От умных скамеек к цифровой навигации с использованием искусственного интеллекта

Поездка по городу может сорваться из-за небольших проблем: разряженной батареи телефона, неясной информации об общественном транспорте или запутанного выбора маршрута. Общественные технологии работают лучше всего, когда они решают эти потребности последовательно, начиная с интеллектуальная скамейка с зарядкой через USB или подключенная интеллектуальная скамейка на солнечной энергии к интеллектуальным цифровым указателям, помогающим людям найти следующий шаг.

По мере того, как путешествия становятся более сложными, интеллектуальные навигационные дисплеи на открытом воздухе и цифровая система навигации с использованием искусственного интеллекта могут добавить интерактивное руководство в режиме реального времени. Ключом к успеху является знание того, какой уровень технологий соответствует каждой точке взаимодействия с общественностью и когда достаточно простого решения.

 

Первая потребность проста: место, где можно остановиться и подзарядиться

Отдых важнее цифрового взаимодействия

Первая полезная услуга может оказаться самой простой. Тот, кто гулял по парку, транзитной зоне, кампусу или коммерческому району, возможно, просто захочет присесть на несколько минут. На данный момент интерактивный экран не является приоритетом. Удобное общественное место уже решает главную проблему.

Добавление полезных функций не должно менять этот базовый опыт. Умная скамейка с USB-зарядкой работает, потому что люди понимают ее, не изучая новую систему. Они могут сесть, подключить телефон и продолжить то, что уже делали. Технология остается на втором плане, в то время как скамейка сохраняет свою основную роль общественной мебели.

Это важно, потому что проекты умных городов могут легко стать ориентированными на функции, а не на потребности. Скамейка не становится полезнее только потому, что на ней больше электроники. Его дополнительные функции должны поддерживать короткую паузу, которая изначально привела человека туда.

Зарядка превращает короткую остановку в полезную паузу

Мощность телефона может иметь большее значение по мере продолжения поездки. Путешественнику может понадобиться устройство для цифрового билета, карты маршрута, оплаты, сообщения или обновления информации о транспорте. Таким образом, предоставление людям места для восстановления сил может помочь им на последующих этапах пути, не заставляя их покидать общественное пространство.

ZEMSO-ZY-0002 от Shanghai ZEMSO сочетает в себе солнечную энергию, три порта USB, освещение и возможность подключения к Wi-Fi или 4G. Дополнительный удаленный мониторинг также может помочь операторам отслеживать использование энергии и состояние устройства.

А подключенная интеллектуальная солнечная скамейка может продвинуть эту идею на шаг дальше. ZEMSO-ZY-0006 сочетает в себе солнечную панель мощностью 80 Вт с проводной зарядкой USB и Type-C, а также точку беспроводной зарядки. Возможности подключения также могут поддерживать удаленный мониторинг и управление оборудованием. Однако для человека на улице опыт должен оставаться простым: сиди, заряжайся и иди дальше.

 

Во время ожидания текущая информация важнее, чем дополнительные функции

Ответьте на вопросы, созданные ожиданием

После отдыха или зарядки потребности пользователя могут измениться. Представьте, что тот же человек сейчас ждет вас возле остановки транспорта или на площади. Самые полезные вопросы становятся срочными: когда будет следующая услуга? Маршрут изменился? Обычный вход еще открыт? Есть ли временное уведомление, влияющее на поездку?

Именно здесь цифровой дисплей может принести больше пользы, чем печатное уведомление. Статическая информация работает хорошо, когда сообщение остается прежним. Изменение расписания обслуживания, закрытие, публичное оповещение или обновление событий требует формата, который можно обновить без замены физического знака.

Цель не в том, чтобы создать еще один экран, который люди должны исследовать. На этом этапе пути информация все еще может быть односторонней. Людям нужен быстрый ответ, который поможет им решить, продолжать ли ждать, перейти на другую остановку или изменить направление.

 

Когда пользователь начинает поиск, дисплей должен отреагировать

Разным людям в одном и том же месте нужны разные ответы

Рассмотрим выход с оживленной станции или общественную площадь. Один посетитель хочет в туалет. Другому нужен бесступенчатый путь. Кто-то еще ищет правительственное учреждение, автобусное сообщение, вход в парк или близлежащий пункт назначения. Одно фиксированное сообщение не может хорошо ответить на все эти вопросы.

Именно здесь становятся полезными интеллектуальные цифровые указатели для навигации. Вместо того, чтобы пытаться разместить все пункты назначения на одной переполненной карте, интерактивный дисплей может позволить людям искать важную для них информацию. Интерфейс может отображать список пунктов назначения, текущие уведомления, ближайшие службы и простой предварительный просмотр маршрута.

