Signalisation numérique d'arrêt de bus ZEMSO-DZZP-0017 Spécification |
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| Fonctions de base | Illustrer | Un niveau | Classe B | Classe C |
| Apparence | Style d'apparence | Fixé | Fixé | Fixé |
| Apparence épaisseur | 150mm | 110mm | 110mm | |
| Type de matériau | Galvanisation | Facultatif | Facultatif | |
| Lumière d'ambiance | Aucun | Soutien | Soutien | |
| Matériel | Méthode de refroidissement | Refroidissement par air | Refroidissement par air | Refroidissement par air |
| Écran LCD | Taille de l'écran | 55'' | 55'' | 55'' |
| Luminosité de l'écran | 1500CD/㎡ | 2500CD/㎡ | 3500CD/㎡ | |
| Type d'écran | Écran conventionnel | Écran industriel | Écran industriel à rétroéclairage dynamique | |
| Technologie d'écran | Ordinaire | Normal/ajusté | Normal/ajusté | |
| Plage de température | -15 ~ 65 ℃ | -25 ~ 85 ℃ | -28 ~ 110 ℃ | |
| Fonctions de contrôle | Gestionnaire centralisé | 1ère génération | 3ème génération | 3ème génération |
| système | Androïde | Androïde | Androïde | |
| Configuration | 4+32G | 4+32G | 4+32G | |
| Système de surveillance | Pixels de la caméra | 200W | 400W | 400W |
| Nombre de caméras | 2 | 2 | 2 | |
| stockage | 2T | 4T | 4T | |
| Capteur de détection | État | 2 voies | 2 voies | 2 voies |
| température | 2 voies | 2 voies | 2 voies | |
| Interrupteur d'air et protection contre les fuites | surtension | 1 façon | 1 façon | 1 façon |
| Assurance fuite | 1 façon | 1 façon | 1 façon | |
| douille | 1 façon | 1 façon | 1 façon | |
| Logiciel embarqué | Application frontale | Annonce régulière de la station | Personnalisation des fonctions de support | Personnalisation des fonctions de support |
| Diffusion vocale TTS | Soutien | Soutien | Soutien | |
| Jouez en toute sécurité | Soutien | Soutien | Soutien | |
| communication | Communication 4G (routeur sans fil de marque) | 4 ports réseau | 4 ports réseau | 4 ports réseau |
| Module de plateforme | Fonction de prédiction de distance de station, fonction d'envoi de signal | soutien | soutien | soutien |
| Station de prévision horaire, fonction d'envoi de messages | Pas de support | soutien | soutien | |
| Système de gestion de l'exploitation et de la maintenance | soutien | soutien | soutien | |
| Fonctionnalités facultatives | Requête tactile (et diverses personnalisations interactives) | |||
| Mise à niveau du micrologiciel à distance | ||||
| Statistiques de flux de passagers | ||||
| Fonction d'analyse automatique des défauts | ||||
| Nouveau produit | ||||
| Protection au niveau du système | ||||
Le système adopte une conception de redondance bimode, dotée d'un mécanisme de commutation intelligent
entre contrôle centralisé via le HC300 et contrôle discret autonome des périphériques clés
sous-modules. Cela garantit un fonctionnement transparent du système de contrôle distribué dans des conditions normales et
Conditions de défaut. L'appareil prend en charge les mises à niveau à distance OTA (Over-the-Air).
Il combine une résistance structurelle exceptionnelle avec une résistance exceptionnelle aux intempéries, garantissant une durabilité à long terme
et un fonctionnement stable de l'équipement dans des environnements extérieurs.
Les commentaires sont immédiats et clairs, le statut est perceptible et le fonctionnement est efficace.
Analyse d'images, TTS, statistiques de flux de passagers, algorithmes de pointe.
Réaliser l'intégration de tous les grands modèles, créer des flux de travail pour l'humain numérique
Applications de questions-réponses et fourniture d'interfaces APL aux utilisateurs externes.
communiquer avec l’humain numérique via un écran tactile et une interaction vocale.
Des interfaces et des protocoles de sécurité standardisés complets sont fournis pour permettre la sécurité et
intégration stable de divers matériels et logiciels tiers, permettant ainsi une
extension et intégration des fonctionnalités du système.
L'affichage numérique publicitaire multifonction extérieur pour arrêts de bus ZEMSO-DZZP-0018 est une solution complète d'affichage numérique pour arrêts de bus développée pour les systèmes de transport intelligents, les projets de villes intelligentes et les réseaux multimédias extérieurs. Combinant services d'information aux passagers, communication interactive, publicité numérique et technologies basées sur l'IA, le système transforme les abribus conventionnels en plates-formes de services numériques multifonctionnelles.
Conçu pour un fonctionnement extérieur continu, l'écran permet aux autorités chargées des transports et aux opérateurs publicitaires de fournir des informations de voyage en temps réel tout en diffusant une publicité multimédia percutante. Avec des configurations matérielles flexibles, une gestion basée sur le cloud et des capacités d'intégration avancées, le ZEMSO-DZZP-0018 offre une solution d'avenir pour les infrastructures de mobilité urbaine modernes.
FAQ
1. À quoi sert la signalisation numérique d'arrêt de bus ZEMSO-DZZP-0018 ?
Le système est conçu pour fournir des services d'information aux passagers, de la publicité numérique, une communication interactive et la diffusion d'informations sur la ville intelligente aux arrêts de bus et dans les transports publics.
2. Quelles fonctions cette signalisation numérique d'arrêt de bus peut-elle remplir ?
Il peut afficher des informations sur les transports en commun en temps réel, des conseils d'itinéraire, du contenu publicitaire, des annonces publiques, des notifications d'urgence, des informations météorologiques et des services interactifs pour les passagers.
3. L'écran peut-il prendre en charge des campagnes publicitaires multimédia ?
Oui. Le système prend en charge les vidéos, les images, les animations, les affiches numériques, le contenu promotionnel et les campagnes publicitaires programmées via une plateforme de gestion de contenu centralisée.
4. Le produit fournit-il des informations de transport en temps réel ?
Oui. Il peut s'intégrer aux systèmes d'information sur les transports pour afficher les arrivées de bus en direct, les horaires des itinéraires, les alertes de service et les mises à jour des transports en commun.
5. Comment le contenu est-il géré sur plusieurs écrans ?
Les opérateurs peuvent gérer à distance le contenu, surveiller l'état des équipements et contrôler les calendriers publicitaires via un système de gestion centralisé basé sur le cloud.
6. Quels systèmes d'exploitation sont pris en charge ?
L'écran prend en charge les systèmes d'exploitation Android, Windows et Linux, offrant ainsi une flexibilité pour divers environnements logiciels.
7. Quelles options de communication réseau sont disponibles ?
Le système prend en charge la connectivité WiFi, LAN, 3G et 4G pour une communication stable et une gestion à distance.
8. Les passagers peuvent-ils interagir avec l'écran ?
Oui. La fonctionnalité tactile en option permet aux passagers de rechercher des informations sur les transports, d'accéder aux services locaux et d'interagir avec des applications numériques directement sur l'écran.
9. Des configurations personnalisées sont-elles disponibles ?
Oui. Les clients peuvent personnaliser la taille de l'affichage, la conception de la structure, l'image de marque, le système d'exploitation, les modules de communication et les fonctionnalités fonctionnelles en fonction des exigences du projet.
