Slimme bushokje ZEMSO-HCT-0001 Specificatie |
|
| Model-NR. | Zemso-HCT-0001 |
| Materiaal | Gegalvaniseerde plaat/roestvrij staal 201/304 |
| Proces | Bewerking |
| Licht | LED-verlichting of fluorescentielamp |
| Lichtbron | Aangepast |
| Dakmateriaal | PC of metalen plaat |
| Oppervlak afgewerkt | Schilderen |
| Visuele grootte | Aangepast |
| Systeem | Scrollend of statisch |
| Structuurmateriaal | Roestvrij staal of gegalvaniseerd staal |
| Lichtboxenpanelen | Temper glas |
| Totale maat | Aangepast |
| Posterformaat | Aangepast |
| Kleur | Aangepast |
| Voeding | AC110V-240V /DC 12V /24V 50-60Hz |
| Transportpakket | volgens uw vereisten |
| Specificatie | Aangepast |
| Handelsmerk | ZEMSO |
| Oorsprong | Sjanghai, China |
| HS-code | 7308900000 |
| Productiecapaciteit | 1000 sets per maand |
Het systeem maakt gebruik van een dual-mode redundantieontwerp, met een intelligent schakelmechanisme
tussen gecentraliseerde bediening via de HC300 en autonome discrete bediening van belangrijke randapparatuur
submodules. Dit zorgt voor een naadloze werking van het gedistribueerde besturingssysteem onder zowel normale als
foutcondities. Het apparaat ondersteunt OTA (Over the Air) upgrades op afstand.
Beeldanalyse, TTS, passagiersstroomstatistieken, edge-algoritmen …
Realiseer de integratie van Al grote modellen, bouw workflows voor de digitale mens
Vraag- en antwoordtoepassingen en bied APl-interfaces aan de externe eindgebruikers
communiceer met de digitale mens via touchscreen en steminteractie.
Er worden uitgebreide gestandaardiseerde interfaces en beveiligingsprotocollen geleverd om de veilige en
stabiele integratie van diverse hardware en software van derden, waardoor grenzeloos mogelijk wordt
uitbreiding en integratie van systeemfunctionaliteiten.
Steden slimmer maken en reizen handiger
De AI-aangedreven slimme multifunctionele bushokje ZEMSO-HCT-0001 integreert gecentraliseerde besturing, AI-gestuurde interactie en modulaire systeemarchitectuur om de moderne stedelijke infrastructuur te verbeteren. Met een dual-mode redundant besturingssysteem met HC300 gecentraliseerd beheer en gedistribueerde autonomie, zorgt het voor een stabiele werking, OTA-upgrades en efficiënte coördinatie van alle modules. Met geavanceerde AI-mogelijkheden zoals beeldherkenning, TTS-spraakinteractie en passagiersstroomanalyses maakt het realtime, datagestuurde diensten mogelijk via touchscreen- en spraakinterfaces. De open architectuur ondersteunt API-integratie en naadloze connectiviteit met systemen van derden, waardoor schaalbaarheid voor slimme stadstoepassingen wordt gegarandeerd.
De shelter is gebouwd met duurzame materialen zoals een aluminiumlegering en roestvrij staal en biedt uitstekende weersbestendigheid en structurele stabiliteit op de lange termijn. Er zijn OEM- en ODM-aanpassingen beschikbaar om aan diverse projectvereisten te voldoen, waaronder ontwerp, afmetingen en functionele configuraties, waardoor het een flexibele en betrouwbare oplossing is voor intelligente stedelijke vervoerssystemen.
Veelgestelde vragen
Vraag 1: Wat maakt dit bushokje tot 'AI-Smart'?
Het systeem integreert AI-technologieën zoals beeldherkenning, TTS-steminteractie, analyse van passagiersstromen en digitale menselijke vragen en antwoorden, waardoor intelligente gebruikersinteractie en datagestuurde besluitvorming mogelijk worden.
Vraag 2: Waar wordt het gecentraliseerde controlesysteem voor gebruikt?
De gecentraliseerde besturingsmanager (HC300) maakt uniform beheer van alle sheltermodules mogelijk. Het beschikt over een dual-mode redundantieontwerp, dat een stabiele werking garandeert en automatisch overschakelt naar gedistribueerde besturing wanneer dat nodig is.
Vraag 3: Kan het systeem op afstand worden bijgewerkt?
Ja. De shelter ondersteunt OTA-updates (Over-the-Air), waardoor systeemupgrades op afstand mogelijk zijn zonder handmatige tussenkomst, waardoor onderhoudskosten en downtime worden verminderd.
Vraag 4: Hoe functioneert de digitale mens van AI?
Het systeem integreert grote AI-modellen om een digitale menselijke interface aan te drijven. Gebruikers kunnen communiceren via een touchscreen of stem, waarbij ze vragen stellen en realtime antwoorden ontvangen.
Vraag 5: Wat voor soort gegevens kan het systeem verzamelen?
Het systeem kan het volgende verzamelen en analyseren:
Statistieken van passagiersstromen
Gedrag van gebruikersinteractie
Op afbeeldingen gebaseerde milieugegevens
Systeemwerkingsstatus
Vraag 6: Is het systeem compatibel met apparaten van derden?
Ja. Het biedt open en gestandaardiseerde interfaces, waardoor integratie met hardware, software en smart city-platforms van derden veilig en efficiënt mogelijk is.
Vraag 7: Hoe zorgt het systeem voor stabiliteit en veiligheid?
Het systeem maakt gebruik van een dual-mode redundantieontwerp, veilige communicatieprotocollen en gedistribueerde besturingsmechanismen om een continue werking te garanderen, zelfs onder foutomstandigheden.
Q8: Kan dit bushokje worden aangepast?
Ja. Het modulaire ontwerp en de open architectuur maken maatwerk mogelijk in:
Hardwareconfiguratie
AI-functies
Interface-integratie
Extern ontwerp en branding