Хорошее взаимодействие по-прежнему должно быть легким. Четкие метки, читаемый шрифт, большие элементы управления и небольшое количество вариантов часто более полезны, чем глубокие меню. Пользователь должен иметь возможность без подготовки добраться до экрана и понять, что делать дальше.

Сделайте взаимодействие быстрее, а не сложнее

Общественный сенсорный экран должен сократить время, затрачиваемое на поиск. Не должно создаваться ощущение, будто веб-сайт переместился на тротуар. Первый экран может фокусироваться на нескольких общих действиях, в то время как менее распространенная информация остается на расстоянии одного или двух шагов.

Компания Shanghai Zemso Urban Furniture Technology Co., Ltd. иллюстрирует этот уровень обслуживания на примере ZEMSO-BS-0002. Устройство сочетает в себе 32-дюймовый сенсорный экран с интерактивным руководством по маршруту и ​​служебной информацией в режиме реального времени. Он также поддерживает планирование маршрутов, удаленное управление, обновление системы и интеграцию с другими информационными системами.

Эти функции полезны здесь, потому что они поддерживают несколько вопросов в одной точке взаимодействия с общественностью. Это не означает, что каждому сайту нужны все из них. Для входа в парк может потребоваться только карта с возможностью поиска, а транспортная развязка может получить выгоду от актуальной информации и планирования маршрута на одном экране.

Доступность должна формировать взаимодействие с самого начала.

Взаимодействие также должно работать для более чем одного типа пользователей. Использование дисплея может оказаться затруднительным, если элементы управления расположены слишком высоко, сенсорные объекты слишком малы, текст трудно читать или каждая функция зависит от точного ввода с сенсорного экрана. Доступное интерактивное оборудование должно обеспечивать подходящий диапазон досягаемости, удобные элементы управления, читаемые дисплеи и достаточно места, чтобы разные пользователи могли приближаться к экрану и управлять им.

Цифровой контент также выигрывает от четкого контраста, читаемого текста и элементов управления, которые легко идентифицировать и использовать. Эти принципы важны для общедоступных киосков так же, как и для других цифровых интерфейсов.

Для городского пользователя тест прост. Умные цифровые указатели для навигации будут разумными только в том случае, если посетитель, впервые посещающий сайт, сможет быстро их понять и использовать с достаточной легкостью.

 

При выборе маршрута хорошая система навигации подсказывает людям, что делать дальше

Превратите информацию о маршруте в четкий следующий шаг

Поиск пункта назначения — это только часть поиска пути. Человеку все равно придется покинуть дисплей и начать идти. Поэтому полезная система должна следовать простой последовательности: найти пункт назначения → увидеть соответствующий маршрут → понять первый шаг → начать движение.

Большая цифровая карта может выйти из строя, если на ней одновременно отображается слишком много объектов. Пользователям редко нужно, чтобы все здания, дорожные слои, точки обслуживания и варианты транспорта отображались на одном экране. Им нужна информация, которая подкрепит принимаемое ими решение.

Выбор маршрута также может отличаться. Одному человеку может потребоваться кратчайшая пешеходная дорожка, а другому нужен бесступенчатый доступ. Временное закрытие может заблокировать обычный вход. Событие может изменить путь, по которому должны идти посетители. В таких ситуациях интеллектуальный навигационный дисплей на открытом воздухе может сделать больше, чем постоянная стрелка, поскольку указания могут реагировать на текущую информацию о маршруте.

Разместите уличные дисплеи там, где люди действительно делают выбор.

Экран навигации должен быть близок к моменту неопределенности. Входы, выходы со станций, перекрестки, точки пересадки и места, где расходятся несколько путей, являются более сильными кандидатами, чем места, где направление уже очевидно. Физическое размещение становится частью руководства.

ZEMSO-GG-0009 представляет собой один из примеров оборудования, предназначенного для установки на открытом воздухе такого типа. Он использует конструкцию из оцинкованной стали и поддерживает интерактивные модули, планирование маршрута, удаленное обновление программного обеспечения и интеграцию с другими системами. Ценность этих функций зависит от размещения агрегата там, где человеку действительно нужно выбрать направление.

При использовании вне помещений также важна базовая надежность. Расширенный интерфейс не имеет особой ценности, если люди не могут его ясно увидеть или не могут зависеть от него, когда достигают точки принятия решения. Для проектных команд это означает, что дисплей и окружающий его путь должны восприниматься как единое целое, а не рассматривать экран как изолированное устройство.

Маршрут должен иметь смысл даже после того, как экран окажется позади вас.

Следующее испытание начинается, как только пользователь уходит. Маршрут может выглядеть четким на экране и стать запутанным спустя пятьдесят метров, когда путь разделится. Поэтому хороший способ навигации нуждается в подтверждении во время путешествия.

