Tác giả: Site Editor Thời gian xuất bản: 17-03-2026 Nguồn gốc: Địa điểm
Xác định lại phương tiện giao thông công cộng với các tiêu chuẩn về khả năng tiếp cận
Trong quá trình phát triển không gian công cộng đô thị, khả năng tiếp cận đã trở thành một chỉ số quan trọng về chất lượng dịch vụ công. Thay vì chỉ đơn giản là thêm đường dốc hoặc các công trình phụ trợ, khả năng tiếp cận hiện đại nhấn mạnh vào phương pháp thiết kế có hệ thống—loại bỏ các rào cản về môi trường, cơ sở hạ tầng và cung cấp thông tin. Điều này đảm bảo rằng tất cả người dùng có thể tiếp cận các không gian công cộng một cách an toàn và thuận tiện, thúc đẩy một môi trường đô thị toàn diện và công bằng hơn.
Trong bối cảnh chuẩn bị cho Đại hội thể thao toàn quốc lần thứ 15, Đại hội thể thao toàn quốc dành cho người khuyết tật lần thứ 12 và Đại hội thể thao quốc gia Thế vận hội đặc biệt lần thứ 9, Khu hợp tác chuyên sâu Hengqin Quảng Đông-Macao đã và đang thúc đẩy khả năng tiếp cận cơ sở hạ tầng đô thị. Một trạm xe buýt nằm gần Trung tâm Quần vợt Quốc tế Hengqin đã nổi lên như một dự án thí điểm quan trọng thể hiện việc áp dụng các tiêu chuẩn về khả năng tiếp cận trong giao thông công cộng.
Dự án do Trung tâm Nghiên cứu Công nghệ Tiếp cận của Viện Thiết kế Tiêu chuẩn Trung Quốc chủ trì, với sự tham gia của Công ty TNHH Công nghệ Nội thất Đô thị Zemso Thượng Hải. Thông qua phương pháp thiết kế tiêu chuẩn hóa, dự án tối ưu hóa cách bố trí không gian, cơ sở vật chất và hệ thống dịch vụ—cung cấp một mô hình mới cho cơ sở hạ tầng giao thông công cộng dễ tiếp cận.
Từ giai đoạn lập kế hoạch ban đầu, dự án đã áp dụng khung tiếp cận có hệ thống dựa trên các tiêu chuẩn quốc gia như Quy tắc chung về khả năng tiếp cận trong Xây dựng và Kỹ thuật Đô thị . Bố cục nền tảng, luồng giao thông và cơ sở dịch vụ được thiết kế và tích hợp một cách tổng thể.
Khác với truyền thống các điểm dừng xe buýt chủ yếu tập trung vào chức năng chờ đợi, dự án này ưu tiên nhu cầu đa dạng của các nhóm người dùng khác nhau. Bằng cách tích hợp các hệ thống di chuyển tiếp cận, dịch vụ thông tin và cơ sở vật chất hỗ trợ, nhà ga cung cấp các dịch vụ giao thông công cộng toàn diện cho cả các tình huống đi lại hàng ngày và các sự kiện quy mô lớn—thiết lập một chuẩn mực mới về khả năng tiếp cận ở cơ sở hạ tầng giao thông đô thị.
Tiện ích dành cho người khuyết tật
Tích hợp liền mạch giữa mặt đường xúc giác và không gian nền tảng
Dự án cải thiện khả năng kết nối giữa hệ thống lát đường xúc giác của thành phố và khu vực bến xe buýt. Các lối đi xúc giác kéo dài tự nhiên từ vỉa hè thành phố đến khu vực chờ, tạo thành một hệ thống hướng dẫn liên tục liên kết các biển báo, khu vực chờ và điểm lên máy bay.
Đồng thời, sự khác biệt về chiều cao của sân ga đã được giảm thiểu để tạo ra sự chuyển tiếp gần như ngang bằng giữa lối đi dành cho người đi bộ và sân ga. Xe lăn, xe đẩy và các thiết bị hỗ trợ di chuyển khác có thể vào nhà ga một cách thuận lợi mà không cần thêm đường dốc, nâng cao hiệu quả và độ an toàn.
