Специфікація Smart Bus Shelter ZEMSO-HCT-0001 |
|
| Модель № | Zemso-HCT-0001 |
| матеріал | Оцинкований лист/нержавіюча сталь 201/304 |
| процес | Механічна обробка |
| світло | Світлодіодне освітлення або люмінесцентна лампа |
| Джерело світла | Індивідуальний |
| Матеріал даху | ПК або мета��ева пл |
| Оброблена поверхня | живопис |
| Візуальний розмір | Індивідуальний |
| система | Прокручування або статика |
| Матеріал конструкції | Нержавіюча сталь або оцинкована сталь |
| Панелі світлових коробів | Загартоване скло |
| Загальний розмір | Індивідуальний |
| Розмір плаката | Індивідуальний |
| Колір | Індивідуальний |
| Джерело живлення | AC110V-240V / DC 12V /24V 50-60Hz |
| Транспортний пакет | відповідно до ваших вимог |
| Специфікація | Індивідуальний |
| Торгова марка | ЗЕМСО |
| Походження | Шанхай, Китай |
| Код HS | 7308900000 |
| Виробнича потужність | 1000 комплектів на місяць |
Система використовує подвійний режим резервування з інтелектуальним механізмом перемикання
між централізованим керуванням через HC300 і автономним дискретним керуванням ключовою периферією
підмодулі. Це забезпечує безперебійну роботу розподіленої системи керування як у звичайних, так і в нормальних умовах
умови несправності. Пристрій підтримує дистанційне оновлення OTA (Over the Air).
Аналіз зображень, TTS, статистика пасажиропотоку, крайові алгоритми…
Реалізуйте інтеграцію великих моделей, створюйте робочі процеси для цифрової людини
Програми для запитань і відповідей та надають інтерфейси APl для зовнішніх кінцевих користувачів
спілкуватися з цифровою людиною за допомогою сенсорного екрану та голосової взаємодії.
Комплексні стандартизовані інтерфейси та протоколи безпеки надаються для забезпечення безпеки та
стабільна інтеграція різноманітного обладнання та програмного забезпечення сторонніх виробників, що дозволяє безмежно
розширення та інтеграція функціональних можливостей системи.
Робимо міста розумнішими, а подорожі зручнішими
Розумна багатофункціональна автобусна зупинка ZEMSO-HCT-0001 на основі штучного інтелекту поєднує централізоване керування, взаємодію на основі штучного інтелекту та модульну архітектуру системи для вдосконалення сучасної міської інфраструктури. Завдяки дворежимній резервній системі керування з централізованим керуванням HC300 і розподіленою автономією, він забезпечує стабільну роботу, оновлення OTA та ефективну координацію всіх модулів. Завдяки передовим можливостям штучного інтелекту, таким як розпізнавання зображень, голосова взаємодія TTS і аналітика пасажиропотоку, він надає послуги на основі даних у режимі реального часу через сенсорний екран і голосовий інтерфейс. Його відкрита архітектура підтримує інтеграцію API і безперебійне підключення до систем сторонніх виробників, забезпечуючи масштабованість для програм розумного міста.
Виготовлений із міцних матеріалів, таких як алюмінієвий сплав і нержавіюча сталь, укриття забезпечує чудову стійкість до погодних умов і тривалу структурну стабільність. Налаштування OEM і ODM доступні для задоволення різноманітних вимог проекту, включаючи дизайн, розміри та функціональні конфігурації, що робить його гнучким і надійним рішенням для інтелектуальних систем міського транспорту.
FAQ
Q1: Що робить цю зупинку 'AI-Smart'?
Система інтегрує такі технології штучного інтелекту, як розпізнавання зображень, голосова взаємодія TTS, аналітика пасажиропотоку та цифрові людські запитання та відповіді, що забезпечує інтелектуальну взаємодію з користувачем і прийняття рішень на основі даних.
Q2: Для чого використовується централізована система управління?
Централізований менеджер управління (HC300) забезпечує уніфіковане керування всіма модулями укриття. Він має подвійний режим резервування, що забезпечує стабільну роботу з автоматичним перемиканням на розподілене керування, коли це необхідно.
Q3: Чи можна оновити систему віддалено?
так Притулок підтримує оновлення OTA (Over-the-Air), що дозволяє віддалено оновлювати систему без ручного втручання, зменшуючи витрати на технічне обслуговування та час простою.
Q4: Як функціонує цифрова людина зі штучним інтелектом?
Система інтегрує великі моделі штучного інтелекту для забезпечення цифрового людського інтерфейсу. Користувачі можуть взаємодіяти через сенсорний екран або голосом, ставлячи запитання та отримуючи відповіді в режимі реального часу.
Q5: Які дані може збирати система?
Система може збирати та аналізувати:
Статистика пасажиропотоку
Поведінка взаємодії з користувачем
Екологічні дані на основі зображень
Статус роботи системи
Q6: Чи сумісна система з пристроями сторонніх виробників?
так Він надає відкриті та стандартизовані інтерфейси, забезпечуючи надійну та ефективну інтеграцію з обладнанням, програмним забезпеченням і платформами сторонніх виробників.
Q7: Як система забезпечує стабільність і безпеку?
Система використовує подвійний режим резервування, захищені протоколи зв’язку та розподілені механізми керування для забезпечення безперервної роботи навіть за умов збою.
Q8: Чи можна налаштувати цю автобусну зупинку?
так Модульна конструкція та відкрита архітектура дозволяють налаштувати:
Апаратна конфігурація
Функції ШІ
Інтеграція інтерфейсу
Зовнішнє оформлення та брендування
