ข้อมูลจำเพาะของ Smart Bus Shelter ZEMSO-HCT-0001 |
|
| หมายเลขรุ่น | เซมโซ-HCT-0001 |
| วัสดุ | แผ่นสังกะสี/สแตนเลส 201/304 |
| กระบวนการ | เครื่องจักรกล |
| แสงสว่าง | ไฟ LED หรือหลอดฟลูออเรสเซนต์ |
| แหล่งกำเนิดแสง | ปรับแต่ง |
| วัสดุหลังคา | PC หรือแผ่นโลหะ |
| พื้นผิวเสร็จแล้ว | จิตรกรรม |
| ขนาดการมองเห็น | ปรับแต่ง |
| ระบบ | เลื่อนหรือคงที่ |
| วัสดุโครงสร้าง | สแตนเลสหรือเหล็กชุบสังกะสี |
| แผงกล่องไฟ | กระจกนิรภัย |
| ขนาดโดยรวม | ปรับแต่ง |
| ขนาดโปสเตอร์ | ปรับแต่ง |
| สี | ปรับแต่ง |
| พาวเวอร์ซัพพลาย | AC110V-240V / กระแสตรง 12V /24V 50-60Hz |
| แพคเกจการขนส่ง | ตามความต้องการของคุณ |
| ข้อมูลจำเพาะ | ปรับแต่ง |
| เครื่องหมายการค้า | เซมโซ |
| ต้นทาง | เซี่ยงไฮ้ประเทศจีน |
| รหัส HS | 7308900000 |
| กำลังการผลิต | 1,000 ชุดต่อเดือน |
ระบบใช้การออกแบบระบบสำรองแบบสองโหมด โดยมีกลไกการสลับอัจฉริยะ
ระหว่างการควบคุมแบบรวมศูนย์ผ่าน HC300 และการควบคุมอุปกรณ์ต่อพ่วงหลักแบบแยกอิสระแบบอิสระ
โมดูลย่อย ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่ราบรื่นของระบบควบคุมแบบกระจายทั้งภายใต้ปกติและ
เงื่อนไขข้อบกพร่อง อุปกรณ์รองรับการอัพเกรดระยะไกล OTA (Over the Air)
การวิเคราะห์รูปภาพ, TTS, สถิติการไหลของผู้โดยสาร, อัลกอริธึม Edge …
ตระหนักถึงการบูรณาการอัลโมเดลขนาดใหญ่ สร้างเวิร์กโฟลว์สำหรับมนุษย์ดิจิทัล
แอปพลิเคชันถามตอบ และจัดเตรียมอินเทอร์เฟซ APl ให้กับผู้ใช้ภายนอก
สื่อสารกับมนุษย์ดิจิทัลผ่านหน้าจอสัมผัสและการโต้ตอบด้วยเสียง
มีการจัดเตรียมอินเทอร์เฟซมาตรฐานและโปรโตคอลความปลอดภัยที่ครอบคลุมเพื่อให้สามารถรักษาความปลอดภัยและ
การบูรณาการอย่างมั่นคงของฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์ของบริษัทอื่นที่หลากหลาย จึงทำให้สามารถใช้งานได้อย่างไร้ขอบเขต
การขยายและบูรณาการฟังก์ชันการทำงานของระบบ
ทำให้เมืองต่างๆ ชาญฉลาดขึ้นและการเดินทางสะดวกยิ่งขึ้น
ZEMSO-HCT-0001 รถบัสอัจฉริยะมัลติฟังก์ชั่นที่ขับเคลื่อนด้วย AI ผสานรวมการควบคุมแบบรวมศูนย์ การโต้ตอบที่ขับเคลื่อนด้วย AI และสถาปัตยกรรมระบบโมดูลาร์เพื่อปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานในเมืองที่ทันสมัย นำเสนอระบบควบคุมซ้ำซ้อนสองโหมดพร้อมการจัดการแบบรวมศูนย์ HC300 และความเป็นอิสระแบบกระจาย ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่เสถียร การอัพเกรด OTA และการประสานงานที่มีประสิทธิภาพของโมดูลทั้งหมด ด้วยความสามารถด้าน AI ที่ล้ำสมัย เช่น การจดจำภาพ การโต้ตอบด้วยเสียงของ TTS และการวิเคราะห์การไหลของผู้โดยสาร ทำให้สามารถให้บริการแบบเรียลไทม์ที่ขับเคลื่อนด้วยข้อมูลผ่านหน้าจอสัมผัสและอินเทอร์เฟซเสียง สถาปัตยกรรมแบบเปิดรองรับการรวม API และการเชื่อมต่อที่ราบรื่นกับระบบของบุคคลที่สาม ทำให้มั่นใจได้ถึงความสามารถในการปรับขนาดสำหรับแอปพลิเคชันเมืองอัจฉริยะ
