
Des interfaces et des protocoles de sécurité standardisés complets sont fournis pour permettre la sécurité et
intégration stable de divers matériels et logiciels tiers, permettant ainsi une
extension et intégration des fonctionnalités du système.
L'affichage numérique extérieur d'arrêt de bus multifonction ZEMSO-DZZP-0016 est une solution avancée d'affichage numérique d'arrêt de bus développée pour les systèmes de transport public intelligents et les environnements de ville intelligente. Combinant services d'information aux passagers, publicité commerciale, communication interactive et technologies basées sur l'IA, il transforme les arrêts de bus traditionnels en centres d'informations numériques connectés.
Conçu pour un fonctionnement extérieur 24h/24 et 7j/7, le système dispose d'un écran LCD haute définition, d'une architecture de contrôle intelligente, d'une connectivité réseau flexible et de puissantes capacités de gestion à distance. Qu'il soit déployé pour la diffusion d'informations sur les transports en commun, la communication urbaine ou les réseaux de publicité numérique, il offre des performances fiables et une expérience passager améliorée.
FAQ
1. À quoi sert la signalisation numérique d'arrêt de bus ZEMSO-DZZP-0016 ?
Le ZEMSO-DZZP-0016 est conçu pour fournir des informations sur les transports en temps réel, de la publicité numérique, des annonces publiques et des services interactifs aux passagers aux arrêts de bus et aux lieux de transport en commun.
2. L'écran peut-il afficher des informations en direct sur l'arrivée du bus ?
Oui. Le système peut se connecter aux plateformes de gestion des transports pour afficher les arrivées de bus en temps réel, les horaires des itinéraires, les mises à jour opérationnelles et les notifications des passagers.
3. Quels formats de contenu sont pris en charge ?
La signalisation prend en charge des vidéos, des images, du texte, des animations, des messages défilants, des cartes routières, des annonces publiques, des campagnes publicitaires et d'autres contenus multimédias.
4. Le système prend-il en charge la gestion à distance ?
Oui. Les opérateurs peuvent contrôler à distance la publication de contenu, surveiller l'état des équipements, gérer les calendriers publicitaires et effectuer la maintenance des logiciels via une plateforme de gestion centralisée.
5. Qu’est-ce qui rend ce produit adapté aux environnements extérieurs ?
L'écran utilise des matériaux durables résistants aux intempéries et des composants de qualité industrielle conçus pour résister au soleil, à la pluie, à la poussière, à l'humidité et aux fluctuations de température.
6. Quels systèmes d'exploitation sont disponibles ?
Les clients peuvent choisir Android, Windows ou Linux en fonction des exigences du projet et des besoins de compatibilité logicielle.
7. Quelles technologies tactiles peuvent être sélectionnées ?
Le produit prend en charge les technologies Infrared Touch, Mesh Metal Touch et G+G Capacitive Touch pour un engagement interactif des passagers.
8. Quelles capacités d’IA le système offre-t-il ?
Les fonctions d'IA en option incluent l'interaction humaine numérique, la communication vocale, la reconnaissance d'images, le comptage de passagers, la synthèse vocale, les demandes intelligentes et les applications informatiques de pointe.
9. La signalisation peut-elle être intégrée à des systèmes tiers ?
Oui. Les API ouvertes et les interfaces de communication standard permettent l'intégration avec les systèmes de transport, les plateformes de villes intelligentes, les logiciels publicitaires, les systèmes de surveillance et d'autres applications externes.
10. L'écran prend-il en charge la communication sans fil ?
Oui. Le système prend en charge les communications sans fil WiFi, 3G et 4G, ainsi que la connectivité LAN filaire pour un déploiement réseau flexible.