Названия пунктов назначения, стрелки, ориентиры и метки маршрутов должны оставаться одинаковыми. Если на дисплее указано место «Северный вход», следующий физический знак не должен внезапно называть его «Ворота N», если только пользователи не смогут четко понять, что это одно и то же место. Небольшие различия в названиях могут вызвать сомнения в самый неподходящий момент.

Некоторые системы также могут позволить продолжить маршрут на телефоне пользователя, но мобильное руководство должно поддерживать, а не заменять физическую среду. Люди по-прежнему должны иметь возможность смотреть вверх и знать, что они движутся в правильном направлении. Сильный уличный интеллектуальный навигационный дисплей запускает маршрут; окружающие знаки и ориентиры помогают человеку закончить это.

 

ИИ помогает, когда «правильный маршрут» может измениться

Используйте ИИ для вопросов, на которые нельзя ответить одной фиксированной стрелкой

Многие вопросы по навигации имеют один устойчивый ответ. «Где выход А?» может потребоваться только четкий знак. Остальные вопросы зависят от текущих условий или от того, что нужно конкретному человеку.

Кто-то может спросить: «Какой вход сейчас открыт?». Другому может понадобиться маршрут без лестницы. Посетитель может захотеть найти другой путь вокруг перекрытия, в то время как пассажир может попытаться избежать людного места. Это более сильные варианты использования для Цифровой поиск пути с помощью искусственного интеллекта, потому что ответ, возможно, должен сочетать запрос пользователя с изменяющейся информацией.

Полезная часть — это не ИИ сам по себе. Это способность превратить несколько фрагментов информации в более четкое следующее действие. Когда данные маршрута актуальны, более адаптивная система может помочь пользователям выбирать между доступными вариантами, а не заставлять их самостоятельно искать ответ.

ИИ по-прежнему должен оставаться в рамках задачи. Здесь его роль — помогать людям находить информацию и передвигаться по городу. Подробные объяснения моделей, методов вычислений или архитектуры данных не улучшают путешествие пешехода.

Разговор может убрать часть работы из поиска

Меню работают хорошо, когда пользователи точно знают, какую категорию выбрать. Настоящие вопросы зачастую менее аккуратны. Посетитель может не знать официального названия здания или того, находится ли пункт назначения в разделе «Услуги», «Транспорт» или другом меню.

Голосовое взаимодействие и взаимодействие на естественном языке могут сократить объем поисковой работы. Человек может описать потребность знакомыми словами, а система вернет полезный пункт назначения или маршрут. Это может сделать Цифровая навигация с помощью искусственного интеллекта больше похожа не на управление машиной, а на вопрос направления.

ZEMSO-BS-0005 компании Shanghai ZEMSO является практическим примером такого более высокого уровня взаимодействия. Он сочетает в себе интеллектуальное планирование маршрута, сенсорный экран и голосовой ввод, преобразование текста в речь, анализ пассажиропотоков, вопросы и ответы с поддержкой искусственного интеллекта, централизованное управление контентом и поиск пути в реальном времени.

Выберите самый низкий уровень технологии, который решает проблему.

Самый продвинутый вариант не является автоматически правильным. Проектные группы могут начать с вопросов, с которыми люди сталкиваются в каждом месте, и исходя из этого выбирать технологию.

Этот подход также обеспечивает практичность управления. Подключенная интеллектуальная солнечная скамейка, интерактивный киоск или дисплей с поддержкой искусственного интеллекта создают различные потребности в контенте, обслуживании, электропитании и контроле за системой. Добавление сложности имеет смысл, когда оно устраняет реальную причину замешательства или усилий для общественности.

Это же правило помогает предотвратить превращение технологий в визуальный беспорядок. Постоянный указатель направления по-прежнему может быть правильным решением для постоянного маршрута. Живая информация занимает свое место, когда информация меняется. Интеллектуальные цифровые указатели для навигации становятся ценными, когда пользователям нужно искать, в то время как искусственный интеллект лучше использовать для вопросов, которые зависят от контекста.

 

Заключение

Умные общественные пространства работают лучше, когда технологии соответствуют следующим потребностям пользователя. Умная скамейка с зарядкой через USB или подключенная интеллектуальная скамейка на солнечной энергии может обеспечить отдых и питание устройства, а интеллектуальные цифровые указатели помогают людям находить информацию и принимать более четкие решения о маршруте. Цифровая навигация с помощью искусственного интеллекта повышает ценность, когда маршруты должны реагировать на меняющиеся условия или различные потребности пользователей.

Shanghai Zemso Urban Furniture Technology Co., Ltd. объединяет эти функции в интеллектуальных продуктах для сидения и навигации на открытом воздухе, предоставляя планировщикам практические возможности для улучшения общественных поездок без усложнения.