สร้างขึ้นด้วยวัสดุที่ทนทาน เช่น อลูมิเนียมอัลลอยด์และสแตนเลส ที่พักพิงนี้ทนทานต่อสภาพอากาศได้ดีเยี่ยมและมีเสถียรภาพทางโครงสร้างในระยะยาว การปรับแต่ง OEM และ ODM สามารถตอบสนองความต้องการของโครงการที่หลากหลาย รวมถึงการออกแบบ ขนาด และการกำหนดค่าการทำงาน ทำให้เป็นโซลูชันที่ยืดหยุ่นและเชื่อถือได้สำหรับระบบขนส่งอัจฉริยะในเมือง
คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่ 1: อะไรทำให้ 'AI-Smart' เป็นที่พักพิงของรถบัสแห่งนี้
ระบบดังกล่าวผสานรวมเทคโนโลยี AI เช่น การจดจำรูปภาพ การโต้ตอบด้วยเสียงของ TTS การวิเคราะห์การไหลเวียนของผู้โดยสาร และการถามและตอบของมนุษย์แบบดิจิทัล ทำให้สามารถโต้ตอบกับผู้ใช้อย่างชาญฉลาดและการตัดสินใจที่ขับเคลื่อนด้วยข้อมูล
Q2: ระบบควบคุมแบบรวมศูนย์ใช้ทำอะไร?
ตัวจัดการการควบคุมแบบรวมศูนย์ (HC300) ช่วยให้สามารถจัดการโมดูลที่พักพิงทั้งหมดแบบรวมศูนย์ มีการออกแบบระบบสำรองแบบสองโหมด เพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่เสถียรพร้อมการสลับอัตโนมัติเป็นการควบคุมแบบกระจายเมื่อจำเป็น
Q3: สามารถอัพเดตระบบจากระยะไกลได้หรือไม่?
ใช่. ที่พักพิงรองรับการอัปเดต OTA (Over-the-Air) ทำให้สามารถอัปเกรดระบบจากระยะไกลได้โดยไม่ต้องมีการแทรกแซงด้วยตนเอง ลดต้นทุนการบำรุงรักษาและเวลาหยุดทำงาน
คำถามที่ 4: AI ของมนุษย์ดิจิทัลทำงานอย่างไร
ระบบนี้รวมโมเดล AI ขนาดใหญ่เพื่อขับเคลื่อนส่วนต่อประสานมนุษย์แบบดิจิทัล ผู้ใช้สามารถโต้ตอบผ่านหน้าจอสัมผัสหรือเสียง ถามคำถามและรับคำตอบแบบเรียลไทม์
Q5: ระบบสามารถรวบรวมข้อมูลประเภทใดได้บ้าง?
ระบบสามารถรวบรวมและวิเคราะห์:
สถิติการไหลของผู้โดยสาร
พฤติกรรมการโต้ตอบของผู้ใช้
ข้อมูลสิ่งแวดล้อมตามภาพ
สถานะการทำงานของระบบ
คำถามที่ 6: ระบบสามารถทำงานร่วมกับอุปกรณ์ของบริษัทอื่นได้หรือไม่?
ใช่. มีอินเทอร์เฟซแบบเปิดและเป็นมาตรฐาน ช่วยให้สามารถทำงานร่วมกับฮาร์ดแวร์ ซอฟต์แวร์ และแพลตฟอร์มเมืองอัจฉริยะของบุคคลที่สามได้อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ
คำถามที่ 7: ระบบรับประกันความเสถียรและความปลอดภัยได้อย่างไร?
ระบบใช้การออกแบบระบบสำรองสองโหมด โปรโตคอลการสื่อสารที่ปลอดภัย และกลไกการควบคุมแบบกระจายเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานต่อเนื่องแม้ในสภาวะข้อผิดพลาด
คำถามที่ 8: ที่พักพิงรถบัสนี้สามารถปรับแต่งได้หรือไม่?
ใช่. การออกแบบโมดูลาร์และสถาปัตยกรรมแบบเปิดช่วยให้ปรับแต่งได้ใน:
การกำหนดค่าฮาร์ดแวร์
ฟังก์ชั่นเอไอ
การรวมอินเทอร์เฟซ
การออกแบบภายนอกและการสร้างแบรนด์