Thiết kế phối hợp này cân bằng thành công nhu cầu của người dùng khiếm thị và những người gặp khó khăn trong việc di chuyển.
Thông tin có thể truy cập
Hệ thống hỗ trợ giọng nói và bảng hiệu chữ nổi Braille
Để đảm bảo truy cập thông tin toàn diện, trạm xe buýt tích hợp bảng chỉ dẫn chữ nổi Braille với hệ thống thông báo bằng giọng nói thông minh.
Bảng hiệu chữ nổi Braille sử dụng bố cục theo chiều ngang—phù hợp hơn với thói quen đọc bằng xúc giác—cải thiện khả năng đọc cho người dùng khiếm thị. Nó cũng bao gồm một bản đồ chữ nổi Braille hiển thị cách bố trí trạm dừng xe buýt và các tiện nghi phòng vệ sinh dành cho người khuyết tật.
Hệ thống thông báo thông minh tự động phát thông tin xe buýt đến, bao gồm số tuyến và chi tiết điểm dừng. Đối với các dịch vụ đặt trước, cả nhà ga và xe buýt đến đều cung cấp cảnh báo bằng giọng nói đồng bộ, giúp hành khách khiếm thị lên xe hiệu quả. Ngoài ra, hệ thống còn bao gồm tính năng đặt trước khả năng tiếp cận. Người sử dụng xe lăn có thể đặt trước dịch vụ hỗ trợ và tài xế sẽ nhận được thông báo trước khi đến để cung cấp hỗ trợ cần thiết.
Phòng vệ sinh tích hợp cho người khuyết tật
Trạm dừng xe buýt bao gồm một phòng vệ sinh dễ tiếp cận được thiết kế hướng đến sự đa dạng của người dùng. Thiết kế nội thất sử dụng màu sắc tương phản trên sàn và tường để cải thiện khả năng nhận biết không gian cho những người có thị lực kém. Thiết bị vệ sinh màu trắng và thanh vịn màu vàng tạo độ tương phản thị giác mạnh mẽ để tăng thêm sự an toàn.
Các tính năng chính bao gồm vòi kép, bệ đa chức năng có thể gập lại, thanh vịn hình chữ U được bố trí hợp lý và bồn rửa phụ được thiết kế cho người dùng có nhu cầu y tế cụ thể như đặt ống thông hoặc chăm sóc hậu môn nhân tạo. Hệ thống chiếu sáng sử dụng cảm biến chuyển động, cân bằng giữa an toàn và tiết kiệm năng lượng.
Cải thiện hiệu quả và chất lượng
Dự án áp dụng phương pháp xây dựng đúc sẵn. Cấu trúc chính được sản xuất tại nhà máy, nơi màn hình, cảm biến và hệ thống dây điện được lắp đặt sẵn và thử nghiệm. Công việc tại chỗ được giới hạn ở việc nâng và kết nối nguồn, cho phép triển khai nhanh chóng.
Phương pháp này cải thiện đáng kể hiệu quả xây dựng, giảm sự gián đoạn tại chỗ đối với giao thông xung quanh và nâng cao độ chính xác và chất lượng lắp đặt tổng thể. BẰNG Hệ thống dịch vụ nội thất đô thị tiếp tục phát triển, khả năng tiếp cận đang chuyển từ nâng cấp cơ sở biệt lập sang phát triển có hệ thống và tiêu chuẩn hóa. Dự án trạm dừng xe buýt Hengqin chứng tỏ cách thiết kế tiêu chuẩn hóa và xây dựng mô-đun có thể phối hợp với nhau để thúc đẩy giao thông công cộng dễ tiếp cận.
Với tư cách là người tham gia dự án, Công ty TNHH Công nghệ Nội thất Đô thị Shanghai Zemso đã góp phần tối ưu hóa thiết kế và triển khai kỹ thuật, giúp đưa những khái niệm này vào ứng dụng trong thế giới thực. Trong tương lai, ZEMSO sẽ tiếp tục phát huy chuyên môn của mình về cơ sở hạ tầng giao thông công cộng thông minh để hỗ trợ phát triển môi trường di chuyển đô thị toàn diện, hiệu quả và an toàn hơn.
