| Tính sẵn có: | |
|---|---|
Thông số kỹ thuật Nhà chờ xe buýt thông minh ZEMSO-HCT-0001 |
|
| Mẫu số | Zemso-HCT-0001 |
| Vật liệu | Tấm mạ kẽm/Thép không gỉ 201/304 |
| Quá trình | Gia công |
| Ánh sáng | Đèn LED hoặc đèn huỳnh quang |
| Nguồn sáng | tùy chỉnh |
| Vật liệu mái | PC hoặc tấm kim loại |
| Bề mặt hoàn thiện | Bức vẽ |
| Kích thước hình ảnh | tùy chỉnh |
| Hệ thống | Cuộn hoặc tĩnh |
| Vật liệu kết cấu | Thép không gỉ hoặc thép mạ kẽm |
| Bảng hộp đèn | Kính cường lực |
| Kích thước tổng thể | tùy chỉnh |
| Kích thước áp phích | tùy chỉnh |
| Màu sắc | tùy chỉnh |
| Nguồn điện | AC110V-240V / DC 12V /24V 50-60Hz |
| Gói vận chuyển | theo yêu cầu của bạn |
| Đặc điểm kỹ thuật | tùy chỉnh |
| Nhãn hiệu | ZEMSO |
| Nguồn gốc | Thượng Hải, Trung Quốc |
| Mã HS | 7308900000 |
| năng lực sản xuất | 1000 bộ mỗi tháng |

Hệ thống áp dụng thiết kế dự phòng hai chế độ, có cơ chế chuyển mạch thông minh
giữa điều khiển tập trung thông qua HC300 và điều khiển rời rạc tự động của thiết bị ngoại vi chính
mô-đun con. Điều này đảm bảo hoạt động liền mạch của hệ thống điều khiển phân tán trong cả điều kiện bình thường và
điều kiện lỗi. Thiết bị hỗ trợ nâng cấp từ xa OTA (Over the Air).




Phân tích hình ảnh, TTS, thống kê lưu lượng hành khách, thuật toán biên…
Hiện thực hóa việc tích hợp các mô hình lớn Al, xây dựng quy trình làm việc cho con người kỹ thuật số
Các ứng dụng Hỏi đáp và cung cấp giao diện APl cho người dùng bên ngoài.end
giao tiếp với con người kỹ thuật số thông qua màn hình cảm ứng và tương tác bằng giọng nói.

Các giao diện và giao thức bảo mật được tiêu chuẩn hóa toàn diện được cung cấp để cho phép bảo mật và
tích hợp ổn định phần cứng và phần mềm đa dạng của bên thứ ba, do đó cho phép
mở rộng và tích hợp các chức năng của hệ thống.

Làm cho thành phố thông minh hơn và đi lại thuận tiện hơn

Nhà chờ xe buýt thông minh đa chức năng được hỗ trợ bởi AI ZEMSO-HCT-0001 tích hợp điều khiển tập trung, tương tác dựa trên AI và kiến trúc hệ thống mô-đun để nâng cao cơ sở hạ tầng đô thị hiện đại. Với hệ thống điều khiển dự phòng chế độ kép với khả năng quản lý tập trung và quyền tự chủ phân tán của HC300, nó đảm bảo hoạt động ổn định, nâng cấp OTA và phối hợp hiệu quả tất cả các mô-đun. Với các khả năng AI tiên tiến như nhận dạng hình ảnh, tương tác giọng nói TTS và phân tích luồng hành khách, nó cho phép các dịch vụ dựa trên dữ liệu, theo thời gian thực thông qua giao diện màn hình cảm ứng và giọng nói. Kiến trúc mở của nó hỗ trợ tích hợp API và kết nối liền mạch với hệ thống của bên thứ ba, đảm bảo khả năng mở rộng cho các ứng dụng thành phố thông minh.
Được chế tạo bằng vật liệu bền như hợp kim nhôm và thép không gỉ, nơi trú ẩn có khả năng chống chịu thời tiết tuyệt vời và độ ổn định cấu trúc lâu dài. Tùy chỉnh OEM và ODM có sẵn để đáp ứng các yêu cầu đa dạng của dự án, bao gồm thiết kế, kích thước và cấu hình chức năng, khiến nó trở thành giải pháp linh hoạt và đáng tin cậy cho hệ thống giao thông đô thị thông minh.
Câu hỏi thường gặp
Câu hỏi 1: Điều gì tạo nên nhà chờ xe buýt 'AI-Smart' này?
Hệ thống tích hợp các công nghệ AI như nhận dạng hình ảnh, tương tác giọng nói TTS, phân tích luồng hành khách và hỏi đáp kỹ thuật số của con người, cho phép tương tác người dùng thông minh và ra quyết định dựa trên dữ liệu.
Câu 2: Hệ thống điều khiển tập trung dùng để làm gì?
Trình quản lý điều khiển tập trung (HC300) cho phép quản lý thống nhất tất cả các mô-đun nơi trú ẩn. Nó có thiết kế dự phòng hai chế độ, đảm bảo hoạt động ổn định với khả năng tự động chuyển sang điều khiển phân tán khi cần.
Q3: Hệ thống có thể được cập nhật từ xa không?
Đúng. Nơi trú ẩn hỗ trợ cập nhật OTA (Over-the-Air), cho phép nâng cấp hệ thống từ xa mà không cần can thiệp thủ công, giảm chi phí bảo trì và thời gian ngừng hoạt động.
Câu hỏi 4: Con người kỹ thuật số AI hoạt động như thế nào?
Hệ thống tích hợp các mô hình lớn AI để hỗ trợ giao diện kỹ thuật số của con người. Người dùng có thể tương tác qua màn hình cảm ứng hoặc giọng nói, đặt câu hỏi và nhận phản hồi theo thời gian thực.
Câu hỏi 5: Hệ thống có thể thu thập loại dữ liệu nào?
Hệ thống có thể thu thập và phân tích:
Thống kê lưu lượng hành khách
Hành vi tương tác của người dùng
Dữ liệu môi trường dựa trên hình ảnh
Trạng thái vận hành hệ thống
Q6: Hệ thống có tương thích với các thiết bị của bên thứ ba không?
Đúng. Nó cung cấp các giao diện mở và tiêu chuẩn hóa, cho phép tích hợp với phần cứng, phần mềm và nền tảng thành phố thông minh của bên thứ ba một cách an toàn và hiệu quả.
Q7: Hệ thống đảm bảo sự ổn định và an toàn như thế nào?
Hệ thống sử dụng thiết kế dự phòng chế độ kép, các giao thức liên lạc an toàn và cơ chế điều khiển phân tán để đảm bảo hoạt động liên tục ngay cả trong điều kiện có lỗi.
Q8: Nhà chờ xe buýt này có thể được tùy chỉnh không?
Đúng. Thiết kế mô-đun và kiến trúc mở cho phép tùy chỉnh trong:
Cấu hình phần cứng
chức năng AI
Tích hợp giao diện
Thiết kế bên ngoài và xây dựng thương hiệu