| Dostępność: | |
|---|---|
Specyfikacja inteligentnej wiaty autobusowej ZEMSO-HCT-0056 |
|
| Nr modelu | Zemso-HCT-0039 |
| Tworzywo | Blacha ocynkowana/stal nierdzewna 201/304 |
| Proces | Obróbka |
| Światło | Oświetlenie LED lub lampa fluorescencyjna |
| Źródło światła | Dostosowane |
| Materiał dachu | PC lub metalowa płyta |
| Powierzchnia wykończona | Malarstwo |
| Rozmiar wizualny | Dostosowane |
| System | Przewijanie lub statyczne |
| Materiał struktury | Stal nierdzewna lub stal ocynkowana |
| Panele Light Boxów | Szkło hartowane |
| Rozmiar całkowity | Dostosowane |
| Rozmiar plakatu | Dostosowane |
| Kolor | Dostosowane |
| Zasilanie | AC110V-240V/DC 12V/24V 50-60Hz |
| Pakiet Transportowy | zgodnie z Twoimi wymaganiami |
| Specyfikacja | Dostosowane |
| Znak firmowy | ZEMSO |
| Pochodzenie | Szanghaj, Chiny |
| Kod HS | 7308900000 |
| Zdolność produkcyjna | 1000 zestawów miesięcznie |

W systemie zastosowano konstrukcję redundancji z dwoma trybami i inteligentnym mechanizmem przełączającym
pomiędzy scentralizowanym sterowaniem za pośrednictwem HC300 a autonomicznym, dyskretnym sterowaniem kluczowymi urządzeniami peryferyjnymi
podmoduły. Zapewnia to bezproblemową pracę rozproszonego systemu sterowania zarówno w trybie normalnym, jak i
warunki usterek. Urządzenie obsługuje zdalne aktualizacje OTA (Over the Air).




Analiza obrazu, TTS, statystyki przepływu pasażerów, algorytmy krawędziowe…
Zrealizuj integrację dużych modeli Al, twórz przepływy pracy dla cyfrowego człowieka
Aplikacje pytań i odpowiedzi oraz udostępniają interfejsy APl użytkownikom zewnętrznym
komunikować się z cyfrowym człowiekiem za pomocą ekranu dotykowego i interakcji głosowej.

Udostępniono kompleksowe, ustandaryzowane interfejsy i protokoły bezpieczeństwa, aby umożliwić bezpieczne i
stabilna integracja różnorodnego sprzętu i oprogramowania innych firm, umożliwiając w ten sposób nieograniczone możliwości
rozbudowa i integracja funkcjonalności systemu.

Zwiększanie inteligencji miast i wygodniejsze podróżowanie

Inteligentny przystanek autobusowy dla małej architektury ZEMSO-HCT-0055 jest produkowany z najwyższej jakości materiałów metalowych, zapewniających dużą trwałość, właściwości antykorozyjne i długą żywotność w środowisku zewnętrznym. Jego opływowa i modułowa konstrukcja doskonale wpasowuje się w miejski krajobraz uliczny, oferując elastyczne opcje konfiguracji w celu dostosowania do różnych układów projektów i wymagań miejskich.
Wyposażona w redundantny system sterowania pracujący w dwóch trybach, schron umożliwia automatyczne przełączanie pomiędzy sterowaniem scentralizowanym HC300 a pracą niezależnego modułu. Architektura ta gwarantuje stabilną i nieprzerwaną pracę zarówno w warunkach normalnych, jak i nietypowych. Dzięki funkcjonalności OTA (Over-the-Air) system umożliwia efektywne zdalne aktualizacje i konserwację, redukując koszty operacyjne.
Schron jest wyposażony w inteligentne funkcje sztucznej inteligencji, w tym rozpoznawanie obrazu, TTS (przetwarzanie tekstu na mowę), monitorowanie przepływu pasażerów i przetwarzanie brzegowe. Obsługuje integrację modeli sztucznej inteligencji i cyfrową interakcję człowieka, umożliwiając dostęp do informacji w czasie rzeczywistym za pośrednictwem interfejsów dotykowych i głosowych. Dzięki interfejsom o otwartym standardzie i bezpiecznym protokołom komunikacyjnym system zapewnia kompatybilność z platformami innych firm i przyszłą skalowalność. Dostępne są usługi OEM i ODM, wspierające niestandardowe projekty, materiały, branding i integrację systemów.
Często zadawane pytania
1. Jaki rodzaj materiału zastosowano w tym modelu?
Aby zapewnić wytrzymałość konstrukcyjną, trwałość i odporność na warunki zewnętrzne, zastosowano wysokiej jakości materiały metalowe.
2. Czy ten przystanek autobusowy można dostosować do różnych wymagań projektu?
Tak, dostępne jest elastyczne dostosowywanie pod względem wymiarów, układu, wyglądu i inteligentnych funkcji.
3. Jak utrzymywana jest stabilność systemu?
W systemie zastosowano mechanizm automatycznego przełączania pomiędzy sterowaniem scentralizowanym i lokalnym, aby zapewnić ciągłą pracę.
4. Czy obsługiwane jest zdalne zarządzanie systemem?
Tak, schronisko obsługuje zdalne aktualizacje i konserwację za pośrednictwem technologii OTA.
5. Jakie inteligentne funkcje oferuje?
Obejmuje takie funkcje, jak analiza przepływu pasażerów, interakcja głosowa i aplikacje usługowe oparte na sztucznej inteligencji.
6. Czy można go połączyć z istniejącymi systemami miejskimi?
Tak, ma otwarte interfejsy umożliwiające płynną integrację z systemami inteligentnego miasta i zarządzania transportem.
7. Czy dostarczacie rozwiązania projektowe dostosowane do indywidualnych potrzeb?
Tak, dostępne są pełne usługi OEM i ODM, w tym dostosowany projekt, branding i konfiguracja funkcjonalna.